Graham-Bradley 104 dane techniczne, wymiary, spalanie

Graham-Bradley 104 to brytyjski ciągnik rolniczy o konstrukcji typowej dla lat 70. XX wieku, przeznaczony do uniwersalnych prac polowych i transportowych.

Model Graham-Bradley 104 reprezentował standardową klasę ciągników rolniczych produkowanych przez brytyjską firmę Graham-Bradley w drugiej połowie XX wieku. Jego konstrukcja opierała się na prostych i trwałych rozwiązaniach mechanicznych, typowych dla maszyn tego okresu, co czyniło go odpowiednim narzędziem dla gospodarstw o średniej wielkości.

Charakterystyczną cechą tego modelu była jego wszechstronność, pozwalająca na współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym oraz efektywne wykonywanie zadań transportowych.

Konstrukcja i miejsce modelu Graham-Bradley 104 w ofercie producenta

Graham-Bradley 104 był modelem o klasycznej, konwencjonalnej budowie z silnikiem umieszczonym z przodu i kabiną operatora z tyłu. Jego konstrukcja nie wyróżniała się innowacjami technicznymi, lecz skupiała się na prostocie obsługi i niezawodności.

W ofercie producenta zajmował pozycję maszyny średniej mocy, przeznaczonej do szerokiego spektrum prac rolniczych, co plasowało go jako uniwersalny ciągnik dla gospodarstw potrzebujących solidnego sprzętu do codziennych zadań.

Zastosowanie i rola ciągnika Graham-Bradley 104 w gospodarstwie

Ciągnik ten był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu materiałów rolnych. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnymi narzędziami rolniczymi, co czyniło go wszechstronnym elementem wyposażenia gospodarstwa.

Model 104 nadawał się także do prac z ładowaczem czołowym, co rozszerzało zakres jego zastosowań o zadania załadunkowe i manipulacyjne na farmie.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu Graham-Bradley 104

Graham-Bradley 104 wyposażony był w manualną skrzynię biegów, co wymagało od operatora podstawowych umiejętności obsługi mechanicznej. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o ergonomii typowej dla maszyn tamtej epoki, oferując podstawową widoczność i dostęp do najważniejszych elementów sterujących.

Obsługa ciągnika skupiała się na prostocie i łatwości napraw, co było ważne w gospodarstwach o ograniczonym dostępie do zaawansowanego serwisu technicznego.