Ford-New Holland 1320 dane techniczne, wymiary, spalanie
Ford-New Holland 1320 to kompaktowy ciągnik rolniczy produkowany przez Shibaura, łączący japońską konstrukcję z europejskim oznaczeniem, przeznaczony do wszechstronnych prac w gospodarstwach o średniej wielkości.
Model 1320 powstał w wyniku współpracy Ford-New Holland z japońskim producentem Shibaura, co zaowocowało maszyną o zwartej konstrukcji i umiarkowanej mocy, odpowiednią do różnorodnych zadań rolniczych. Ciągnik ten był dostępny przede wszystkim na rynkach europejskich i azjatyckich, gdzie ceniono go za niezawodność i ekonomiczność.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Ford-New Holland
Ford-New Holland 1320 bazował na konstrukcji Shibaura, co wyróżniało go spośród innych modeli tej serii, które były często produkowane w Europie lub Ameryce Północnej. Charakteryzował się kompaktowymi wymiarami i prostą budową, co pozwalało na łatwą obsługę i serwisowanie. W ofercie zajmował miejsce ciągnika średniej klasy, przeznaczonego do pracy na mniejszych i średnich gospodarstwach, gdzie wymagana była wszechstronność i możliwość współpracy z różnym osprzętem.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Ciągnik Ford-New Holland 1320 był wykorzystywany do szerokiego zakresu prac polowych, w tym uprawy ziemi, transportu oraz obsługi maszyn rolniczych. Jego moc i konstrukcja pozwalały na efektywne wykorzystanie przy uprawach warzywniczych, małych gospodarstwach hodowlanych oraz w pracach komunalnych. Dzięki kompaktowym rozmiarom sprawdzał się także na terenach o ograniczonej przestrzeni manewrowej.Obsługa i rozwiązania ułatwiające użytkowanie
Model 1320 wyposażono w prostą, mechaniczną przekładnię oraz układ hydrauliczny umożliwiający współpracę z różnorodnym osprzętem. Kabina była funkcjonalna, oferując podstawową ochronę operatora i dobrą widoczność, co ułatwiało precyzyjną pracę. Obsługa ciągnika była zaprojektowana z myślą o łatwości serwisowania i codziennych czynnościach eksploatacyjnych, co czyniło go wygodnym narzędziem dla użytkowników nieposiadających rozbudowanego zaplecza technicznego.Informacje o modelu Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Shibaura |
| Model ciągnika | Ford-New Holland 1320 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Ford 1320 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Ford-New Holland 1220 |
| Większa wersja | Ford-New Holland 1520 |
| Lata produkcji | od 1987 do 1998 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Ford-New Holland 1320 Nowe! 2.6 AGROrank to nasza ocena! silnik słaby, silnik diesla, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze niższa kultura pracy silnika, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak wspomagania nagłego hamowania, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji, przekładnia hydrostatyczna, machanizm nawrotny, bardzo dużo biegów w przód, bardzo duża liczba przełożeń do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Ford-New Holland 1320 | Pytania - forum dotyczące modelu Ford-New Holland 1320 Nowe! |
Osiągi Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 20 KM (14.9 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Shibaura |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1600 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6.50-10 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Ford-New Holland 1320
| Ford-New Holland 1320 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |