Model Hurlimann H-488T reprezentował linię ciągników rolniczych marki Hurlimann, znanej z produkcji maszyn o solidnej konstrukcji i uniwersalnym zastosowaniu. Ciągnik ten został zaprojektowany z myślą o efektywnej pracy na średnich i większych gospodarstwach rolnych, oferując odpowiednią moc i funkcjonalność do szerokiego zakresu zadań.
Jego konstrukcja łączyła trwałość z ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących, co wpływało na komfort operatora podczas długotrwałej eksploatacji.
H-488T wyróżniał się klasyczną budową ciągnika rolniczego, z silnikiem o umiarkowanej mocy i napędem na cztery koła, co zapewniało dobrą trakcję w różnych warunkach terenowych. Model ten był częścią serii H-400, która stanowiła odpowiedź na potrzeby rynku w zakresie maszyn średniej klasy.
Ciągnik wyposażono w przekładnię manualną umożliwiającą płynną zmianę biegów, co pozwalało na precyzyjne dostosowanie prędkości do charakteru wykonywanej pracy. Konstrukcja podwozia i zawieszenia była przystosowana do pracy w polu oraz na drogach, co podkreślało uniwersalność modelu.
H-488T był przeznaczony do różnorodnych prac rolniczych, w tym do uprawy gleby, transportu materiałów oraz obsługi maszyn rolniczych, takich jak agregaty uprawowe czy siewniki. Napęd na cztery koła umożliwiał pracę w trudniejszych warunkach terenowych, co czyniło ten model odpowiednim również do pracy na nierównych i wilgotnych polach.
Dzięki swojej konstrukcji i mocy, ciągnik mógł być wykorzystywany zarówno w gospodarstwach towarowych, jak i w usługach rolniczych, gdzie wymagana była niezawodność i wszechstronność.
Stanowisko operatora w H-488T było zaprojektowane z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co ułatwiało kontrolę nad maszyną i pracę z osprzętem. Sterowanie było intuicyjne, a układ napędowy pozwalał na efektywne wykorzystanie mocy silnika.
Model ten wyposażono w podstawowe systemy ułatwiające obsługę, takie jak hydraulika do podnoszenia i sterowania narzędziami, co zwiększało komfort i efektywność pracy. Regularne czynności serwisowe były możliwe dzięki dostępnym punktom obsługowym, co wpływało na trwałość i niezawodność ciągnika.
H-488T był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących maszyny o umiarkowanej mocy, zdolnej do realizacji szerokiego zakresu zadań bez konieczności inwestowania w większe i bardziej skomplikowane ciągniki. Jego konstrukcja sprawdzała się w warunkach umiarkowanie wymagających, zarówno na polu, jak i podczas transportu.
Wybór tego modelu mógł być uzasadniony potrzebą posiadania trwałej i łatwej w obsłudze maszyny, która pozwalała na wszechstronne wykorzystanie przy stosunkowo niskich kosztach eksploatacji.
| Hurlimann H-488T dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Hurlimann |
| Model ciągnika | Hurlimann H-488T |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1986 do 1990 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Hurlimann H-488T Nowe! 2.94 AGROrank to nasza ocena! moc silnika wystrczająca, silnik na olej napędowy, na prawdę duży i mocny silnik, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, klasycznie 4 cylindry, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Hurlimann H-488T | Pytania - forum dotyczące modelu Hurlimann H-488T Nowe! |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 88 KM (65.6 kW) |
| Obroty znamionowe | 2500 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | SAME |
| Typ silnika | SAME |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 115 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 4080 mm |
| Wysokość | 2630 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2320 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 13.6-28 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 20 |
| Liczba biegów do tyłu | 20 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Hurlimann H-488T dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |