Ford FW-40 dane techniczne, wymiary, spalanie
Ford FW-40 marki Steiger to specjalistyczny ciągnik rolniczy zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach terenowych i rolniczych.
Model Ford FW-40, produkowany przez firmę Steiger, wyróżniał się konstrukcją dostosowaną do intensywnej eksploatacji na polach o zróżnicowanym ukształtowaniu terenu. Jego budowa i parametry techniczne umożliwiały efektywne wykorzystanie w szerokim zakresie prac rolniczych, zwłaszcza tam, gdzie wymagana była duża moc i trwałość maszyny.Charakterystyka konstrukcji i miejsce modelu w ofercie Steiger
Ciągnik Ford FW-40 był modelem należącym do serii maszyn Steiger, które znane były z solidnej konstrukcji i dużej wytrzymałości. Model ten cechował się ramową budową oraz mocnym układem napędowym, co pozwalało na pracę z ciężkim osprzętem rolniczym. FW-40 plasował się jako ciągnik średniej mocy, dedykowany do gospodarstw potrzebujących maszyny zdolnej sprostać zarówno zadaniom polowym, jak i transportowym.Zastosowanie i rola Ford FW-40 w gospodarstwie rolnym
Ford FW-40 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu materiałów rolnych. Jego konstrukcja umożliwiała współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z ciężkimi narzędziami zawieszanymi i półzawieszanymi. Dzięki temu ciągnik ten mógł pełnić rolę uniwersalnej maszyny w gospodarstwach o średniej i dużej powierzchni upraw.Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu Ford FW-40
Model Ford FW-40 wyposażono w przekładnię mechaniczną zapewniającą kilka biegów do jazdy w przód i w tył, co ułatwiało dostosowanie prędkości do różnych zadań. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o zapewnieniu dobrej widoczności oraz wygodzie podczas długotrwałej pracy. Obsługa ciągnika obejmowała standardowe czynności serwisowe, typowe dla maszyn tej klasy i okresu produkcji.Informacje o modelu Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Steiger |
| Model ciągnika | Ford FW-40 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Ford FW-30 |
| Większa wersja | Ford FW-60 |
| Lata produkcji | od 1977 do 1979 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Ford FW-40 Nowe! 3.18 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, zasilany olejem napędowym, duży mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność i sprawność oceniamy jako dużą, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, znamionowe obroty pracy powyżej 2500, rozrusznik 12V, duży akumulator 24V... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Ford FW-40 | Pytania - forum dotyczące modelu Ford FW-40 Nowe! |
Osiągi Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 295 KM (220 kW) |
| Obroty znamionowe | 2600 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Cummins |
| Typ silnika | Cummins |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 14.8 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 140 mm |
| Skok tłoka (suw) | 121 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 13893 kg do 14945 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 3360 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 24.5-32 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | Tak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 20 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Ford FW-40
| Ford FW-40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |