Model TD-340 produkowany przez International Harvester stanowił rozwinięcie popularnej serii ciągników, łącząc solidną konstrukcję z mocnym silnikiem Diesla. Maszyna była kierowana do gospodarstw wymagających niezawodnego sprzętu do różnorodnych zadań rolniczych, zwłaszcza tam, gdzie potrzebna była większa siła uciągu i trwałość.
Wprowadzony do produkcji w latach 70., TD-340 odzwierciedlał ówczesne trendy w budowie ciągników, łącząc klasyczne rozwiązania mechaniczne z nowoczesnym podejściem do ergonomii i funkcjonalności.
TD-340 był ciągnikiem o konstrukcji ramowej z napędem na cztery koła, co zapewniało dobrą trakcję na różnorodnym terenie. Jego silnik Diesla charakteryzował się wysoką trwałością i odpowiednią mocą do prac polowych i transportowych.
Model ten zajmował miejsce w średnim segmencie mocy w ofercie producenta, stanowiąc pomost między mniejszymi ciągnikami do lekkich prac a większymi maszynami przeznaczonymi do bardzo ciężkich zadań. Dzięki temu TD-340 był atrakcyjny dla gospodarstw o umiarkowanym rozmiarze, które potrzebowały uniwersalnej maszyny.
International Harvester TD-340 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew. Dzięki napędowi na cztery koła radził sobie także na trudniejszych, nierównych polach oraz w warunkach zwiększonej wilgotności gleby.
Oprócz zadań polowych ciągnik sprawdzał się w transporcie wewnątrzgospodarczym oraz podczas prac z różnego rodzaju osprzętem, w tym z ładowaczami czołowymi, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w gospodarstwie rolnym.
TD-340 wyposażono w manualną skrzynię biegów o kilku przełożeniach, co umożliwiało dostosowanie prędkości do różnych zadań. Układ napędowy z napędem na cztery koła zapewniał stabilność i lepszą przyczepność, co było szczególnie ważne podczas pracy w polu.
Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o podstawowym komforcie i dobrej widoczności, co ułatwiało kontrolę nad maszyną i narzędziami. Obsługa ciągnika była typowa dla maszyn tego okresu, z prostymi mechanizmami ułatwiającymi codzienną eksploatację i konserwację.
International Harvester TD-340 był odpowiedni dla gospodarstw, które potrzebowały trwałego ciągnika o średniej mocy, zdolnego do pracy w różnych warunkach terenowych i klimatycznych. Jego konstrukcja i wyposażenie sprawiały, że był szczególnie przydatny tam, gdzie liczyła się uniwersalność i niezawodność.
Wybór tego modelu wiązał się z potrzebą maszyny zdolnej do cięższych zadań niż podstawowe prace polowe, ale bez konieczności inwestowania w droższe, większe ciągniki. TD-340 był rozwiązaniem kompromisowym, łączącym solidność z funkcjonalnością.
| International Harvester TD-340 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | International Harvester TD-340 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1959 do 1965 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o International Harvester TD-340 Nowe! 2.74 AGROrank to nasza ocena! zasilany olejem napędowym, klasycznie 4 cylindry, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, 12 V-oltowy rozrusznik, akumulator 6V, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, raczej duży i raczej długi, szeroki rozstaw, brak synchronizacji w skrzyni, klasyczna liczba biegów do przodu, bardzo dużo przełożeń do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o International Harvester TD-340 | Pytania - forum dotyczące modelu International Harvester TD-340 Nowe! |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2000 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | International Harvester |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 2.72 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 94 mm |
| Skok tłoka (suw) | 98 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 6 V |
| Ilość akumulatorów | 0 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3175 mm |
| Wysokość | 1532 mm |
| Szerokość | 1473 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Tak |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 5 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| International Harvester TD-340 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |