| International Harvester B-634 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | International Harvester B-634 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1964 do 1976 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o International Harvester B-634 Nowe! 2.59 AGROrank to nasza ocena! przeciętna moc silnika, zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, raczej przeciętna jednostka napędowa, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, silnik 4-cylindrowy, znamionowe obroty pracy poniżej 2000, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak wspomagania nagłego hamowania... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o International Harvester B-634 | Pytania - forum dotyczące modelu International Harvester B-634 Nowe! |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 66 KM (49.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 1600 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | International Harvester |
| Typ silnika | International Harvester BD-281 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.6 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 133 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| International Harvester B-634 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
International Harvester B-634 był ciągnikiem raczej do lżejszych i średnich prac gospodarskich niż do ciężkiej pracy polowej. Taki model zwykle wykorzystywano tam, gdzie liczyła się zwrotność i możliwość obsługi prostszych maszyn, a nie duży uciąg.
W praktyce lepiej pasował do codziennych zadań pomocniczych, prac na mniejszych polach, przy transporcie wewnątrzgospodarczym i obsłudze podstawowego osprzętu. Do cięższych prac uprawowych częściej wybierano mocniejsze ciągniki.
B-634 należał do lżejszej części oferty International Harvester z tego okresu. Był pozycjonowany niżej niż większe, mocniejsze ciągniki przeznaczone do bardziej wymagających prac polowych i transportowych.
Takie miejsce w gamie oznaczało, że miał uzupełniać ofertę marki tam, gdzie potrzebny był prostszy, bardziej poręczny ciągnik do codziennych zadań. Nie był to model stawiany na pierwszym planie przy najcięższych pracach, lecz raczej maszyna do zadań pomocniczych i gospodarstw o mniejszym zapotrzebowaniu na moc.
Ten model był bardziej odpowiedni do małych gospodarstw i prac na niewielkim areale. W takich warunkach jego charakter był najbardziej uzasadniony, bo pozwalał wykonywać podstawowe zadania bez potrzeby angażowania dużej maszyny.
Przy większych areałach mógł pełnić rolę ciągnika pomocniczego, ale nie zastępowałby większego traktora w intensywnych pracach polowych. O jego przydatności decydowały przede wszystkim skala gospodarstwa i rodzaj wykonywanych zadań.
Najczęściej mógł pełnić rolę ciągnika pomocniczego, czyli maszyny do codziennych, mniej wymagających prac. W takim zastosowaniu sprawdzał się przy lekkim transporcie, obsłudze prostych maszyn i pracach porządkowych wokół gospodarstwa.
Jako ciągnik główny mógł być wykorzystywany tylko w mniejszych gospodarstwach, gdzie zakres prac nie wymagał większej mocy ani cięższego sprzętu. W większym gospodarstwie jego rola byłaby raczej uzupełniająca niż podstawowa.
W praktyce mógł współpracować z lżejszymi maszynami zawieszanymi i narzędziami uprawowymi, które nie wymagały dużej mocy ani wysokiego udźwigu. Chodzi przede wszystkim o prostsze agregaty do podstawowych prac polowych, lekkie kultywatory, brony czy niewielkie przyczepy.
Zakres współpracy zależał jednak od konkretnej wersji wyposażenia, zwłaszcza układu hydraulicznego i WOM, jeśli był dostępny. Dlatego przy doborze osprzętu trzeba brać pod uwagę nie tylko sam model, ale też jego faktyczną konfigurację.
Najważniejszym ograniczeniem była mniejsza rezerwa mocy i uciągu, przez co nie nadawał się do ciężkich prac wymagających dużego obciążenia. W porównaniu z mocniejszymi ciągnikami szybciej osiągał granicę swoich możliwości przy pracy z większymi narzędziami.
Oznaczało to także większe ograniczenia w doborze osprzętu i mniejszą swobodę przy pracy na trudniejszych glebach lub większych polach. Taki ciągnik lepiej sprawdzał się tam, gdzie ważniejsza była prostota i zwrotność niż wysoka wydajność w ciężkiej orce czy intensywnym transporcie.
Bez potwierdzenia w dokumentacji konkretnej wersji trudno wskazać jedno rozwiązanie, które wyraźnie wyróżniałoby B-634 na tle całego rynku. W takich modelach najczęściej istotniejsze były sprawdzone, proste rozwiązania konstrukcyjne niż nietypowe innowacje.
Jeżeli ten ciągnik czymś się odznaczał, to raczej doborem do lekkich prac i kompaktowym charakterem niż przełomową techniką. W praktyce jego wartość wynikała z funkcjonalności w określonym typie gospodarstwa, a nie z wyjątkowo zaawansowanych rozwiązań.
Najczęściej pojawiające się wątpliwości dotyczyły zwykle dostępności części, stanu zachowanych egzemplarzy oraz realnych możliwości pracy z osprzętem. Przy starszych ciągnikach tego typu użytkownicy chcą też wiedzieć, czy dana sztuka była jeszcze kompletna i jak wygląda obsługa po latach.
W praktyce pytania koncentrują się również na trwałości podzespołów, prostocie napraw i tym, czy model nadaje się do regularnej eksploatacji, czy raczej do okazjonalnych prac. To typowe wątpliwości przy starszych ciągnikach użytkowanych dziś głównie jako maszyny pomocnicze.
Ten model był bliższy typowej pracy pomocniczej i lekkim zadaniom polowym niż ciężkiemu transportowi. W transporcie mógł oczywiście uczestniczyć, ale raczej na krótszych dystansach i z umiarkowanym ładunkiem.
Przy pracy na polu jego rola była bardziej naturalna tam, gdzie nie wymagano dużej mocy ani szerokich narzędzi. Jeśli gospodarstwo potrzebowało ciągnika do regularnego, cięższego transportu, mocniejsze modele tej marki byłyby lepszym wyborem.
B-634 można traktować jako przykład kierunku, w którym International Harvester rozwijał lekkie ciągniki do codziennej obsługi gospodarstwa. Takie modele miały uzupełniać ofertę marki o maszyny prostsze, bardziej poręczne i lepiej dopasowane do mniejszych potrzeb.
Jego znaczenie polegało więc przede wszystkim na pokazaniu, że marka nie ograniczała się wyłącznie do większych ciągników polowych. W ofercie potrzebne były także konstrukcje do lżejszych zadań, które odpowiadały realiom mniejszych gospodarstw i pracy pomocniczej.
Najlepiej nadawał się do lżejszych prac polowych i gospodarskich, takich jak obsługa prostych narzędzi uprawowych, prace porządkowe czy transport wewnątrz gospodarstwa. To był ciągnik do zadań, w których liczyła się zwrotność i umiarkowane zapotrzebowanie na moc.
W praktyce dobrze pasował do prac wykonywanych często, ale niekoniecznie bardzo ciężkich. Jeśli zadania obejmowały głęboką uprawę, duże zestawy robocze albo intensywną orkę, jego możliwości byłyby zbyt ograniczone.
Był odpowiedni przede wszystkim dla małych i średnich gospodarstw, które potrzebowały prostego ciągnika do codziennych zadań. Taki charakter maszyny sprawdzał się tam, gdzie nie było potrzeby wykorzystywania dużej mocy przez cały sezon.
W gospodarstwach o większej skali mógł pełnić funkcję pomocniczą, ale nie zastępowałby głównego ciągnika do cięższych prac. Najlepiej pasował do użytkownika szukającego maszyny do podstawowej obsługi gospodarstwa, a nie do intensywnej produkcji na dużym areale.
W codziennej pracy gospodarstwa mógł pełnić funkcję uniwersalnego ciągnika pomocniczego. Taki model zwykle przejmował zadania, które pojawiają się regularnie, ale nie wymagają dużej mocy ani dużego zestawu roboczego.
W praktyce oznaczało to obsługę lekkich prac polowych, krótkiego transportu, prostych narzędzi i zadań wokół zabudowań. Jego rola polegała bardziej na odciążaniu większych maszyn niż na zastępowaniu ich w najcięższych pracach.
W praktyce mógł współpracować z niewielkimi maszynami zawieszanymi, lekkimi narzędziami uprawowymi i prostymi przyczepami. Dobór osprzętu musiał jednak odpowiadać jego mocy, masie i wyposażeniu hydraulicznemu.
Przy takich ciągnikach ważne jest, by nie zakładać pełnej kompatybilności wyłącznie na podstawie marki czy samego modelu. Ostatecznie decydują konkretne parametry egzemplarza oraz to, z jakim osprzętem miał pracować.
Najważniejsze ograniczenia wynikały z niewielkiej mocy i ograniczonego potencjału do cięższych zadań. To oznaczało mniejszą przydatność przy dużych narzędziach, trudniejszych warunkach glebowych i pracy wymagającej długotrwałego obciążenia.
Drugim ograniczeniem była zwykle mniejsza elastyczność w doborze osprzętu niż w przypadku mocniejszych ciągników. Dlatego B-634 najlepiej sprawdzał się jako maszyna do lżejszych, powtarzalnych prac, a nie jako podstawowy ciągnik do najcięższych zadań w gospodarstwie.