International Harvester 276 dane techniczne, wymiary, spalanie

International Harvester 276 to uniwersalny ciągnik rolniczy zaprojektowany do szerokiego zakresu prac polowych i transportowych w gospodarstwach średniej wielkości.

Model International Harvester 276 charakteryzował się konstrukcją przystosowaną do różnorodnych zadań rolniczych, łącząc funkcjonalność z trwałością. Jego budowa odpowiadała potrzebom gospodarstw, które wymagały maszyny o solidnej i wszechstronnej konstrukcji, zdolnej do pracy z różnymi rodzajami osprzętu.

Produkcja tego modelu przypadała na lata 70. i 80. XX wieku, co wpływało na zastosowanie w nim rozwiązań technicznych typowych dla tej epoki, łączących prostotę obsługi z niezawodnością.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie International Harvester

International Harvester 276 był modelem średniej klasy ciągnika, który łączył cechy użytkowe z ekonomicznym napędem. Bazował na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, co pozwalało na łatwą obsługę i serwisowanie. Jego konstrukcja opierała się na ramie nośnej o solidnej budowie oraz silniku wysokoprężnym o odpowiedniej mocy, dostosowanym do zadań typowych dla gospodarstw rolnych.

Model ten zajmował miejsce w ofercie producenta jako ciągnik uniwersalny, przeznaczony zarówno do prac polowych, jak i transportu, co czyniło go popularnym wyborem wśród średnich gospodarstw.

Zastosowanie w gospodarstwie i rola w pracach rolniczych

International Harvester 276 sprawdzał się w różnorodnych zadaniach, takich jak orka, uprawa gleby, siew, a także transport płodów rolnych. Dzięki odpowiedniej mocy i możliwości podłączenia standardowego osprzętu, był wykorzystywany do obsługi maszyn takich jak pługi, agregaty uprawowe czy przyczepy rolnicze.

Jego wszechstronność pozwalała na efektywną pracę w gospodarstwach o zróżnicowanym profilu produkcji, gdzie wymagana była maszyna zdolna do realizacji wielu funkcji bez konieczności posiadania większej liczby specjalistycznych ciągników.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne dla użytkownika

Model 276 wyposażony był w manualną skrzynię biegów, co gwarantowało operatorowi precyzyjną kontrolę nad prędkością i momentem obrotowym. Kabina operatora zapewniała podstawowy komfort pracy, z dobrą widocznością na pole i osprzęt.

Układ hydrauliczny umożliwiał podłączanie i obsługę różnego rodzaju maszyn rolniczych, co zwiększało funkcjonalność ciągnika. Prosta konstrukcja mechaniczna ułatwiała konserwację i naprawy, co było ważne dla użytkowników ceniących niezawodność i dostępność części zamiennych.