International Harvester TD-14 dane techniczne, wymiary, spalanie

International Harvester TD-14 to gąsienicowy ciągnik rolniczy zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach terenowych i o wysokiej przyczepności.

Model TD-14 był częścią serii ciągników gąsienicowych produkowanych przez International Harvester, które wyróżniały się konstrukcją umożliwiającą efektywne wykorzystanie na terenach o słabej nośności gleby. Jego budowa opierała się na stabilnej ramie i układzie gąsienicowym, co zapewniało lepsze rozłożenie nacisku na podłoże niż w przypadku standardowych ciągników kołowych.

Ten ciągnik zyskał popularność w gospodarstwach potrzebujących maszyny zdolnej do pracy na terenach podmokłych lub piaszczystych oraz przy ciężkich pracach ornych i transportowych.

Konstrukcja i miejsce modelu TD-14 w ofercie International Harvester

International Harvester TD-14 był modelem gąsienicowym, co odróżniało go od większości ciągników rolniczych opartych na kołach. Jego konstrukcja opierała się na solidnej ramie i układzie napędowym dostosowanym do pracy w trudnych warunkach terenowych. Był to ciągnik średniej wielkości w gamie IH, przeznaczony do specjalistycznych zadań wymagających dużej przyczepności i stabilności.

Model ten był rozwinięciem wcześniejszych wersji ciągników gąsienicowych IH, zyskując ulepszenia w zakresie mocy silnika i układu jezdnego, co zwiększało jego efektywność w pracy polowej.

Zastosowanie i rola International Harvester TD-14 w gospodarstwie

TD-14 był wykorzystywany przede wszystkim do prac wymagających dużej siły uciągu, takich jak orka, bronowanie czy transport ciężkich ładunków na terenach o słabej nośności. Dzięki gąsienicom, ciągnik mógł pracować na grząskim lub nierównym terenie, gdzie ciągniki kołowe miały ograniczone możliwości.

Jego konstrukcja umożliwiała współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w gospodarstwach specjalizujących się w uprawach wymagających intensywnych zabiegów polowych.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu TD-14

Ciągnik wyposażono w silnik wysokoprężny o odpowiedniej mocy, który zapewniał ciągłą pracę nawet w wymagających warunkach. Układ gąsienicowy wymagał regularnej konserwacji, ale zapewniał doskonałą stabilność i przyczepność.

Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o zapewnieniu dobrej widoczności i komfortu pracy podczas długich zmian. Sterowanie było mechaniczne, typowe dla maszyn tej klasy i okresu produkcji, co wymagało od operatora doświadczenia i umiejętności.

Dopasowanie modelu TD-14 do specyficznych potrzeb rolniczych

International Harvester TD-14 był szczególnie odpowiedni dla gospodarstw, które potrzebowały ciągnika zdolnego do pracy na terenach podmokłych, piaszczystych lub o trudnym ukształtowaniu. Jego gąsienicowa konstrukcja dawała przewagę tam, gdzie tradycyjne ciągniki kołowe miały ograniczenia.

Wybór tego modelu wiązał się z potrzebą maszyny o dużej trwałości i zdolności do pracy w trudnych warunkach, co czyniło go mniej uniwersalnym, ale bardziej specjalistycznym narzędziem niż popularne ciągniki kołowe w ofercie tej marki.

Informacje o modelu International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczne
Marka (producent)International Harvester
Model ciągnikaInternational Harvester TD-14
Seriab.d.
Poprzedni model–
Następny modelInternational Harvester TD-14A
Mniejsza wersja–
Większa wersja–
Lata produkcjiod 1939 do 1958 r.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o International Harvester TD-14 Nowe!
2.52
AGROrank to nasza ocena!

zasilany olejem napędowym, cztery cylindry (klasycznie), znamionowe obroty silnika dość niskie, akumulator 6V, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, dość długi, duże gabaryty, szeroki rozstaw kół, brak synchronizacji w skrzyni, typowa liczba przełożeń do przodu, przeciętna liczba przełożeń do tyłu... cała opinia

2,52
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o International Harvester TD-14Pytania - forum dotyczące modelu International Harvester TD-14 Nowe!

Osiągi International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)b.d.
Obroty znamionowe1350 obr. / min.
Spalanieb.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.
Maksymalna prędkośćb.d.



Silnik w International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikab.d.
Typ silnikaInternational Harvester
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika7.589 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów4
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłoka121 mm
Skok tłoka (suw)165 mm
Maksymalny moment obrotowyb.d.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejub.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.
Wtryskiwaczeb.d.
Ciśnienie wtryskub.d.
Chłodzenieb.d.
Obieg wymuszonyb.d.
Chłodnicab.d.
Termostatb.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłob.d.

Turbosprężarka w International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
TurbosprężarkaNie
Podwójna sprężarka (dual)Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny–

Elektryka w International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)b.d.
Masab.d.
Akumulator (V)6 V
Ilość akumulatorów0
Rodzaj ładowaniab.d.
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
Liczba obrotówb.d.
Sterowanie WOMb.d.

Układ hamulcowy w International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyNie
Rodzaj hamulcówb.d.
Tarcze–

Wymiary ciągnika International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
Ciężarb.d.
Długość3404 mm
Wysokość1981 mm
Szerokość2337 mm
Prześwitb.d.
Rozstaw kół z przodub.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.
Rozstaw osib.d.
Rozmiar kół z przodub.d.
Rozmiar kół z tyłub.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
Napęd (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe–
Napęd gąsienicowyTak
Hydrostatyczny układ kierowniczyNie
Mechanizm różnicowyb.d.
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.

Hydraulika w International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
TUZb.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznab.d.
Przekładnia PowerShiftNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)Nie
Dodatkowe informacje o przekładni–
Liczba biegów do przodu6
Liczba biegów do tyłu2
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie International Harvester TD-14

International Harvester TD-14 dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.

Najczęściej zadawane pytania

Do jakich prac był przeznaczony International Harvester TD-14 w okresie swojej produkcji?

International Harvester TD-14 był przeznaczony przede wszystkim do ciężkich prac uciągowych i robót, w których liczyła się siła pociągowa, a nie duża prędkość przejazdu. W praktyce wykorzystywano go do orki cięższych gleb, prac ziemnych, holowania oraz zadań związanych z przygotowaniem terenu.

Był to ciągnik z epoki, w której takie maszyny często pracowały także przy robotach komunalnych i budowlanych. Jego zastosowanie wynikało z konstrukcji gąsienicowej oraz dużej masy, które dobrze sprawdzały się tam, gdzie kołowy ciągnik miałby gorszą trakcję.

W jakim rodzaju gospodarstwa lub zastosowań sprawdzał się International Harvester TD-14?

TD-14 najlepiej sprawdzał się w gospodarstwach i zastosowaniach wymagających pracy na ciężkich, słabiej nośnych lub nierównych gruntach. Taki ciągnik był szczególnie przydatny tam, gdzie ważniejsza była trakcja i zdolność do pracy w trudnym terenie niż uniwersalność typowa dla lżejszych maszyn kołowych.

W realiach swojej epoki mógł być używany zarówno w większych gospodarstwach rolnych, jak i przy robotach ziemnych czy melioracyjnych. Nie był to jednak ciągnik do lekkich, codziennych zadań pomocniczych w małym gospodarstwie, tylko maszyna do zadań wymagających większego uciągu.

Jaką rolę pełnił TD-14 w gospodarstwie: jako ciągnik główny, pomocniczy czy maszyna specjalistyczna?

TD-14 pełnił raczej rolę maszyny specjalistycznej lub ciężkiego ciągnika roboczego niż uniwersalnego ciągnika pomocniczego. W gospodarstwie był wykorzystywany tam, gdzie potrzebny był duży uciąg i praca w trudnych warunkach terenowych.

Nie był to typowy ciągnik pomocniczy do wielu drobnych zadań, bo jego konstrukcja i gabaryty były nastawione na cięższą pracę. W większych gospodarstwach mógł jednak pełnić funkcję głównej maszyny do najtrudniejszych robót polowych i ziemnych.

Z jakim osprzętem lub maszynami mógł współpracować International Harvester TD-14?

TD-14 mógł współpracować z osprzętem i maszynami wymagającymi dużej siły uciągu, takimi jak ciężkie pługi, brony, zgarniacze, lemiesze czy sprzęt do robót ziemnych. W zależności od wersji i wyposażenia mógł też pracować z maszynami napędzanymi z wału odbioru mocy, jeśli dany egzemplarz był w taki układ wyposażony.

W praktyce zakres współpracy zależał od konkretnej konfiguracji ciągnika i od tego, jakie rozwiązania stosowano w danym okresie produkcji. Najpewniej sprawdzał się przy maszynach, które wymagały przede wszystkim uciągu, a nie dużej prędkości roboczej czy rozbudowanej hydrauliki.

Jakie ograniczenia użytkowe miał International Harvester TD-14 w porównaniu z nowszymi ciągnikami?

W porównaniu z nowszymi ciągnikami TD-14 miał ograniczoną uniwersalność, niższy komfort pracy i znacznie prostsze wyposażenie. Jako konstrukcja starszej generacji nie oferował rozwiązań, które dziś są standardem, takich jak zaawansowana hydraulika, wygodna kabina czy szeroki zakres regulacji pracy.

Ograniczeniem była też mniejsza prędkość transportowa i większa masa własna, co zawężało zakres zastosowań. Z drugiej strony te cechy były akceptowalne w czasach jego produkcji, bo maszyna była projektowana przede wszystkim do ciężkiej, powolnej pracy w terenie.

Czy International Harvester TD-14 był modelem gąsienicowym i jak wpływało to na jego zastosowanie?

Tak, TD-14 był ciągnikiem gąsienicowym, a to wyraźnie wpływało na jego zastosowanie. Gąsienice poprawiały przyczepność i rozkład nacisku na podłoże, dzięki czemu maszyna lepiej radziła sobie na miękkim, wilgotnym lub nierównym gruncie.

Taka konstrukcja była szczególnie cenna przy ciężkich pracach uciągowych i robotach ziemnych. Jednocześnie oznaczała mniejszą wygodę w transporcie po drogach i większą specjalizację niż w przypadku ciągników kołowych.

Jakie rozwiązania konstrukcyjne wyróżniały International Harvester TD-14 na tle innych ciągników z jego epoki?

TD-14 wyróżniał się przede wszystkim gąsienicowym układem jezdnym i konstrukcją nastawioną na duży uciąg. W swojej epoce takie rozwiązanie dawało przewagę tam, gdzie liczyła się trakcja, stabilność i możliwość pracy na trudnym podłożu.

Na tle wielu ciągników kołowych był to sprzęt bardziej wyspecjalizowany, cięższy i lepiej przygotowany do zadań wymagających stałego, mocnego pociągu. Właśnie ta prostota i nastawienie na pracę w ciężkich warunkach były jego cechą charakterystyczną.

W jakich warunkach terenowych TD-14 radził sobie najlepiej?

TD-14 najlepiej radził sobie na miękkim, grząskim, nierównym i słabiej nośnym terenie. Gąsienice pozwalały mu utrzymać trakcję tam, gdzie kołowy ciągnik mógł łatwiej się zakopać albo tracić przyczepność.

Takie warunki obejmowały ciężkie gleby, pola po opadach, tereny częściowo podmokłe oraz miejsca przygotowywane pod roboty ziemne. Nie był to natomiast ciągnik stworzony do szybkiej jazdy po utwardzonych drogach.

Jakie były najczęstsze problemy eksploatacyjne związane z International Harvester TD-14?

W przypadku tak starej konstrukcji najczęściej pojawiają się problemy wynikające ze zużycia podwozia gąsienicowego, układu napędowego i elementów roboczych eksploatowanych przez wiele lat. Dotyczy to zwłaszcza maszyn, które pracowały intensywnie i były później długo użytkowane bez pełnej regeneracji.

W relacjach użytkowników starszych ciągników tego typu często powraca też kwestia dostępności sprawnych egzemplarzy oraz stanu technicznego poszczególnych podzespołów. Trudno jednak wskazać jedną, uniwersalną usterkę dla każdego TD-14, bo wiele zależy od historii konkretnej maszyny.

Czy do International Harvester TD-14 można dziś jeszcze znaleźć części zamienne i dokumentację techniczną?

Do TD-14 można jeszcze znaleźć część dokumentacji technicznej, a także niektóre części zamienne lub ich zamienniki, ale dostępność zależy od konkretnego podzespołu. Najłatwiej zwykle szukać elementów eksploatacyjnych, trudniej natomiast o części specyficzne dla starszych wersji.

W przypadku tak wiekowej maszyny często korzysta się też z dokumentacji archiwalnej, instrukcji serwisowych i materiałów kolekcjonerskich. To model, przy którym kompletność informacji i części bywa nierówna, więc przed planowaną naprawą warto sprawdzać zgodność z dokładną wersją ciągnika.

Do jakich prac polowych i pomocniczych nadawał się International Harvester TD-14?

TD-14 nadawał się do cięższych prac polowych, przede wszystkim tam, gdzie potrzebny był duży uciąg i dobra przyczepność. W praktyce chodziło o orkę, bronowanie cięższego terenu oraz zadania związane z przygotowaniem pola lub przemieszczeniem materiału.

Do prac pomocniczych wykorzystywano go raczej wtedy, gdy miały one charakter ciężki lub terenowy, na przykład przy robotach ziemnych, wyrównywaniu gruntu czy holowaniu. Nie był to ciągnik stworzony do lekkich, szybkich zadań pomocniczych w gospodarstwie.

Dla jakiego typu gospodarstwa International Harvester TD-14 był najbardziej odpowiedni?

Najbardziej odpowiedni był dla gospodarstw, w których dominowały ciężkie warunki pracy i potrzeba dużej siły uciągu. Dotyczyło to zwłaszcza większych gospodarstw oraz użytkowników wykonujących także roboty ziemne, melioracyjne albo przygotowanie terenu.

W małym, zróżnicowanym gospodarstwie TD-14 byłby zwykle zbyt wyspecjalizowany i mało wygodny jako codzienna maszyna do wielu różnych zadań. Jego charakter bardziej odpowiadał pracy ciężkiej niż typowej obsłudze gospodarstwa o szerokim zakresie lekkich prac.

Jaką rolę International Harvester TD-14 mógł pełnić w gospodarstwie rolnym?

W gospodarstwie rolnym TD-14 mógł pełnić rolę ciężkiego ciągnika do zadań wymagających dużej trakcji. Był to sprzęt, który w razie potrzeby przejmował najtrudniejsze prace, zwłaszcza na słabszych glebach i w trudniejszym terenie.

Nie był to jednak ciągnik uniwersalny w dzisiejszym rozumieniu. Jego rola była bardziej wyspecjalizowana: miał pomagać tam, gdzie lżejsze maszyny nie dawały sobie rady albo pracowałyby zbyt wolno i zbyt mało pewnie.

Z jakimi maszynami lub narzędziami mógł współpracować International Harvester TD-14?

TD-14 mógł współpracować z narzędziami i maszynami wymagającymi dużego uciągu, takimi jak ciężkie pługi, brony, zgarniacze czy osprzęt do robót ziemnych. W zależności od wersji i wyposażenia możliwa była też współpraca z maszynami napędzanymi mechanicznie, jeśli ciągnik miał odpowiednie wyjścia robocze.

Nie należy jednak zakładać pełnej kompatybilności z każdym narzędziem z epoki. W przypadku takiego modelu ważne były masa maszyny współpracującej, sposób zaczepienia oraz to, czy dany egzemplarz miał wymagane wyposażenie robocze.

Jakie były najważniejsze ograniczenia International Harvester TD-14 w codziennej eksploatacji?

Najważniejszym ograniczeniem TD-14 była jego specjalizacja: dobrze radził sobie w ciężkiej pracy, ale był mało wygodny i mało elastyczny w codziennym użytkowaniu. Ograniczały go też gabaryty, wolniejsza jazda i prostsze rozwiązania techniczne typowe dla starszych konstrukcji.

W codziennej eksploatacji trzeba było liczyć się również z większym zużyciem elementów podwozia gąsienicowego oraz z tym, że obsługa takiej maszyny wymagała więcej uwagi niż w przypadku nowszych ciągników. To był sprzęt roboczy do konkretnych zadań, a nie maszyna do wszechstronnej, wygodnej pracy przez cały dzień.