Model 8010HC należał do rodziny ciągników Ford-New Holland, które łączyły sprawdzone rozwiązania mechaniczne z praktycznym podejściem do różnorodnych zadań rolniczych. Był to ciągnik o konstrukcji dostosowanej do pracy polowej, transportu oraz obsługi maszyn rolniczych, łącząc w sobie moc i funkcjonalność.
Jego konstrukcja opierała się na solidnej ramie i trwałych podzespołach, co zapewniało niezawodność w codziennym użytkowaniu. Model ten był produkowany w okresie, w którym Ford-New Holland integrował tradycję marki Ford z nowoczesnymi rozwiązaniami New Holland, co wpływało na charakter i wyposażenie ciągnika.
Ford-New Holland 8010HC był modelem średniej klasy, który wyróżniał się kompaktowymi wymiarami i mocą silnika odpowiednią do szerokiego zakresu prac rolniczych. Charakteryzował się klasyczną budową z kabiną zapewniającą dobrą widoczność i komfort operatora.
Model ten był częścią serii ciągników, które łączyły tradycyjne rozwiązania mechaniczne z opcjami ułatwiającymi obsługę i konserwację. Jego miejsce w ofercie odpowiadało potrzebom gospodarstw poszukujących niezawodnego i wszechstronnego ciągnika, który mógł sprostać różnym zadaniom bez specjalizacji w jednym obszarze.
Ford-New Holland 8010HC był przeznaczony do wykonywania szerokiego zakresu prac, od uprawy roli, przez transport, po obsługę maszyn takich jak siewniki, opryskiwacze czy ładowacze czołowe. Dzięki temu mógł pełnić funkcję podstawowego ciągnika w gospodarstwach o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc i wszechstronność.
Model ten sprawdzał się zarówno w pracach polowych, jak i w zadaniach związanych z transportem wewnątrzgospodarczym. Jego uniwersalność pozwalała na efektywne wykorzystanie w różnych etapach produkcji rolniczej, co czyniło go praktycznym wyborem dla rolników.
Ford-New Holland 8010HC wyposażono w przekładnię zapewniającą płynną zmianę biegów i dostosowanie prędkości do rodzaju wykonywanych prac. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o ergonomii, oferując wygodne sterowanie i dobrą widoczność na pole oraz osprzęt.
Model ten posiadał standardowe rozwiązania ułatwiające obsługę maszyn współpracujących, takie jak hydraulika zewnętrzna i możliwość podłączenia różnorodnego osprzętu. Konserwacja była uproszczona dzięki łatwemu dostępowi do najważniejszych elementów mechanicznych.
Model 8010HC odpowiadał na potrzeby gospodarstw wymagających niezawodnego i wszechstronnego ciągnika o umiarkowanej mocy. Jego konstrukcja i wyposażenie pozwalały na elastyczne dopasowanie do różnych zadań, bez konieczności inwestowania w specjalistyczne maszyny.
Wybór tego ciągnika był uzasadniony tam, gdzie liczyła się uniwersalność, trwałość i prostota obsługi, a także możliwość współpracy z szerokim wachlarzem maszyn rolniczych. Model ten dobrze wpisywał się w realia gospodarstw średniej wielkości, gdzie różnorodność prac wymagała elastycznego sprzętu.
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Ford-New Holland |
| Model ciągnika | Ford-New Holland 8010HC |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1997 do 1999 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Ford-New Holland 8010HC Nowe! 2.63 AGROrank to nasza ocena! silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, osiągi i sprawność silnika na wysokim poziomie, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak BAS, 4 koła napędowe, z dynamicznym podziałem mocy na osie, brak synchronizacji w skrzyni, średnia ilość biegów w przód jak na model podobnej klasy... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Ford-New Holland 8010HC | Pytania - forum dotyczące modelu Ford-New Holland 8010HC Nowe! |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Diesel |
| Pojemność silnika | 7.5 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 13.6-38 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Tak |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Ford-New Holland 8010HC dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |