IMT 579 dane techniczne, wymiary, spalanie

IMT 579 to uniwersalny ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnej pracy w gospodarstwach średniej wielkości.

Model IMT 579 stanowił rozwinięcie popularnej serii ciągników produkowanych przez fabrykę IMT, dostosowany do potrzeb polskiego rolnictwa w drugiej połowie XX wieku. Jego konstrukcja łączyła sprawdzone rozwiązania mechaniczne z możliwością obsługi różnorodnego osprzętu, co czyniło go wszechstronnym narzędziem do prac polowych i transportowych.

Wprowadzony do produkcji w latach 80., IMT 579 był odpowiedzią na rosnące wymagania dotyczące mocy i funkcjonalności w segmencie ciągników klasy średniej. Jego charakterystyczną cechą była solidna konstrukcja i prostota obsługi, które zapewniały niezawodność w trudnych warunkach pracy.

Konstrukcja i miejsce modelu IMT 579 w ofercie producenta

IMT 579 był ciągnikiem o konstrukcji ramowej z napędem na cztery koła w wybranych wersjach, co pozwalało na efektywną pracę na różnych typach podłoża. Wyposażono go w silnik wysokoprężny o średniej mocy, który zapewniał odpowiednią dynamikę do zadań rolniczych i transportowych.

W ofercie IMT model 579 zajmował miejsce jako ciągnik średniej mocy, uzupełniając linię mniejszych i większych ciągników. Jego konstrukcja była rozwinięciem wcześniejszych modeli serii 500, z ulepszonymi elementami mechanicznymi i opcjonalnym wyposażeniem, co pozwalało dostosować maszynę do wymagań konkretnego gospodarstwa.

Zastosowanie i rola IMT 579 w gospodarstwie rolnym

IMT 579 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym uprawy roli, siewu, nawożenia oraz transportu. Dzięki odpowiedniej mocy i wytrzymałości mechanicznej mógł współpracować z różnorodnym osprzętem, takim jak pługi, agregaty uprawowe, przyczepy czy ładowacze czołowe.

W gospodarstwach średniej wielkości ciągnik ten spełniał funkcję uniwersalnego narzędzia, wykorzystywanego zarówno w sezonie polowym, jak i do prac komunikacyjnych na terenie gospodarstwa. Jego konstrukcja pozwalała na eksploatację w umiarkowanie trudnych warunkach terenowych.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu IMT 579

Stanowisko operatora w ciągniku IMT 579 było zaprojektowane z myślą o prostocie i funkcjonalności, z podstawowym wyposażeniem ułatwiającym obsługę maszyny. Sterowanie przekładnią odbywało się za pomocą manualnej skrzyni biegów, która zapewniała odpowiednią liczbę przełożeń do różnych zastosowań.

Model ten oferował także możliwość wyposażenia w układ hydrauliczny do obsługi maszyn rolniczych, co zwiększało jego wszechstronność. Regularna konserwacja i dostępność części zamiennych były ułatwione dzięki prostej konstrukcji mechanicznej, co miało znaczenie dla trwałości i niezawodności ciągnika.

Dopasowanie IMT 579 do potrzeb gospodarstw i warunków pracy

IMT 579 był odpowiedni dla gospodarstw o średniej wielkości, które potrzebowały niezawodnego ciągnika do różnorodnych prac polowych oraz transportowych. Jego konstrukcja i moc silnika pozwalały na efektywną pracę z popularnym w Polsce osprzętem rolniczym dostępnym w latach 80. i 90.

Wybór tego modelu był uzasadniony tam, gdzie liczyła się trwałość i możliwość samodzielnej obsługi technicznej, bez konieczności korzystania z zaawansowanych systemów elektronicznych. Dzięki temu IMT 579 mógł być eksploatowany w różnych warunkach klimatycznych i terenowych charakterystycznych dla polskiego rolnictwa.

Informacje o modelu IMT 579

IMT 579 dane techniczne
Marka (producent)IMT
Model ciągnikaIMT 579
Seriab.d.
Poprzedni model
Następny model
Mniejsza wersja
Większa wersja
Lata produkcjib.d.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o IMT 579 Nowe!
2.8
AGROrank to nasza ocena!

raczej typowa moc silnika, silnik na olej napędowy, klasycznie 4 cylindry, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak wspomagania nagłego hamowania, tarczowe hamulce, średnio ciężki, raczej duży i raczej długi, 4 koła napędowe, przednia oś napędowa, dynamicznie rozdzielana moc na obie osie... cała opinia

2,80
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o IMT 579Pytania - forum dotyczące modelu IMT 579 Nowe!

Osiągi IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)75 KM (55.9 kW)
Obroty znamionowe2000 obr. / min.
Spalanieb.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.
Maksymalna prędkośćb.d.



Silnik w IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikab.d.
Typ silnikaS 44A
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika4.07 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów4
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłoka101 mm
Skok tłoka (suw)127 mm
Maksymalny moment obrotowyb.d.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejub.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.
Wtryskiwaczeb.d.
Ciśnienie wtryskub.d.
Chłodzenieb.d.
Obieg wymuszonyb.d.
Chłodnicab.d.
Termostatb.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłob.d.

Turbosprężarka w IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
TurbosprężarkaNie
Podwójna sprężarka (dual)Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny

Elektryka w IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)b.d.
Masab.d.
Akumulator (V)b.d.
Ilość akumulatorówb.d.
Rodzaj ładowaniab.d.
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
Liczba obrotów540 obr. / min.
Sterowanie WOMręczne

Układ hamulcowy w IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyNie
Rodzaj hamulcówhamulce tarczowe
TarczePojedyncza tarcza

Wymiary ciągnika IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
Ciężarod 3418 kg (w zależności od wersji)
Długość3990 mm
Wysokość1811 mm
Szerokośćb.d.
Prześwitb.d.
Rozstaw kół z przodub.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.
Rozstaw osi2230 mm
Rozmiar kół z przodu9.5-24
Rozmiar kół z tyłub.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
Napęd4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła
Napęd stałyTak
Stały rozkład sił na wszystkie kołaTak
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)b.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe
Napęd gąsienicowyNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyTak
Mechanizm różnicowyb.d.
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.

Hydraulika w IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
TUZb.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznab.d.
Przekładnia PowerShiftNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)Nie
Dodatkowe informacje o przekładni
Liczba biegów do przodu6
Liczba biegów do tyłu2
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie IMT 579

IMT 579 dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.

Popularne porównania IMT 579