International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne, wymiary, spalanie
International Harvester Cub Lo-Boy to kompaktowy ciągnik rolniczy zaprojektowany do prac wymagających zwrotności i łatwego manewrowania na niewielkich powierzchniach.
Model Cub Lo-Boy został opracowany jako mniejsza i bardziej zwarta wersja popularnego ciągnika Cub, dostosowana do gospodarstw o ograniczonej przestrzeni oraz zadań specjalistycznych. Jego konstrukcja umożliwiała efektywną pracę w sadach, winnicach oraz na terenach o nieregularnym ukształtowaniu, gdzie standardowe ciągniki o większych gabarytach były mniej praktyczne.Konstrukcja i miejsce w ofercie International Harvester
Cub Lo-Boy wyróżniał się krótszym rozstawem osi oraz niższą sylwetką w porównaniu do podstawowego modelu Cub, co wpływało na jego doskonałą zwrotność i lepszą widoczność operatora. Był to ciągnik o prostej, trwałej konstrukcji, wyposażony w czterosuwowy silnik benzynowy, który zapewniał wystarczającą moc do realizacji podstawowych prac rolniczych i ogrodniczych. Model ten stanowił uzupełnienie oferty International Harvester, adresowane do użytkowników potrzebujących maszyny do zadań na mniejszą skalę lub w trudniejszych warunkach terenowych.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Ciągnik Cub Lo-Boy był wykorzystywany przede wszystkim do lekkich prac polowych, transportu oraz obsługi maszyn pomocniczych. Jego kompaktowe wymiary umożliwiały pracę w ciasnych przestrzeniach, takich jak sady czy ogrody warzywne, gdzie wymagana była precyzja i delikatność obsługi. Ze względu na prostotę i niezawodność, model ten często służył także do zadań gospodarczych, takich jak przewóz materiałów czy obsługa małego osprzętu rolniczego.Obsługa i rozwiązania ułatwiające użytkowanie
Cub Lo-Boy charakteryzował się ergonomicznym stanowiskiem operatora z łatwym dostępem do podstawowych elementów sterujących, co ułatwiało codzienną pracę. Prosta konstrukcja przekładni i mechanizmów napędowych sprzyjała łatwej obsłudze technicznej i konserwacji. Dzięki niewielkiej masie i kompaktowym rozmiarom ciągnik był stosunkowo lekki, co przekładało się na mniejsze ugniatanie gleby podczas pracy.Informacje o modelu International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | International Harvester Cub Lo-Boy |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1955 do 1968 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o International Harvester Cub Lo-Boy Nowe! 2.46 AGROrank to nasza ocena! mały silnik, mała opłacalność, silnik 4-cylindrowy, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak BAS, średniak jeśli chodzi o wielkość, szeroki rozstaw kół, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji, mała liczba przełożeń do przodu, bardzo duża liczba biegów do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o International Harvester Cub Lo-Boy | Pytania - forum dotyczące modelu International Harvester Cub Lo-Boy Nowe! |
Osiągi International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | International Harvester |
| Typ silnika | International Harvester C60 |
| Pojemność silnika | 1 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 67 mm |
| Skok tłoka (suw) | 70 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 1600 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 2523 mm |
| Wysokość | 1594 mm |
| Szerokość | 1226 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1750 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 4-12 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 3 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie International Harvester Cub Lo-Boy
| International Harvester Cub Lo-Boy dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie było podstawowe zastosowanie modelu International Harvester Cub Lo-Boy w gospodarstwie i przy jakich pracach sprawdzał się najlepiej?
International Harvester Cub Lo-Boy był przede wszystkim ciągnikiem pomocniczym do lżejszych prac gospodarskich i pielęgnacyjnych. Najlepiej sprawdzał się przy koszeniu, pracach wokół zabudowań, obsłudze podwórza, ogrodów i terenów zielonych oraz przy zadaniach wymagających częstego manewrowania na małej przestrzeni.
Nie był to ciągnik do ciężkiej uprawy ani do dużych zestawów roboczych. Jego rola polegała raczej na wykonywaniu prac, w których liczyły się zwrotność, niska wysokość i łatwość obsługi niż duża siła uciągu.
Do jakiego rodzaju gospodarstwa lub użytkownika był przeznaczony International Harvester Cub Lo-Boy?
Ten model był kierowany do małych i średnich gospodarstw, a także do użytkowników potrzebujących lekkiego ciągnika do zadań pomocniczych. Dobrze pasował do gospodarstw, w których oprócz prac polowych ważne były także koszenie, utrzymanie obejścia i obsługa lekkiego osprzętu.
W praktyce wybierali go użytkownicy, którzy potrzebowali maszyny prostej, kompaktowej i łatwej do prowadzenia w ciasnych miejscach. Nie był to ciągnik dla gospodarstw nastawionych na ciężką orkę czy pracę z dużymi maszynami zaczepianymi.
Jaką rolę pełnił Cub Lo-Boy w porównaniu z większymi ciągnikami marki International Harvester?
Cub Lo-Boy pełnił rolę ciągnika uzupełniającego flotę, a nie głównej maszyny do najcięższych zadań. W porównaniu z większymi modelami International Harvester był wyraźnie lżejszy, mniejszy i przeznaczony do prac, w których duży ciągnik byłby po prostu nieporęczny.
W gospodarstwie mógł przejąć zadania pomocnicze, odciążając większe ciągniki od czynności takich jak koszenie, prace porządkowe czy obsługa lekkiego osprzętu. Dzięki temu większe maszyny mogły być wykorzystywane tam, gdzie rzeczywiście potrzebna była większa moc i uciąg.
Z jakimi maszynami lub osprzętem mógł współpracować International Harvester Cub Lo-Boy?
Model ten był przewidziany głównie do współpracy z lekkim osprzętem zawieszanym i napędzanym z ciągnika, zwłaszcza takim, który nie wymagał dużej mocy ani masy własnej maszyny. W praktyce chodziło przede wszystkim o wyposażenie do koszenia, pielęgnacji terenu i prostych prac gospodarczych.
Zakres współpracy zależał od konkretnej wersji wyposażenia, dlatego przy ocenie trzeba brać pod uwagę układ zaczepu, dostępność WOM i zastosowany osprzęt. Nie był to ciągnik do współpracy z ciężkimi narzędziami uprawowymi ani z dużymi maszynami wymagającymi wysokiego zapotrzebowania na moc.
Jakie ograniczenia użytkowe miał Cub Lo-Boy ze względu na swoją konstrukcję i gabaryty?
Najważniejszym ograniczeniem była jego niewielka skala konstrukcyjna, która wyraźnie zawężała zakres możliwych prac. Cub Lo-Boy nie nadawał się do ciężkiej uprawy, pracy z dużymi narzędziami ani do zadań wymagających dużego uciągu lub wysokiej wydajności roboczej.
Ograniczeniem była też specyfika małego ciągnika pomocniczego: mniejsza masa, mniejsza rezerwa trakcyjna i niższa uniwersalność w porównaniu z większymi modelami. W codziennej pracy oznaczało to, że najlepiej wykorzystywał się tam, gdzie liczyła się zwrotność i lekkość, a nie siła i przepustowość.
Czym wersja Lo-Boy różniła się od standardowego International Harvester Cub pod względem praktycznego wykorzystania?
Wersja Lo-Boy była przede wszystkim niżej osadzona, co zmieniało jej zachowanie w praktyce i ułatwiało pracę tam, gdzie ważna była stabilność oraz niski prześwit. Taka konstrukcja sprzyjała koszeniu i pracy na terenach, gdzie ciągnik miał poruszać się blisko podłoża i pod przeszkodami o ograniczonej wysokości.
W porównaniu ze standardowym Cubem Lo-Boy był więc bardziej nastawiony na prace pielęgnacyjne i pomocnicze niż na typowe zadania polowe. Różnica nie polegała na zwiększeniu siły roboczej, lecz na lepszym dopasowaniu do konkretnych zastosowań w obejściu i przy utrzymaniu terenów zielonych.
Jakie rozwiązania konstrukcyjne w Cub Lo-Boy wpływały na jego zwrotność i pracę w ciasnych przestrzeniach?
Na zwrotność wpływały przede wszystkim niewielkie gabaryty, krótki rozstaw i ogólna kompaktowa budowa ciągnika. Dzięki temu Cub Lo-Boy mógł łatwo manewrować na podwórzu, między zabudowaniami i w miejscach, gdzie większa maszyna miałaby problem z zawracaniem.
Istotne było też niskie osadzenie konstrukcji, które poprawiało prowadzenie w pracy przy ziemi i ułatwiało obsługę osprzętu do koszenia. W praktyce dawało to maszynę lepiej przystosowaną do ciasnych przestrzeni niż typowy ciągnik polowy tej epoki.
Czy International Harvester Cub Lo-Boy nadawał się do pracy z kosiarką brzuszną i innym lekkim osprzętem?
Tak, to jedno z zastosowań, do których ten model był szczególnie dobrze dopasowany. Niska konstrukcja i kompaktowe wymiary sprzyjały pracy z kosiarką brzuszną oraz innym lekkim osprzętem używanym do koszenia i pielęgnacji terenu.
Trzeba jednak pamiętać, że dobór konkretnej maszyny zależał od wersji wyposażenia i sposobu jej podłączenia. Cub Lo-Boy był przeznaczony do lekkich narzędzi, więc nie należy go traktować jako ciągnika do osprzętu wymagającego dużej mocy lub dużego obciążenia roboczego.
Jakie kwestie eksploatacyjne najczęściej pojawiają się dziś przy użytkowaniu zachowanych egzemplarzy Cub Lo-Boy?
W zachowanych egzemplarzach najczęściej pojawiają się kwestie typowe dla starszych ciągników: zużycie układu napędowego, wycieki z hydrauliki i przekładni, problemy z instalacją elektryczną oraz ogólne zużycie elementów eksploatacyjnych. Wiele zależy od tego, jak intensywnie maszyna była używana i jak była serwisowana.
Przy takim wieku ważna jest też dostępność sprawnych podzespołów i stan części, które z czasem ulegają korozji lub zużyciu mechanicznemu. W praktyce użytkownicy zwracają uwagę przede wszystkim na szczelność, pracę silnika, stan skrzyni oraz poprawność działania osprzętu roboczego.
Na co zwrócić uwagę przy ocenie stanu technicznego International Harvester Cub Lo-Boy przed zakupem używanego egzemplarza?
Przed zakupem warto sprawdzić stan silnika, skrzyni biegów, układu hydraulicznego i instalacji elektrycznej, bo to właśnie te elementy najczęściej decydują o kosztach późniejszej eksploatacji. Ważne są też luzy w układzie kierowniczym, stan ogumienia oraz ślady nieszczelności pod ciągnikiem.
W przypadku tak starej konstrukcji istotna jest również kompletność maszyny i zgodność podzespołów z oryginalną specyfikacją. Jeśli ciągnik ma pracować z osprzętem, trzeba dodatkowo ocenić sprawność WOM, zaczepów i elementów odpowiedzialnych za współpracę z narzędziami.
Do jakich prac polowych i gospodarczych nadawał się International Harvester Cub Lo-Boy?
Ten model nadawał się do lekkich prac polowych i gospodarczych, zwłaszcza tam, gdzie potrzebny był mały, zwrotny ciągnik. Mógł wykonywać zadania związane z koszeniem, pielęgnacją terenu, pracą wokół zabudowań i obsługą prostego osprzętu.
Nie był natomiast przeznaczony do ciężkiej uprawy ani do pracy z dużymi narzędziami polowymi. Jego miejsce było raczej w zadaniach pomocniczych, gdzie liczyła się precyzja manewrowania i możliwość pracy na ograniczonej przestrzeni.
Dla jakiego typu gospodarstwa International Harvester Cub Lo-Boy był najbardziej odpowiedni?
Najbardziej odpowiedni był dla gospodarstw, w których oprócz typowych prac rolniczych ważne były też zadania porządkowe i pielęgnacyjne. Dobrze pasował do małych gospodarstw, sadów, terenów przyzagrodowych oraz miejsc, gdzie ciągnik często pracował na niewielkiej powierzchni.
Był to wybór sensowny tam, gdzie nie potrzebowano dużej mocy, ale ceniono łatwość manewrowania i możliwość pracy z lekkim osprzętem. W większych gospodarstwach mógł pełnić funkcję maszyny pomocniczej do zadań, które nie wymagały użycia głównego ciągnika.
Jaką funkcję mógł pełnić Cub Lo-Boy jako ciągnik pomocniczy w gospodarstwie?
Jako ciągnik pomocniczy Cub Lo-Boy mógł przejmować lżejsze, ale częste zadania, które nie uzasadniały użycia większej maszyny. Chodziło zwłaszcza o koszenie, transport lekkich ładunków na krótkich odcinkach, prace porządkowe i obsługę osprzętu wokół gospodarstwa.
Taka rola była ważna, bo pozwalała odciążyć większe ciągniki od zadań pomocniczych. W praktyce Cub Lo-Boy był więc maszyną do codziennej, drobniejszej pracy, a nie do głównych robót polowych.
Z jakim lekkim osprzętem mógł współpracować International Harvester Cub Lo-Boy?
Mógł współpracować z lekkim osprzętem do koszenia, pielęgnacji terenu i prostych prac gospodarczych, o ile dany zestaw był zgodny z jego układem zaczepu i możliwościami napędu. Najczęściej chodziło o narzędzia, które nie wymagały dużej masy ciągnika ani wysokiego zapotrzebowania na moc.
W praktyce ważne było dopasowanie osprzętu do konkretnej wersji ciągnika, zwłaszcza jeśli korzystano z napędu WOM lub elementów montowanych w określony sposób. Nie należy zakładać pełnej uniwersalności, bo ten model był przeznaczony przede wszystkim do lekkich zastosowań.
Jakie były najważniejsze ograniczenia International Harvester Cub Lo-Boy podczas codziennej pracy?
Najważniejsze ograniczenia wynikały z jego niewielkiej mocy, małych gabarytów i przeznaczenia do lżejszych zadań. W codziennej pracy oznaczało to brak przydatności do ciężkiej uprawy, pracy z dużym osprzętem i zadań wymagających dużej wydajności.
Trzeba też brać pod uwagę, że jako starsza konstrukcja wymaga dziś większej uwagi serwisowej niż współczesne ciągniki. W praktyce jego atutem była zwrotność i prostota, ale ceną za to była ograniczona uniwersalność w porównaniu z większymi modelami.