| J.I. Case 4494 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | J.I. Case |
| Model ciągnika | J.I. Case 4494 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | J.I. Case 4490 |
| Następny model | Case IH 4494 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1984 do 1984 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o J.I. Case 4494 Nowe! 3.18 AGROrank to nasza ocena! bardzo mocny silnik, silnik na olej napędowy, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, silnik z turbo, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak wspomagania nagłego hamowania, tarcze, pracują na sucho, długi, duże gabaryty... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o J.I. Case 4494 | Pytania - forum dotyczące modelu J.I. Case 4494 Nowe! |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 213 KM (158.8 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Case |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 8.192 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 117 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, suche, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 5715 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 2438 mm |
| Prześwit | 457 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1880 mm do 3124 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1880 mm do 3124 mm |
| Rozstaw osi | 2590 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 18.4-34 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Tak |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| J.I. Case 4494 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Przegubowa rama w J.I. Case 4494 poprawia zwrotność jak na tak duży ciągnik, bo skręt odbywa się przez załamanie całej maszyny w środku, a nie tylko przez skręt kół. W praktyce ułatwia to manewry na uwrociach i prowadzenie ciągnika w długich przejazdach roboczych.
Ma to znaczenie zwłaszcza wtedy, gdy ciągnik pracuje z szerokimi narzędziami i trzeba często zawracać pod obciążeniem. Trzeba jednak pamiętać, że taki układ wymaga sprawnego układu kierowniczego i dobrego stanu przegubu, bo to od nich zależy precyzja prowadzenia maszyny.
Napęd na cztery koła był w tym modelu rozwiązaniem naturalnym, bo J.I. Case 4494 należał do ciężkich ciągników przeznaczonych do pracy z dużym uciągiem. Taki układ poprawia przeniesienie siły na podłoże, szczególnie podczas orki, uprawy ciężkiej gleby i pracy z dużymi maszynami zaczepianymi.
W praktyce 4x4 pomaga też ograniczyć uślizg i poprawia stabilność zestawu, gdy ciągnik pracuje w trudniejszych warunkach polowych. Nie jest to więc dodatek, lecz element potrzebny do wykorzystania potencjału tej klasy maszyny.
Zastosowanie silnika Cummins oznaczało przede wszystkim wykorzystanie jednostki znanej z dobrej elastyczności i mocnego charakteru pracy pod obciążeniem. W ciągniku takim jak J.I. Case 4494 ma to znaczenie przy zadaniach wymagających stałego uciągu, gdzie silnik musi utrzymywać równą pracę przez dłuższy czas.
Dla użytkownika ważne jest też to, że Cummins był marką dobrze rozpoznawalną w maszynach ciężkich, więc łatwiej było oprzeć konstrukcję na sprawdzonym rozwiązaniu napędowym. W starszych egzemplarzach istotny pozostaje jednak stan konkretnego silnika, bo po latach eksploatacji o rzeczywistej kulturze pracy decyduje przede wszystkim zużycie i serwis.
Problemy z hydrauliką w takim ciągniku najczęściej wynikają ze zużycia pompy, zaworów sterujących albo nieszczelności w przewodach i rozdzielaczach. W starszych maszynach duże znaczenie ma też stan oleju oraz filtracji, bo zanieczyszczenia szybko wpływają na pracę całego układu.
Jeżeli hydraulika zaczyna działać słabiej, wolniej lub nierówno, warto brać pod uwagę także zużycie siłowników i spadki ciśnienia w instalacji. W przypadku J.I. Case 4494 nie chodzi zwykle o jedną typową wadę konstrukcyjną, tylko o skutki wieloletniej eksploatacji i obsługi wykonywanej w różnym standardzie.
Tak, przy dużym obciążeniu przekładnia powershift wymaga regularnej kontroli stanu oleju, filtrów i poprawności pracy układu sterowania. To ważne, bo zmiana przełożeń pod obciążeniem odbywa się w sposób zależny od hydrauliki i elementów ciernych, więc zaniedbania serwisowe szybciej ujawniają się właśnie w ciężkiej pracy.
W praktyce trzeba też unikać przeciążania skrzyni przy niskim ciśnieniu oleju lub przy objawach szarpania, opóźnionej reakcji i przegrzewania. Jeśli przekładnia jest sprawna i właściwie obsługiwana, pozwala wygodnie utrzymywać tempo pracy bez częstego rozłączania napędu.
J.I. Case 4494 był ciągnikiem wyraźnie cięższym i mocniejszym od mniejszych modeli z tej rodziny, więc lepiej nadawał się do prac wymagających dużego uciągu. Różnice dotyczyły nie tylko mocy, ale też masy, rozstawu osi i ogólnej konstrukcji nastawionej na pracę z większymi narzędziami.
W praktyce mniejsze wersje były zwykle bardziej uniwersalne w lżejszych zadaniach i łatwiejsze w manewrowaniu, natomiast 4494 stawiał na siłę pociągową i pracę w cięższych warunkach. To oznacza, że wybór między nimi zależał przede wszystkim od skali gospodarstwa i rodzaju wykonywanych prac.
Najlepiej sprawdza się w pracach wymagających dużego uciągu, takich jak orka, głębsza uprawa, cięższe agregaty uprawowe czy praca z szerokimi narzędziami zaczepianymi. To ciągnik zbudowany do zadań, w których liczy się masa, trakcja i stabilna praca pod obciążeniem.
Może też dobrze odnaleźć się w transporcie cięższych ładunków, jeśli zestaw i warunki drogowe są do tego odpowiednie. Nie jest to jednak maszyna nastawiona na lekkie, częste manewry w ciasnych kwaterach, tylko na bardziej wymagające prace polowe.
Ten model najlepiej pasuje do większych gospodarstw nastawionych na intensywne prace polowe i wykorzystanie szerokich maszyn. J.I. Case 4494 był ciągnikiem, który miał sens tam, gdzie potrzebny był mocny traktor do cięższych zadań, a nie tylko do okazjonalnych prac pomocniczych.
W mniejszych gospodarstwach może być po prostu zbyt duży i zbyt wyspecjalizowany jak na codzienne potrzeby. Najlepiej wykorzysta go użytkownik, który ma odpowiednie narzędzia robocze i realnie potrzebuje ciągnika o dużym uciągu.
W gospodarstwie J.I. Case 4494 może pełnić rolę ciągnika głównego do najcięższych prac polowych, zwłaszcza tam, gdzie potrzebny jest duży uciąg i praca z szerokimi maszynami. W takiej roli jego konstrukcja ma największy sens, bo właśnie do tego typu zadań został zaprojektowany.
Jako ciągnik pomocniczy będzie raczej rozwiązaniem dla gospodarstw, które mają już lżejsze maszyny do codziennych zadań, a 4494 wykorzystują sezonowo do najtrudniejszych prac. Wtedy jego potencjał nie jest marnowany na proste czynności transportowe czy manewry, do których lepiej nadają się mniejsze ciągniki.
W praktyce może współpracować z dużymi maszynami polowymi wymagającymi mocnego uciągu, takimi jak cięższe pługi, agregaty uprawowe, brony talerzowe czy większe narzędzia zaczepiane. Przy doborze osprzętu ważne są jednak nie tylko moc i masa ciągnika, ale też wydajność hydrauliki oraz sposób zaczepiania maszyny.
Jeżeli zestaw ma być używany bezpiecznie i efektywnie, trzeba sprawdzić także zapotrzebowanie narzędzia na hydraulikę i warunki pracy w polu. Nie każdy osprzęt pasujący do dużego ciągnika będzie w pełni odpowiedni dla tego konkretnego modelu, zwłaszcza po latach eksploatacji.
J.I. Case 4494 nadaje się przede wszystkim do ciężkich prac polowych, w których liczy się trakcja i możliwość utrzymania stałego obciążenia. To oznacza głównie orkę, uprawę ciężkich gleb, pracę z dużymi agregatami oraz zadania wymagające mocnego ciągnika na polu.
Może być też używany w transporcie lub przy innych pracach pomocniczych, ale jego charakter wyraźnie wskazuje na zastosowania wymagające większej siły pociągowej. Nie jest to ciągnik do lekkiej, codziennej obsługi gospodarstwa, jeśli głównym kryterium jest zwrotność i uniwersalność.
Najbardziej odpowiedni będzie dla gospodarstwa, które wykonuje dużo ciężkich prac polowych i dysponuje maszynami o większym zapotrzebowaniu na uciąg. Taki ciągnik ma sens tam, gdzie jego masa, napęd na cztery koła i przegubowa konstrukcja mogą być realnie wykorzystane w pracy.
W gospodarstwach o mniejszej skali albo z przewagą lekkich zadań może okazać się zbyt duży i mało ekonomiczny w codziennym użyciu. Jego potencjał najlepiej wykorzystuje się wtedy, gdy jest stałym elementem większego parku maszynowego.
W gospodarstwie może pełnić przede wszystkim rolę mocnego ciągnika roboczego do najcięższych zadań polowych. To maszyna, którą zwykle kieruje się tam, gdzie lżejsze ciągniki nie zapewniają już wystarczającej trakcji albo stabilności zestawu.
Może też być traktowany jako ciągnik sezonowy do prac wymagających największej siły pociągowej, a poza sezonem pełnić rolę maszyny rezerwowej. Taka rola jest jednak uzasadniona tylko wtedy, gdy gospodarstwo rzeczywiście ma dla niego odpowiednie zadania.
Może współpracować z dużymi maszynami polowymi, które wymagają mocnego ciągnika i stabilnego uciągu, na przykład z pługami, agregatami uprawowymi czy cięższymi narzędziami do uprawy gleby. W praktyce ważne jest, aby dobór zestawu uwzględniał także hydraulikę i sposób pracy danej maszyny.
Nie da się jednak wskazać pełnej listy kompatybilnych maszyn wyłącznie na podstawie samego modelu ciągnika, bo znaczenie mają też konkretna wersja, stan techniczny i wyposażenie. Przy starszym egzemplarzu trzeba zawsze sprawdzić rzeczywiste możliwości danego ciągnika, a nie tylko jego katalogowe założenia.
Najważniejsze ograniczenie to gabaryty i charakter pracy tej maszyny: J.I. Case 4494 jest ciągnikiem ciężkim, więc nie będzie wygodny w ciasnych obejściach ani w zadaniach wymagających częstych manewrów. Trzeba też liczyć się z tym, że jako starsza konstrukcja może wymagać większej uwagi serwisowej niż nowsze ciągniki.
Przed wyborem warto uwzględnić dostępność części, stan przekładni, hydrauliki i przegubu oraz to, czy gospodarstwo rzeczywiście wykorzysta jego potencjał. To nie jest model do uniwersalnej, lekkiej pracy, tylko do zadań, w których jego masa i trakcja są zaletą.