Model 6788 był jednym z kluczowych ciągników produkowanych przez International Harvester w drugiej połowie lat 80., stanowiąc rozwinięcie popularnej serii 68xx. Jego konstrukcja łączyła solidność z nowoczesnymi wówczas rozwiązaniami technicznymi, co pozwalało na efektywne wykorzystanie w gospodarstwach średniej i większej wielkości.
Ciągnik ten był dostępny głównie na rynkach amerykańskim i europejskim, gdzie znalazł zastosowanie zarówno w uprawach polowych, jak i w pracach transportowych. Jego uniwersalność wynikała z dobrze dobranych parametrów mocy i funkcjonalności.
International Harvester 6788 oparto na solidnej ramie i układzie napędowym, który zapewniał moc odpowiednią do różnorodnych zadań rolniczych. Model ten wyróżniał się zastosowaniem turbodoładowanego silnika Diesla, co wpływało na lepszą efektywność pracy i moment obrotowy przy różnych prędkościach obrotowych.
W serii 68xx model 6788 zajmował pozycję średniej mocy, oferując kompromis pomiędzy wydajnością a ekonomią eksploatacji. Był następcą wcześniejszych wersji, wprowadzając kilka ulepszeń w układzie hydraulicznym i przekładni, co zwiększało komfort operatora i możliwości współpracy z osprzętem.
Ciągnik International Harvester 6788 był przeznaczony do wykonywania szerokiego zakresu prac, w tym orki, siewu, uprawy roli oraz transportu materiałów i maszyn rolniczych. Dzięki odpowiedniej mocy i układowi hydraulicznemu mógł współpracować z różnorodnym osprzętem, w tym z agregatami uprawowymi, opryskiwaczami i przyczepami.
Model ten sprawdzał się także w pracach z ładowaczem czołowym, co rozszerzało jego zastosowanie poza sezon polowy. Jego konstrukcja umożliwiała pracę na różnych typach gleby i w zróżnicowanych warunkach terenowych.
International Harvester 6788 wyposażono w przekładnię mechaniczną z wieloma biegami, co pozwalało na precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanych zadań. Układ hydrauliczny oferował kilka obwodów roboczych, co ułatwiało podłączanie i sterowanie maszynami rolniczymi.
Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co wpływało na komfort pracy podczas długich zmian. Sterowanie ciągnikiem było intuicyjne, a dostęp do podstawowych punktów serwisowych ułatwiał konserwację i naprawy.
Model 6788 był odpowiedni dla gospodarstw o umiarkowanej i dużej powierzchni upraw, które potrzebowały uniwersalnego ciągnika do różnorodnych zadań polowych i transportowych. Jego moc i wyposażenie pozwalały na efektywną pracę z szerokim wachlarzem maszyn rolniczych dostępnych w latach 80.
Decyzja o wyborze tego modelu często wiązała się z koniecznością posiadania maszyny łączącej solidność z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, przy jednoczesnym zachowaniu rozsądnych kosztów eksploatacji i serwisu.
| International Harvester 6788 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | International Harvester 6788 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | International Harvester 3788 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | International Harvester 6588 |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1981 do 1984 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o International Harvester 6788 Nowe! 3.14 AGROrank to nasza ocena! bardzo mocny silnik, zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, osiągi i sprawność silnika na wysokim poziomie, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, silnik z turbo, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o International Harvester 6788 | Pytania - forum dotyczące modelu International Harvester 6788 Nowe! |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 200 KM (149.1 kW) |
| Obroty znamionowe | 2500 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | International Harvester |
| Typ silnika | International Harvester DT 466B |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 7.6 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 109 mm |
| Skok tłoka (suw) | 136 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 7674 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 5799 mm |
| Wysokość | 2029 mm |
| Szerokość | 2845 mm |
| Prześwit | 721 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2790 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 18.4-38 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | Tak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 6 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| International Harvester 6788 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
International Harvester 6788 pełnił w ofercie marki rolę dużego ciągnika roboczego do cięższych zadań polowych. Był to model z wyższej części gamy, przeznaczony przede wszystkim do pracy z szerokimi narzędziami i do zadań, w których liczyła się duża siła uciągu.
Na tle wielu innych ciągników International Harvester wyróżniał się przede wszystkim układem 2+2, czyli dwoma osiami napędowymi połączonymi przegubowo. Taka konstrukcja odróżniała go od klasycznych ciągników o jednej ramie i sprawiała, że 6788 był postrzegany jako maszyna do bardziej wymagających prac niż typowe modele uniwersalne.
W International Harvester 6788 zastosowano napęd na cztery koła w układzie 2+2, z przegubowym połączeniem obu członów maszyny. Taki sposób przeniesienia mocy pozwalał wykorzystać masę ciągnika i przyczepność obu osi w pracach wymagających dużego uciągu.
W praktyce miało to znaczenie zwłaszcza przy ciężkiej uprawie i pracy z szerokimi maszynami, gdzie ważne było równomierne przenoszenie siły na podłoże. Konstrukcja tego typu ograniczała poślizg i pomagała utrzymać trakcję, ale jednocześnie wymagała większej uwagi operatora przy manewrowaniu niż klasyczny ciągnik sztywnoramowy.
Model 6788 jest kojarzony z serią 2+2, ponieważ należał do charakterystycznej grupy ciągników International Harvester złożonych z dwóch członów połączonych przegubem. To właśnie ten układ stał się jego najbardziej rozpoznawalną cechą konstrukcyjną.
Praktyczną zaletą takiego rozwiązania była dobra trakcja przy dużym obciążeniu oraz możliwość lepszego wykorzystania mocy w ciężkiej pracy polowej. Dzięki przegubowi ciągnik mógł zachować stosunkowo korzystne prowadzenie mimo dużych gabarytów, choć nie była to konstrukcja tak uniwersalna jak klasyczny ciągnik o pojedynczej ramie.
International Harvester 6788 najlepiej sprawdzał się w ciężkich warunkach polowych, zwłaszcza tam, gdzie potrzebny był duży uciąg i praca z szerokimi narzędziami. Taki ciągnik był szczególnie przydatny na większych areałach i w zadaniach wymagających długiej, powtarzalnej pracy na polu.
Mniej wygodny mógł być natomiast tam, gdzie liczyła się częsta zmiana kierunku, ciasne nawroty albo praca w ograniczonej przestrzeni. Przegubowa konstrukcja i duże gabaryty sprawiały, że nie był to ciągnik równie poręczny jak mniejsze modele do codziennych, zróżnicowanych zadań gospodarskich.
W przypadku starszej eksploatacji najczęściej pojawiają się pytania o stan przegubu, układu napędowego i elementów przeniesienia obciążenia między członami maszyny. Użytkownicy zwykle chcą też wiedzieć, jak zachowują się układy hydrauliczne, skrzynia biegów i mosty po wielu latach pracy.
W praktyce trwałość takiego ciągnika ocenia się nie tylko przez samą konstrukcję, ale też przez historię serwisową konkretnego egzemplarza. Przy modelu takim jak 6788 ważne są ślady intensywnej pracy w ciężkich warunkach, bo to właśnie one najczęściej decydują o rzeczywistym stanie technicznym maszyny.
Przy ocenie zwrotności użytkownicy zwracają uwagę przede wszystkim na zachowanie przegubu, promień skrętu i to, jak ciągnik reaguje przy zawracaniu na uwrociach. W maszynie tej klasy istotne jest też, czy prowadzenie pozostaje przewidywalne przy pełnym obciążeniu i z maszyną zaczepianą.
W transporcie ważne stają się stabilność, komfort prowadzenia i zachowanie ciągnika przy większych prędkościach na drodze. W przypadku 6788 jego duże gabaryty i przegubowa budowa oznaczały, że był to sprzęt bardziej nastawiony na pracę polową niż na częste, szybkie przejazdy między gospodarstwem a polami.
Przegubowa konstrukcja International Harvester 6788 miała duże znaczenie przy pracy z ciężkimi maszynami uprawowymi, bo pomagała lepiej wykorzystać masę ciągnika i utrzymać trakcję. W takim układzie obie części maszyny pracują wspólnie, co sprzyja przenoszeniu dużego obciążenia na podłoże.
Dla operatora oznaczało to możliwość współpracy z narzędziami wymagającymi mocnego uciągu, bez tak szybkiej utraty przyczepności jak w lżejszych konstrukcjach. Jednocześnie trzeba pamiętać, że przegub nie zastępował odpowiedniego doboru narzędzia i warunków pracy, bo przy zbyt ciężkim zestawie ograniczeniem mogło być samo obciążenie podłoża i manewrowanie.
Najważniejszą różnicą była jego konstrukcja 2+2, która odróżniała go od wielu innych dużych ciągników International Harvester opartych na bardziej klasycznym układzie ramowym. To właśnie przegub i podział na dwa człony nadawały mu inny charakter pracy niż typowym dużym ciągnikom marki.
W praktyce oznaczało to inne zachowanie w polu, zwłaszcza przy uciągu i zawracaniu, a także odmienny rozkład masy. Dlatego 6788 nie był po prostu kolejnym dużym ciągnikiem z tej samej epoki, lecz maszyną zaprojektowaną z myślą o specyficznym sposobie pracy.
Najczęściej omawiane są elementy związane z przegubem, układem kierowniczym, hydrauliką oraz napędem, bo to one mają największe znaczenie dla sprawności takiej konstrukcji. W starszych egzemplarzach użytkownicy zwracają też uwagę na dostępność części i stan podzespołów eksploatacyjnych.
W praktyce ważne są regularne kontrole luzów, szczelności i zużycia elementów pracujących pod dużym obciążeniem. Przy ciągniku takim jak 6788 serwis nie ogranicza się do zwykłej obsługi silnika, ale obejmuje również mechanikę całego układu przegubowego i napędowego.
Przy wyborze tego modelu trzeba brać pod uwagę przede wszystkim jego gabaryty, przegubową budowę i mniejszą poręczność w ciasnych miejscach. To ciągnik nastawiony na ciężką pracę, więc nie będzie tak wygodny w zadaniach wymagających częstych manewrów, pracy między budynkami czy obsługi wielu drobnych prac pomocniczych.
Ograniczeniem może być też to, że jest to konstrukcja starszej generacji, więc przy zakupie i eksploatacji duże znaczenie ma stan konkretnego egzemplarza. W praktyce trzeba liczyć się z tym, że nie każdy 6788 będzie równie łatwy w utrzymaniu, a jego przydatność zależy od dostępności części i jakości wcześniejszej obsługi.
International Harvester 6788 był przede wszystkim przeznaczony do ciężkich prac polowych wymagających dużego uciągu. Najbardziej pasowały do niego zadania związane z uprawą gleby, pracą z szerokimi narzędziami i długimi przejazdami po dużych polach.
Tego typu ciągnik nie był projektowany jako uniwersalna maszyna do wszystkiego, lecz jako sprzęt do zadań, w których liczyła się siła i stabilna praca pod obciążeniem. Właśnie dlatego jego naturalnym środowiskiem były większe gospodarstwa i intensywne prace uprawowe.
Najbardziej odpowiedni był dla dużego gospodarstwa nastawionego na intensywne prace polowe, gdzie ciągnik mógł regularnie pracować z ciężkimi narzędziami. Taki model miał sens tam, gdzie skala produkcji uzasadniała wykorzystanie dużej maszyny o wysokiej sile uciągu.
W mniejszych gospodarstwach jego potencjał mógł być wykorzystywany tylko częściowo, a sama konstrukcja bywała zbyt duża i mało poręczna do codziennych, różnorodnych zadań. Dlatego 6788 lepiej pasował do gospodarstw o większym areale i wyraźnie polowym profilu pracy.
W gospodarstwie 6788 mógł pełnić przede wszystkim rolę ciągnika głównego do najcięższych zadań polowych. Jego konstrukcja i charakter pracy wskazują, że najlepiej sprawdzał się jako maszyna odpowiedzialna za główne prace uciągowe, a nie za drobne zadania pomocnicze.
Jako ciągnik pomocniczy byłby mniej praktyczny, bo jego gabaryty i sposób prowadzenia nie sprzyjają częstym manewrom ani pracy przy wielu różnych zadaniach w ciągu dnia. W praktyce był to raczej sprzęt wyspecjalizowany, który uzupełniał park maszynowy gospodarstwa w obszarze ciężkiej pracy polowej.
Najczęściej współpracował z ciężkimi maszynami uprawowymi i szerokimi narzędziami polowymi, które wymagały dużego uciągu. W zależności od wyposażenia i warunków pracy mogły to być narzędzia do uprawy gleby, agregaty robocze oraz inne maszyny przeznaczone do dużych areałów.
Przy takim ciągniku ważne były nie tylko moc i trakcja, ale też odpowiedni dobór maszyn współpracujących do jego gabarytów i możliwości manewrowych. Nie był to model stworzony do lekkiego osprzętu ani do pracy w ciasnym otoczeniu gospodarstwa.
Przy planowaniu pracy trzeba uwzględnić ograniczoną poręczność, większy promień manewru i charakterystyczne zachowanie przegubowej konstrukcji. To oznacza, że ciągnik lepiej sprawdza się w zadaniach prostych, powtarzalnych i wykonywanych na dużej powierzchni niż w pracy wymagającej częstych nawrotów.
Warto też brać pod uwagę stan techniczny konkretnego egzemplarza, bo w starszej maszynie duże znaczenie mają zużycie przegubu, układu napędowego i hydrauliki. Plan pracy powinien uwzględniać te ograniczenia, żeby wykorzystać 6788 tam, gdzie jego konstrukcja rzeczywiście daje przewagę, a nie tam, gdzie byłby tylko kłopotliwy w obsłudze.