Model Iseki TA210 wyróżniał się konstrukcją dostosowaną do potrzeb rolników poszukujących kompaktowego, ale jednocześnie wydajnego ciągnika do różnorodnych zastosowań. Jego charakterystyczna cecha to połączenie solidnej budowy z ergonomicznym stanowiskiem operatora, które ułatwiało codzienną pracę w polu i przy zadaniach transportowych.
Przeznaczony był do obsługi szerokiego zakresu maszyn rolniczych, co czyniło go uniwersalnym narzędziem w gospodarstwach o zróżnicowanych potrzebach.
Iseki TA210 reprezentował segment ciągników o mocy około 20 koni mechanicznych, co plasowało go w klasie maszyn kompaktowych, ale wystarczających do realizacji podstawowych prac rolniczych. Jego konstrukcja opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych japońskiego producenta, znanego z trwałych i niezawodnych maszyn.
Model ten był częścią serii TA, która skupiała się na ciągnikach o niewielkich gabarytach, lecz z możliwością pracy z różnorodnym osprzętem, co podkreślało jego wszechstronność i praktyczność.
Ciągnik Iseki TA210 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych na małych i średnich polach, takich jak orka, bronowanie, siew czy pielęgnacja upraw. Dzięki kompaktowym rozmiarom sprawdzał się także w gospodarstwach sadowniczych i warzywniczych, gdzie wymagane były precyzyjne manewry i praca na ograniczonej przestrzeni.
Poza pracami polowymi, model ten był często używany do transportu materiałów rolnych oraz w gospodarstwach prowadzących działalność usługową, gdzie liczyła się niezawodność i łatwość obsługi.
W Iseki TA210 zastosowano manualną skrzynię biegów, która umożliwiała precyzyjne dopasowanie prędkości do rodzaju wykonywanych zadań. Stanowisko operatora cechowało się ergonomicznym układem dźwigni i przejrzystym panelem kontrolnym, co ułatwiało obsługę i zmniejszało zmęczenie podczas długotrwałej pracy.
Widoczność z kabiny była zoptymalizowana pod kątem pracy z osprzętem, a kompaktowa budowa ciągnika zapewniała dobrą zwrotność, co było szczególnie ważne w uprawach wymagających manewrowania w wąskich rzędach.
| Iseki TA210 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Iseki |
| Model ciągnika | Iseki TA210 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1985 do 1987 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Iseki TA210 Nowe! 2.25 AGROrank to nasza ocena! silnik słaby, zasilany olejem napędowym, 3 cylindry, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Iseki TA210 | Pytania - forum dotyczące modelu Iseki TA210 Nowe! |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 21 KM (15.7 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Diesel (perkins) |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Iseki TA210 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |