Model Ford 8530 wyróżniał się konstrukcją opartą na solidnej ramie oraz sprawdzonym silniku wysokoprężnym, który zapewniał odpowiednią moc do różnorodnych zastosowań rolniczych. Produkowany w latach 80. i 90. XX wieku, ciągnik ten zdobył uznanie za trwałość i wszechstronność, będąc popularnym wyborem wśród rolników poszukujących niezawodnej maszyny do codziennych zadań.
Jego charakterystyczną cechą było połączenie efektywności pracy z prostotą obsługi, co czyniło go odpowiednim zarówno dla mniejszych, jak i średnich gospodarstw rolnych.
Ford 8530 był modelem klasy średniej w ofercie Forda, plasującym się pomiędzy mniejszymi i większymi ciągnikami tej marki. Charakteryzował się czterocylindrowym silnikiem Diesla, który zapewniał moc umożliwiającą obsługę większości standardowych prac polowych.
W konstrukcji zastosowano klasyczne rozwiązania techniczne, takie jak mechaniczna skrzynia biegów oraz napęd na cztery koła w wybranych wersjach, co pozwalało na efektywną pracę w różnorodnych warunkach terenowych. Model ten był również znany z solidnego układu hydraulicznego, umożliwiającego współpracę z szerokim wachlarzem maszyn i narzędzi rolniczych.
Ford 8530 był przystosowany do realizacji wielu zadań rolniczych, takich jak orka, siew, uprawa roli, a także transport materiałów rolnych. Dzięki odpowiedniej mocy i wszechstronności, ciągnik ten sprawdzał się w gospodarstwach o średniej powierzchni, gdzie wymagana była niezawodna maszyna do różnorodnych prac polowych.
Możliwość wyposażenia w różne osprzęty, w tym ładowacze czołowe, rozszerzała zakres jego zastosowań, co czyniło go praktycznym narzędziem zarówno dla rolników indywidualnych, jak i firm usługowych.
Ford 8530 wyposażono w ergonomiczne stanowisko operatora z intuicyjnym rozmieszczeniem dźwigni i przełączników, co ułatwiało kontrolę nad maszyną podczas pracy. Kabina zapewniała dobrą widoczność na otoczenie, co zwiększało bezpieczeństwo i komfort operatora.
Mechaniczna skrzynia biegów oferowała kilka przełożeń, pozwalając na dostosowanie prędkości do rodzaju wykonywanych prac. Układ hydrauliczny umożliwiał łatwe podłączanie i sterowanie maszynami rolniczymi, a prosta konstrukcja ciągnika ułatwiała jego serwisowanie i konserwację.
Ford 8530 był odpowiedni dla gospodarstw wymagających trwałego i uniwersalnego ciągnika o średniej mocy. Jego konstrukcja i wyposażenie pozwalały na efektywną pracę na polach o różnorodnym ukształtowaniu terenu oraz przy różnych rodzajach upraw.
Wersje z napędem na cztery koła sprawdzały się szczególnie tam, gdzie konieczna była lepsza przyczepność i zdolność pokonywania trudniejszych warunków terenowych. Model ten był wybierany przez użytkowników ceniących prostotę obsługi i niezawodność w codziennych zadaniach rolniczych.
| Ford 8530 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Ford |
| Model ciągnika | Ford 8530 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Ford TW-5 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Ford 8630 |
| Lata produkcji | od 1990 do 1993 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Ford 8530 Nowe! 3.05 AGROrank to nasza ocena! zasilany olejem napędowym, więcej niż 4 cylindry to wyższa kultura pracy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, duży akumulator 24V, ładowanie alternatorem, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak BAS, tarczowe, ciężki sprzet, na duże gospodarstwa, długi, duże gabaryty, szeroki rozstaw kół, całkiem duży prześwit, napęd na 2 koła... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Ford 8530 | Pytania - forum dotyczące modelu Ford 8530 Nowe! |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Ford |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.62 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 112 mm |
| Skok tłoka (suw) | 112 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 5168 kg do 6314 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4369 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 2083 mm |
| Prześwit | 417 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2660 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 11-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Pompa | dwie pompy (dual), przekładnia zębata |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Ford 8530 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |