Model Fiat 180-90 reprezentował grupę ciągników rolniczych zaprojektowanych z myślą o wszechstronności i trwałości, co czyniło go popularnym wyborem w wielu krajach, zwłaszcza w Europie i Ameryce Południowej. Charakteryzował się solidną konstrukcją i mocnym silnikiem, dzięki czemu dobrze sprawdzał się zarówno podczas prac uprawowych, jak i transportu.
Fiat 180-90 był rozwinięciem wcześniejszych modeli z serii 90, wyposażonym w czterocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy około 90 KM, co plasowało go w klasie średniej mocy. Jego konstrukcja opierała się na solidnej ramie i prostym, ale funkcjonalnym układzie napędowym, co zapewniało niezawodność i łatwość obsługi. Model ten był przeznaczony dla gospodarstw potrzebujących ciągnika o uniwersalnym zastosowaniu, łączącego moc z relatywnie niewielkimi wymiarami i zwrotnością.
Fiat 180-90 znajdował zastosowanie w różnorodnych pracach rolniczych, takich jak orka, uprawa gleby, siew, a także w pracach transportowych na terenie gospodarstwa. Jego parametry umożliwiały współpracę z szerokim wachlarzem maszyn i narzędzi rolniczych, co czyniło go wszechstronnym narzędziem dla średnich gospodarstw rolnych. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł być także wykorzystywany do prac z ładowaczem czołowym lub innym osprzętem.
Fiat 180-90 był wyposażony w manualną skrzynię biegów zapewniającą kilka przełożeń do pracy w różnych warunkach terenowych i prędkościach roboczych. Kabina operatora, choć prosta, oferowała podstawową ochronę przed warunkami atmosferycznymi i dobrą widoczność na pole pracy. Sterowanie ciągnikiem było intuicyjne, a jego konstrukcja ułatwiała codzienną konserwację i naprawy, co wpływało na ekonomię eksploatacji. Model ten nie posiadał zaawansowanej elektroniki, co było typowe dla ciągników produkowanych w latach 80. i 90., ale dzięki temu cechował się prostotą i niezawodnością.
Fiat 180-90 był odpowiedni dla gospodarstw rolnych, które potrzebowały mocnego i trwałego ciągnika o uniwersalnym zastosowaniu, zwłaszcza tam, gdzie ważna była łatwość obsługi i serwisowania. Jego konstrukcja i parametry sprawiały, że był to model dobrze sprawdzający się w warunkach umiarkowanie wymagających, bez potrzeby inwestowania w bardziej zaawansowane technologicznie maszyny. Wersje wyposażenia mogły różnić się detalami, ale podstawowa funkcjonalność była zachowana w każdym egzemplarzu, co pozwalało na dostosowanie go do różnorodnych zadań w gospodarstwie.
| Fiat 180-90 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Fiat |
| Model ciągnika | Fiat 180-90 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1984 do 1994 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Fiat 180-90 Nowe! 3.09 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, silnik diesla, na prawdę duży i mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, osiągi i sprawność wypadają bardzo dobrze, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, silnik z turbodoładowaniem... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Fiat 180-90 | Pytania - forum dotyczące modelu Fiat 180-90 Nowe! |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 180 KM (134.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Fiat |
| Typ silnika | Fiat |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 8.1 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 115 mm |
| Skok tłoka (suw) | 130 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 6861 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4510 mm |
| Wysokość | 2930 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2890 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 16.9-28 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 24 |
| Liczba biegów do tyłu | 8 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Fiat 180-90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |