| International Harvester 374 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | International Harvester 374 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o International Harvester 374 Nowe! 2.27 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, klasycznie 4 cylindry, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, skrzynia bez synchronizacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o International Harvester 374 | Pytania - forum dotyczące modelu International Harvester 374 Nowe! |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | International Harvester |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 2.538 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 89 mm |
| Skok tłoka (suw) | 102 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| International Harvester 374 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
W swojej klasie International Harvester 374 był przede wszystkim ciągnikiem do lżejszych i średnich prac polowych: uprawy przedsiewnej, bronowania, siewu, pracy z lekkim pługiem czy obsługi maszyn zielonkowych. W praktyce dobrze pasował też do prac pomocniczych, gdzie liczyła się zwrotność i prostsza obsługa niż duża siła uciągu.
Do transportu nadawał się jako ciągnik do krótszych przejazdów i przewozu ładunków o umiarkowanej masie. Przy takich zadaniach ważniejsze były jego gabaryty, prostota i możliwość sprawnej pracy w gospodarstwie niż możliwości typowe dla cięższych ciągników polowych.
Najlepiej sprawdzał się w gospodarstwach średnich i mniejszych, które potrzebowały uniwersalnego ciągnika do codziennych prac, ale nie wymagały maszyny do bardzo ciężkiej uprawy. Taki model był też przydatny tam, gdzie jeden ciągnik musiał obsłużyć kilka różnych zadań w sezonie.
W praktyce dobrze pasował do gospodarstw mieszanych, hodowlanych i tam, gdzie ważna była praca z ładowaczem, lekkimi maszynami uprawowymi albo transportem wewnątrzgospodarczym. Jego charakter bardziej odpowiadał roli ciągnika roboczego niż dużej maszyny do intensywnej pracy na dużym areale.
International Harvester 374 mógł pełnić rolę ciągnika pomocniczego, zwłaszcza jako maszyna do codziennych zadań, prac podwórzowych i lżejszych prac polowych. W takim układzie odciążał większy ciągnik i przejmował zadania, które nie wymagały dużej mocy ani dużego udźwigu.
Jako ciągnik główny sprawdzał się raczej w mniejszych gospodarstwach lub tam, gdzie zakres prac nie obejmował ciężkiej uprawy na dużą skalę. Wtedy jego zadaniem była możliwie szeroka obsługa gospodarstwa, ale z wyraźnym ograniczeniem przy najbardziej wymagających pracach uciągowych.
International Harvester 374 mógł współpracować z typowymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi dla ciągnika tej klasy, takimi jak lekkie pługi, brony, kultywatory, siewniki, rozsiewacze czy opryskiwacze. W gospodarstwach często wykorzystywano go też do pracy z przyczepami i prostszym osprzętem pomocniczym.
Zakres współpracy zależał jednak od wersji wyposażenia, stanu technicznego i wymagań konkretnej maszyny. Przy doborze osprzętu trzeba brać pod uwagę nie tylko moc, ale też układ hydrauliczny, WOM i masę narzędzia, bo to one decydowały o realnej przydatności w pracy.
Najważniejszym ograniczeniem była po prostu klasa mocy i związana z nią rezerwa uciągu. Przy cięższych maszynach ciągnik mógł szybko tracić zapas siły, zwłaszcza w trudniejszych warunkach glebowych, na większym oporze roboczym albo przy pracy wymagającej długotrwałego obciążenia.
W praktyce oznaczało to, że nie był to ciągnik do dużych pługów, ciężkich agregatów uprawowych czy maszyn, które mocno obciążają układ napędowy i hydraulikę. W takich zastosowaniach ważne byłyby nie tylko osiągi, ale też masa własna i stabilność zestawu, a te elementy wyznaczały jego wyraźne granice.
International Harvester 374 należał do rodziny mniejszych ciągników International Harvester z tej samej linii modelowej, w której występowały także wersje o zbliżonej konstrukcji i różnej mocy. Był więc modelem osadzonym w konkretnej serii, a nie konstrukcją całkowicie odrębną.
Różnice względem sąsiednich wersji dotyczyły przede wszystkim poziomu mocy, doboru wyposażenia i szczegółów konfiguracji technicznej. W praktyce oznaczało to podobny charakter pracy, ale inną rezerwę siły i nieco inne możliwości w zależności od dokładnej wersji oraz rynku, na którym ciągnik był oferowany.
Użytkownicy najczęściej zwracali uwagę na prostą, użytkową konstrukcję tego modelu, zwłaszcza na układ napędowy, obsługę przekładni oraz ogólną mechanikę ciągnika. W przypadku starszych maszyn z tej grupy często omawia się też dostępność podstawowych elementów sterowania i łatwość codziennej obsługi.
W relacjach pojawiają się również tematy związane z hydrauliką, WOM i trwałością podzespołów eksploatacyjnych, bo to one najbardziej wpływały na praktyczne użytkowanie. Warto jednak pamiętać, że konkretne rozwiązania mogły się różnić zależnie od wersji i rynku, więc nie każdy egzemplarz był wyposażony identycznie.
Przy zakupie używanego egzemplarza najczęściej sprawdza się stan silnika, skrzyni biegów, hydrauliki i układu jezdnego, bo to one w największym stopniu decydują o dalszych kosztach użytkowania. Duże znaczenie ma też to, czy ciągnik pracował regularnie, czy długo stał nieużywany.
W przypadku starszego modelu ważne są również wycieki, luzy w układzie kierowniczym, stan instalacji elektrycznej i kompletność wyposażenia. Użytkownicy zwykle patrzą nie tylko na samą sprawność, ale też na to, czy maszyna była naprawiana w sposób zachowujący jej prostą, oryginalną konstrukcję.
Po latach pracy najczęściej pojawiają się typowe dla starszych ciągników zużycia: wycieki oleju, luzy w układzie kierowniczym, spadek sprawności hydrauliki oraz zużycie elementów przekładni i sprzęgła. W starszych egzemplarzach dochodzą też problemy wynikające z wieloletniej eksploatacji instalacji elektrycznej i przewodów.
W relacjach użytkowników często przewija się także kwestia stanu silnika po dużym przebiegu oraz jakości wcześniejszych napraw. To, jakie problemy wystąpią, zależy jednak mocno od historii konkretnego egzemplarza, bo dobrze utrzymany ciągnik może zachowywać się zupełnie inaczej niż maszyna zaniedbana.
Podstawowy serwis do International Harvester 374 jest nadal możliwy, ale dostępność części zależy od konkretnego podzespołu. Elementy eksploatacyjne i część zamienników są zwykle osiągalne, natomiast niektóre rzadziej spotykane części mogą wymagać dłuższego szukania albo korzystania z rynku wtórnego.
W praktyce łatwiej utrzymać taki ciągnik przy życiu niż przywracać go do pełnej sprawności po poważnej awarii rzadkiego elementu. Dlatego przy starszych modelach duże znaczenie ma stan wyjściowy maszyny i to, czy była serwisowana z użyciem części odpowiadających oryginalnej specyfikacji.
International Harvester 374 nadaje się do lżejszych i średnich prac polowych, prac gospodarskich oraz transportu na krótszych dystansach. W praktyce może obsługiwać zadania takie jak uprawa przedsiewna, siew, bronowanie, opryskiwanie czy praca z przyczepą.
To ciągnik, który lepiej odnajduje się w codziennych zadaniach niż w ciężkiej uprawie. Jego charakter odpowiada maszynie uniwersalnej do gospodarstwa, w którym ważna jest wszechstronność, ale nie ma potrzeby pracy z bardzo wymagającym osprzętem.
Najbardziej odpowiedni będzie dla gospodarstw małych i średnich, które potrzebują jednego uniwersalnego ciągnika do wielu różnych zadań. Taki model dobrze pasuje tam, gdzie liczy się prostsza obsługa, zwrotność i możliwość wykonywania prac pomocniczych przez większą część roku.
Może też odpowiadać gospodarstwom hodowlanym i mieszanym, gdzie ciągnik często pracuje przy paszach, transporcie wewnętrznym i lekkich pracach polowych. Nie jest to jednak maszyna projektowana z myślą o bardzo dużym areale i ciężkiej, ciągłej pracy uciągowej.
W codziennej pracy gospodarstwa International Harvester 374 może pełnić rolę ciągnika do zadań bieżących: podjazdów z przyczepą, obsługi lekkiego osprzętu, pracy przy zwierzętach i prostych prac polowych. Taka rola jest szczególnie praktyczna tam, gdzie ciągnik często zmienia zadanie w ciągu dnia.
Może też odciążać większe maszyny, przejmując prace, które nie wymagają dużej mocy, ale są wykonywane regularnie. Właśnie w takim zastosowaniu jego prostota i uniwersalny charakter mają największe znaczenie.
Może współpracować z lekkimi i średnimi maszynami zawieszanymi oraz z prostszymi narzędziami używanymi w gospodarstwie, takimi jak brony, kultywatory, siewniki, opryskiwacze, rozsiewacze czy przyczepy. W zależności od wyposażenia możliwa była też praca z osprzętem napędzanym z WOM.
Dobór maszyny współpracującej trzeba jednak zawsze odnieść do konkretnego egzemplarza, bo znaczenie mają hydraulika, stan podnośnika, wydajność układu napędowego i masa narzędzia. Sam fakt, że osprzęt jest technicznie możliwy do podłączenia, nie oznacza jeszcze, że będzie dla tego ciągnika odpowiedni w praktyce.
Najważniejsze ograniczenia tego modelu wynikają z jego klasy mocy i konstrukcji nastawionej na lżejszą, uniwersalną pracę. W praktyce oznacza to mniejszy zapas siły przy ciężkiej uprawie, ograniczenia przy dużych maszynach oraz mniejszą swobodę w bardzo wymagających warunkach polowych.
Drugim ograniczeniem jest wiek konstrukcji, a więc większe znaczenie stanu konkretnego egzemplarza niż samego modelu. Przy zakupie i eksploatacji trzeba liczyć się z tym, że sprawność zależy od zużycia podzespołów, jakości wcześniejszych napraw i dostępności części do danego wariantu.