J.I. Case 210-B dane techniczne, wymiary, spalanie
J.I. Case 210-B to ciągnik rolniczy zaprojektowany jako wszechstronny i trwały model średniej mocy, przeznaczony do różnorodnych prac polowych i transportowych.
Model 210-B od J.I. Case wyróżniał się konstrukcją dostosowaną do wymagań rolnictwa lat 70. i 80., łącząc solidność z funkcjonalnością. Ten ciągnik średniej klasy był skierowany do gospodarstw potrzebujących niezawodnej maszyny do szerokiego zakresu zadań, od uprawy ziemi po prace transportowe.Charakterystyka konstrukcji i miejsce modelu w ofercie J.I. Case
Ciągnik J.I. Case 210-B opierał się na sprawdzonej ramie i układzie napędowym, typowym dla średniej mocy maszyn tego producenta. Model ten plasował się w ofercie jako uniwersalny ciągnik, łączący prostotę obsługi z wystarczającą mocą do pracy z różnymi narzędziami rolniczymi. Konstrukcja uwzględniała potrzeby średnich gospodarstw, które wymagały sprzętu o dobrej trwałości i łatwości serwisowania.Zastosowanie i rola J.I. Case 210-B w gospodarstwie rolnym
210-B był wykorzystywany przede wszystkim do zadań uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu materiałów rolnych. Dzięki średniej mocy i odpowiedniej masie ciągnik dobrze współpracował z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi. Jego wszechstronność sprawiała, że był często wybierany przez gospodarstwa o zróżnicowanych potrzebach produkcyjnych.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu modelu 210-B
Ciągnik J.I. Case 210-B cechował się ergonomicznym stanowiskiem operatora, zapewniającym dobrą widoczność i komfort pracy. Sterowanie było intuicyjne, co ułatwiało obsługę nawet mniej doświadczonym użytkownikom. Model wyposażono w przekładnię manualną dostosowaną do różnych prędkości roboczych, co pozwalało na precyzyjne dostosowanie tempa pracy do warunków polowych. Konstrukcja ułatwiała także podstawowe czynności serwisowe i konserwacyjne.Informacje o modelu J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | J.I. Case |
| Model ciągnika | J.I. Case 210-B |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1958 do 1959 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o J.I. Case 210-B Nowe! 2.54 AGROrank to nasza ocena! silnik o typowej pojemności i nic ponad to, raczej nie na duże gospodarstwo, cztery cylindry (klasycznie), idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, rozrusznik 6V, akumulator 6V, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji, mała liczba przełożeń do przodu, bardzo dużo biegów w tył... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o J.I. Case 210-B | Pytania - forum dotyczące modelu J.I. Case 210-B Nowe! |
Osiągi J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 1900 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | J.I. Case |
| Typ silnika | J.I. Case |
| Pojemność silnika | 2.1 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 79 mm |
| Skok tłoka (suw) | 105 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 6 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 6 V |
| Ilość akumulatorów | 0 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 4 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie J.I. Case 210-B
| J.I. Case 210-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rozwiązania techniczne wyróżniają J.I. Case 210-B na tle innych ciągników Case z tego okresu?
J.I. Case 210-B wyróżniał się przede wszystkim tym, że był ciągnikiem z okresu, w którym Case rozwijał konstrukcje nastawione na prostą, mechaniczną obsługę i trwałość. W praktyce jego charakter wynikał bardziej z całej architektury maszyny niż z jednego przełomowego rozwiązania: liczyły się układ napędowy, sposób przeniesienia mocy i ogólna solidność podzespołów.
Na tle innych modeli Case z tego okresu różnice zwykle dotyczyły przede wszystkim mocy, wyposażenia i przeznaczenia, a nie całkowicie odmiennej koncepcji technicznej. Bez potwierdzenia dla konkretnej wersji nie warto przypisywać mu unikalnych rozwiązań, bo w tej rodzinie często ważniejsze były warianty wyposażenia niż sama nazwa modelu.
Czy J.I. Case 210-B był oferowany w różnych wersjach wyposażenia lub konfiguracjach i czym się one różniły?
Takie ciągniki często występowały w kilku konfiguracjach, ale w przypadku J.I. Case 210-B zakres różnic trzeba zawsze sprawdzać dla konkretnego egzemplarza. W praktyce mogły one dotyczyć przede wszystkim ogumienia, układu zaczepów, wyposażenia hydraulicznego, rodzaju kabiny lub osłon oraz elementów przeznaczonych do pracy w określonych warunkach.
Nie ma podstaw, by zakładać, że każdy J.I. Case 210-B miał identyczne wyposażenie. Jeśli porównuje się dwa egzemplarze, najważniejsze są konkretne dane o wersji rynkowej i wyposażeniu fabrycznym, bo właśnie one decydowały o różnicach w komforcie, zastosowaniu i możliwościach współpracy z maszynami.
Jakie prace polowe i gospodarcze najlepiej odpowiadały charakterowi J.I. Case 210-B?
J.I. Case 210-B najlepiej pasował do typowych prac polowych i gospodarczych, w których liczy się ciągnik prosty w obsłudze i wystarczająco uniwersalny do codziennego wykorzystania. Tego typu maszyna zwykle sprawdzała się przy uprawie, transporcie wewnątrzgospodarczym, pracach pomocniczych oraz przy obsłudze podstawowych maszyn zawieszanych.
Jeżeli gospodarstwo nie wymagało bardzo dużej mocy ani specjalistycznej konfiguracji, taki ciągnik mógł pełnić rolę podstawowej maszyny roboczej. Jego charakter był bardziej praktyczny niż wyspecjalizowany, więc najlepiej odnajdywał się tam, gdzie ważna była regularna, codzienna eksploatacja.
Z jakimi maszynami i narzędziami J.I. Case 210-B mógł współpracować w praktyce?
W praktyce J.I. Case 210-B mógł współpracować z maszynami i narzędziami odpowiadającymi jego klasie mocy oraz wyposażeniu w hydraulikę i WOM. Chodziło przede wszystkim o podstawowe maszyny zawieszane i ciągane, używane w pracach uprawowych, transportowych i pomocniczych.
Zakres współpracy zależał jednak od konkretnej wersji ciągnika, stanu technicznego i parametrów osprzętu. Bez potwierdzenia nie należy zakładać kompatybilności z cięższymi maszynami, bo w starszych ciągnikach o realnych możliwościach decydowały także wydajność hydrauliki, masa własna i sposób zaczepienia.
Jakie ograniczenia eksploatacyjne warto brać pod uwagę przy wyborze J.I. Case 210-B?
Najważniejsze ograniczenia wynikają z wieku konstrukcji. Trzeba liczyć się z prostszym poziomem komfortu, mniejszą ergonomią niż w nowszych ciągnikach oraz z tym, że stan konkretnego egzemplarza może bardzo mocno wpływać na codzienną użyteczność.
Warto też uwzględnić dostępność części, historię serwisową i ewentualne luzy w układzie kierowniczym, hydraulice czy napędzie. W starszym ciągniku to właśnie zużycie podzespołów, a nie sam model jako taki, najczęściej decyduje o tym, czy maszyna będzie opłacalna w dalszej eksploatacji.
Czy w przypadku J.I. Case 210-B pojawiają się typowe problemy serwisowe, o których wspominają użytkownicy?
W przypadku starszych ciągników takich jak J.I. Case 210-B użytkownicy najczęściej zwracają uwagę na problemy wynikające ze zużycia eksploatacyjnego, a nie na jedną charakterystyczną wadę konstrukcyjną. Dotyczy to zwykle układu hydraulicznego, instalacji elektrycznej, wycieków, zużycia sprzęgła albo luzów w podzespołach roboczych.
Jeśli pojawiają się powtarzalne uwagi, to najczęściej odnoszą się do wieku i stanu konkretnego egzemplarza. Dlatego przed zakupem ważniejsza od samej nazwy modelu jest dokładna ocena techniczna, bo dwa ciągniki tego samego typu mogą różnić się pod względem niezawodności bardzo wyraźnie.
Jak J.I. Case 210-B wypada pod względem zwrotności i pracy w mniejszych gospodarstwach?
J.I. Case 210-B może być sensowny w mniejszym gospodarstwie, jeśli oczekuje się ciągnika do prostych, codziennych zadań i nie potrzeba bardzo nowoczesnej ergonomii. O jego przydatności decydują jednak przede wszystkim gabaryty, promień skrętu, stan układu kierowniczego i ogólna sprawność techniczna konkretnej sztuki.
Zwrotność takich starszych ciągników bywa wystarczająca do pracy na podwórzu, przy transporcie i w lżejszych pracach polowych, ale nie zawsze dorównuje nowszym konstrukcjom. W małym gospodarstwie ważne jest więc nie tylko to, czy ciągnik zmieści się w zabudowaniach, ale też jak zachowuje się po latach eksploatacji.
Jakie znaczenie miała konstrukcja J.I. Case 210-B dla komfortu i obsługi operatora?
Konstrukcja J.I. Case 210-B miała znaczenie przede wszystkim dla prostoty obsługi i czytelności pracy operatora. W starszych ciągnikach tej klasy komfort był zwykle podporządkowany funkcjonalności, więc liczyły się łatwy dostęp do podstawowych elementów sterowania i nieskomplikowana obsługa mechaniczna.
Na tle nowszych maszyn poziom wygody był z reguły skromniejszy, zwłaszcza jeśli egzemplarz nie miał dodatkowego wyposażenia kabinowego. Z drugiej strony taka konstrukcja często ułatwia bieżącą obsługę i podstawowy serwis, bo operator ma do czynienia z mniej złożonym układem niż we współczesnych ciągnikach.
Czy J.I. Case 210-B był ciągnikiem bardziej uniwersalnym, czy raczej wyspecjalizowanym do określonych prac?
J.I. Case 210-B był raczej ciągnikiem uniwersalnym niż wyspecjalizowanym. Tego typu model projektowano zwykle tak, aby mógł wykonywać różne codzienne zadania w gospodarstwie, zamiast skupiać się na jednej, wąskiej funkcji.
Jego uniwersalność miała jednak swoje granice, bo była związana z klasą mocy, wyposażeniem i technologią epoki. Oznacza to, że dobrze sprawdzał się w szerokim zakresie prac pomocniczych i polowych, ale nie był maszyną do najbardziej wymagających zastosowań specjalistycznych.
Jakie cechy J.I. Case 210-B mogą być dziś najważniejsze dla osób szukających starszego ciągnika do codziennej pracy?
Najważniejsze są dziś stan techniczny, prostota konstrukcji i realna dostępność obsługi serwisowej. W starszym ciągniku liczy się nie tylko model, ale też to, czy układ napędowy, hydraulika, hamulce i instalacja elektryczna są nadal w dobrej kondycji.
Jeśli ktoś szuka maszyny do codziennej pracy, J.I. Case 210-B może być interesujący właśnie jako ciągnik o nieskomplikowanej budowie, pod warunkiem że egzemplarz jest zadbany. W praktyce większe znaczenie niż katalogowe dane ma tu historia użytkowania i stopień zużycia poszczególnych podzespołów.
Do jakich podstawowych prac nadaje się J.I. Case 210-B?
J.I. Case 210-B nadaje się do podstawowych prac, takich jak lekkie i średnie prace polowe, transport, obsługa prostych maszyn zawieszanych oraz zadania gospodarcze wokół zabudowań. To typ zastosowań, w których ważna jest powtarzalność pracy i prosty charakter ciągnika.
Nie jest to maszyna, którą warto oceniać przez pryzmat bardzo ciężkiej, intensywnej eksploatacji. Jego rola polega raczej na codziennym wsparciu gospodarstwa niż na wykonywaniu najbardziej wymagających zadań w krótkim czasie.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa J.I. Case 210-B może być odpowiednim wyborem?
Może być odpowiedni dla gospodarstwa, które potrzebuje starszego, prostego ciągnika do regularnych prac i nie oczekuje rozbudowanej elektroniki ani wysokiego komfortu. Najlepiej pasuje do użytkowników, którzy cenią mechaniczne rozwiązania i samodzielną obsługę podstawowych czynności serwisowych.
W mniejszych i średnich gospodarstwach taki model mógł pełnić rolę praktycznej maszyny do codziennych zadań. Ostatecznie decyduje jednak stan konkretnego egzemplarza oraz to, czy jego możliwości odpowiadają rzeczywistym potrzebom gospodarstwa.
Jaką rolę J.I. Case 210-B może pełnić w gospodarstwie jako ciągnik pomocniczy lub główny?
J.I. Case 210-B częściej będzie pełnił rolę ciągnika pomocniczego, zwłaszcza w gospodarstwach, które korzystają już z nowszych maszyn do cięższych prac. Może wtedy obsługiwać transport, lekkie prace polowe, zadania przy budynkach i współpracę z prostszym osprzętem.
Jako ciągnik główny ma sens przede wszystkim tam, gdzie skala produkcji jest niewielka, a oczekiwania wobec komfortu i wydajności nie są wysokie. W takiej roli kluczowe jest, by egzemplarz był sprawny technicznie i dobrze utrzymany.
Z jakimi maszynami lub osprzętem J.I. Case 210-B może współpracować?
Może współpracować z osprzętem i maszynami odpowiadającymi jego klasie mocy oraz wyposażeniu w układ hydrauliczny i WOM. W praktyce chodzi o podstawowe narzędzia uprawowe, maszyny do prac pomocniczych oraz sprzęt używany w transporcie i obsłudze gospodarstwa.
Nie da się jednak potwierdzić pełnej kompatybilności bez znajomości konkretnej wersji ciągnika i parametrów współpracującej maszyny. W starszych konstrukcjach ważne są także masa osprzętu, wymagania hydrauliczne i sposób podłączenia, więc dobór trzeba opierać na rzeczywistych danych, a nie tylko na samej nazwie modelu.
Jakie warunki pracy i ograniczenia warto uwzględnić, planując wykorzystanie J.I. Case 210-B?
Planując wykorzystanie J.I. Case 210-B, trzeba uwzględnić przede wszystkim wiek konstrukcji, stan techniczny i to, że maszyna może wymagać częstszej uwagi niż nowsze ciągniki. Znaczenie mają też warunki pracy, bo starszy ciągnik lepiej znosi zadania zgodne z jego klasą niż długotrwałe przeciążanie.
W praktyce warto brać pod uwagę dostępność części, sprawność hydrauliki, układu kierowniczego i napędu oraz to, czy ciągnik ma pracować w lekkich czy bardziej wymagających warunkach. Im bardziej intensywne i ciężkie zadania, tym ważniejsza staje się dokładna ocena zużycia konkretnego egzemplarza.