Model 22-40 marki J.I. Case reprezentował okres intensywnej mechanizacji rolnictwa w Ameryce Północnej, wprowadzając rozwiązania konstrukcyjne dostosowane do różnorodnych prac na polu i w gospodarstwie. Był to ciągnik o konstrukcji ramowej, wyposażony w silnik spalinowy, który zapewniał wystarczającą moc do obsługi standardowego osprzętu rolniczego tamtego czasu.
Jego nazwa 22-40 odnosiła się do mocy silnika, co podkreślało pozycję modelu w segmencie ciągników średniej wielkości, łączących funkcjonalność z ekonomią eksploatacji.
Ciągnik J.I. Case 22-40 wyróżniał się klasyczną konstrukcją z silnikiem wysokoprężnym oraz solidną ramą nośną, która zapewniała trwałość i stabilność podczas pracy. Model ten był jednym z ważniejszych przedstawicieli serii Case, adresowanych do średnich gospodarstw rolnych, które potrzebowały wszechstronnego i niezawodnego sprzętu.
W porównaniu do mniejszych modeli, 22-40 oferował większą moc i lepsze możliwości w zakresie współpracy z różnorodnym osprzętem, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla użytkowników poszukujących uniwersalności.
Model 22-40 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu na terenie gospodarstwa. Jego moc i konstrukcja pozwalały na efektywną współpracę z pługami, siewnikami oraz maszynami do zbioru, które były dostępne w połowie XX wieku.
Dzięki uniwersalności, ciągnik ten mógł być stosowany zarówno w gospodarstwach mieszanych, jak i specjalistycznych, gdzie wymagana była solidna i trwała maszyna do codziennych zadań.
J.I. Case 22-40 był wyposażony w manualną skrzynię biegów, umożliwiającą operatorowi precyzyjne dostosowanie prędkości do warunków pracy. Stanowisko operatora było proste i funkcjonalne, co ułatwiało obsługę ciągnika w różnych warunkach terenowych.
Wyposażenie obejmowało podstawowe układy sterowania i regulacji, które były typowe dla maszyn tego okresu, zapewniając jednocześnie łatwość konserwacji i napraw.
Ciągnik J.I. Case 22-40 był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących trwałego i sprawdzonego rozwiązania do szerokiego zakresu prac rolniczych. Jego konstrukcja i moc pozwalały na efektywną eksploatację z dostępnym wówczas osprzętem, co czyniło go praktycznym wyborem w czasach powojennych.
Decydując się na ten model, użytkownicy mogli liczyć na maszynę o solidnej konstrukcji, która spełniała wymagania gospodarstw średniej wielkości, zwłaszcza tam, gdzie liczyła się wszechstronność i niezawodność.
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | J.I. Case |
| Model ciągnika | J.I. Case 22-40 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | J.I. Case 20-40 |
| Następny model | J.I. Case 25-45 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1919 do 1924 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o J.I. Case 22-40 Nowe! 2.48 AGROrank to nasza ocena! silnik 4-cylindrowy, znamionowe obroty silnika dość niskie, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, raczej do najcięższych nie należy, raczej duży i raczej długi, szeroki rozstaw, typowe 2 koła napędowe, brak synchronizacji biegów, niezbyt duża liczba biegów do przodu, bardzo dużo biegów w tył... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o J.I. Case 22-40 | Pytania - forum dotyczące modelu J.I. Case 22-40 Nowe! |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 850 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | J.I. Case |
| Pojemność silnika | 10.529 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 140 mm |
| Skok tłoka (suw) | 171 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 4626 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3886 mm |
| Wysokość | 2019 mm |
| Szerokość | 2095 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 2 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| J.I. Case 22-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |