| Fendt F255GT dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Fendt |
| Model ciągnika | Fendt F255GT |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Fendt F 275 GT |
| Lata produkcji | od 1976 do 1982 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Fendt F255GT Nowe! 2.68 AGROrank to nasza ocena! raczej typowa moc silnika, silnik diesla, duża pojemność skokowa, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, 3 cylindry, idealnie dopasowane obroty znamionowe, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, hamulec bez wspomagania, niezbyt ciężki, długi... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Fendt F255GT | Pytania - forum dotyczące modelu Fendt F255GT Nowe! |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 55 KM (41 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | KHD |
| Typ silnika | KHD |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 2.8 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3500 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4540 mm |
| Wysokość | 2590 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 3230 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 14 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Fendt F255GT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Fendt F255GT był ciągnikiem przeznaczonym przede wszystkim do prac specjalistycznych i pomocniczych, zwłaszcza tam, gdzie liczyła się zwrotność oraz możliwość pracy w rzędach upraw. W praktyce wykorzystywano go w gospodarstwach sadowniczych, winnicach i przy uprawach wymagających węższej maszyny niż typowy ciągnik polowy.
Sprawdzał się także w lżejszych pracach gospodarskich, takich jak transport wewnętrzny, obsługa opryskiwacza czy praca z drobnym osprzętem. Nie był to jednak ciągnik do ciężkiej orki czy dużych zestawów uprawowych.
Najbardziej odpowiedni był dla gospodarstw nastawionych na produkcję sadowniczą, winną lub inną uprawę specjalistyczną, gdzie potrzebny jest ciągnik o kompaktowych wymiarach i dobrej manewrowości. Taki profil produkcji wymaga często pracy między rzędami i precyzyjnego prowadzenia maszyny.
W mniejszym stopniu pasował do gospodarstw typowo zbożowych lub nastawionych na ciężkie prace polowe. Jego charakter lepiej odpowiadał pracy w uprawach trwałych i mieszanych, gdzie ciągnik pełnił rolę narzędzia do codziennych, ale nie najcięższych zadań.
Jako ciągnik specjalistyczny Fendt F255GT mógł pełnić rolę maszyny do obsługi upraw rzędowych i prac wykonywanych w ograniczonej przestrzeni. Taki ciągnik zwykle zastępuje większą maszynę tam, gdzie ważniejsza jest precyzja, niski gabaryt i łatwość manewrowania niż duża siła uciągu.
W gospodarstwie mógł być też ciągnikiem pomocniczym do oprysków, nawożenia, lekkiego transportu i prac pielęgnacyjnych. Właśnie w takich zadaniach specjalistyczna konstrukcja miała największe znaczenie użytkowe.
Najczęściej współpracował z osprzętem przeznaczonym do upraw specjalistycznych, czyli z opryskiwaczami, rozsiewaczami, lekkimi przyczepami, maszynami pielęgnacyjnymi i narzędziami do pracy międzyrzędowej. W takim zastosowaniu ważne były nie tylko moc i hydraulika, ale też gabaryty ciągnika oraz jego stabilność w wąskich przejazdach.
W zależności od wyposażenia mógł obsługiwać także lżejsze maszyny napędzane z WOM lub podnoszone na układzie zawieszenia. Dobór osprzętu zależał jednak od konkretnej wersji i konfiguracji egzemplarza, a nie wyłącznie od samego modelu.
W porównaniu z większymi ciągnikami Fendt jego ograniczeniem była przede wszystkim niższa rezerwa mocy i mniejsza zdolność do pracy z ciężkim osprzętem. Oznaczało to, że nie był przeznaczony do intensywnej uprawy ciężkich gleb ani do współpracy z dużymi agregatami.
W praktyce miał też mniejszy zapas masy i uciągu, więc w trudnym terenie lub przy bardzo wymagających pracach szybciej osiągał swoje granice. Zyskiwał za to tam, gdzie większy ciągnik byłby po prostu zbyt duży lub zbyt mało poręczny.
Tak, jego konstrukcja wskazywała przede wszystkim na zastosowanie w sadach, winnicach i innych uprawach specjalistycznych. Tego typu ciągnik musi poruszać się w wąskich międzyrzędziach i pracować tam, gdzie standardowa maszyna byłaby zbyt szeroka lub zbyt mało zwrotna.
Nie oznacza to, że nie mógł wykonywać innych zadań, ale właśnie w uprawach trwałych jego charakter był najlepiej wykorzystany. W takich warunkach liczyły się przede wszystkim kompaktowe wymiary, precyzja prowadzenia i możliwość pracy z osprzętem pielęgnacyjnym.
Na tle innych ciągników tej klasy wyróżniał go przede wszystkim układ przystosowany do pracy w uprawach specjalistycznych, czyli wąska i zwrotna konstrukcja oraz rozwiązania ułatwiające przejazd między rzędami. W tej klasie ważne były też dobra widoczność z miejsca operatora i możliwość precyzyjnego manewrowania.
W zależności od wersji mógł być wyposażony w elementy poprawiające funkcjonalność przy pracach pielęgnacyjnych, takie jak odpowiednio dobrana hydraulika, WOM czy konfiguracja zaczepów. To właśnie zestaw tych cech, a nie jeden pojedynczy detal, decydował o jego specjalistycznym charakterze.
Przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić stan silnika, skrzyni biegów, układu hydraulicznego i WOM, bo to one najmocniej wpływają na dalszą bezproblemową eksploatację. W ciągniku specjalistycznym ważna jest też kondycja przedniej osi, układu kierowniczego oraz elementów odpowiadających za zwrotność i stabilność.
Trzeba również ocenić zużycie podzespołów typowych dla pracy w sadzie lub winnicy, czyli osłon, przewodów, instalacji oraz elementów narażonych na kontakt z gałęziami i opryskiem. W starszych maszynach istotna jest też historia serwisowa, bo wiele zależy od sposobu wcześniejszej eksploatacji.
Dostępność części do Fendt F255GT zależy od konkretnego podzespołu, ale podstawowe materiały eksploatacyjne zwykle da się dobrać bez większego problemu. W przypadku starszych modeli specjalistycznych część elementów jest nadal osiągalna, choć nie zawsze od ręki i czasem jako zamienniki lub części używane.
Najwięcej zależy od tego, czy chodzi o filtry, paski, uszczelnienia i elementy obsługowe, czy o bardziej specyficzne części układu napędowego albo wyposażenia kabiny. Przy zakupie warto sprawdzić dostępność najważniejszych podzespołów jeszcze przed podjęciem decyzji.
W opiniach użytkowników taki model jest zwykle oceniany przez pryzmat prostoty obsługi i tego, jak był serwisowany przez poprzednich właścicieli. Przy dobrze utrzymanych egzemplarzach trwałość bywa oceniana pozytywnie, zwłaszcza jeśli ciągnik pracował w zakresie zgodnym ze swoim przeznaczeniem.
Jednocześnie w starszych maszynach specjalistycznych użytkownicy często zwracają uwagę, że stan konkretnego egzemplarza ma większe znaczenie niż sam model. Zużycie wynikające z pracy w sadzie, częste manewry i wieloletnia eksploatacja mogą mocno wpływać na ocenę trwałości.
Najlepiej nadawał się do lekkich i średnio wymagających prac polowych wykonywanych w uprawach specjalistycznych, zwłaszcza tam, gdzie potrzebna była precyzja i mały promień skrętu. Chodzi przede wszystkim o opryski, nawożenie, pielęgnację międzyrzędzi i lekkie prace transportowe.
Nie był natomiast ciągnikiem do ciężkiej uprawy przedsiewnej ani do dużych agregatów roboczych. Jego możliwości były najbardziej użyteczne tam, gdzie liczyła się zwrotność i bezpieczna praca w ograniczonej przestrzeni.
Był dobrym wyborem dla gospodarstw sadowniczych, winnic oraz mniejszych i średnich gospodarstw prowadzących uprawy specjalistyczne. W takich warunkach ciągnik o kompaktowej budowie i dobrej manewrowości jest bardziej przydatny niż duża maszyna uniwersalna.
Sprawdzał się też w gospodarstwach mieszanych, które potrzebowały dodatkowego ciągnika do prac pomocniczych. Nie był jednak naturalnym wyborem dla gospodarstw nastawionych głównie na ciężkie prace polowe i duże zestawy uprawowe.
W codziennej pracy gospodarstwa mógł pełnić funkcję ciągnika pomocniczego do zadań, które wymagają częstych przejazdów, dużej zwrotności i pracy wśród rzędów. W praktyce oznaczało to obsługę opryskiwacza, rozsiewacza, lekkiej przyczepy lub narzędzi pielęgnacyjnych.
Taki ciągnik często przejmował zadania, do których większa maszyna była zbyt ciężka albo zbyt mało poręczna. Dzięki temu dobrze wpisywał się w rytm codziennych prac w gospodarstwach o profilu specjalistycznym.
Mógł współpracować z maszynami lekkimi i średnimi, które są używane w uprawach specjalistycznych, na przykład z opryskiwaczami, rozsiewaczami, przyczepami, kosiarkami pielęgnacyjnymi czy innym osprzętem do pracy międzyrzędowej. Dobór konkretnej maszyny zależał od wyposażenia ciągnika i wymagań danego narzędzia.
Ważne były tu parametry układu hydraulicznego, WOM oraz udźwigu podnośnika, ale także szerokość robocza i masa współpracującej maszyny. Nie każdy osprzęt pasował do tego modelu, dlatego kompatybilność trzeba oceniać dla konkretnego zestawu, a nie ogólnie.
W trudniejszych warunkach jego główne ograniczenia wynikały z charakteru konstrukcji specjalistycznej: mniejszej masy, niższej rezerwy uciągu i ograniczonej przydatności do ciężkich prac polowych. Na grząskim podłożu, w głębokiej orce czy przy dużym oporze roboczym szybciej ujawniały się granice takiej maszyny.
W praktyce oznaczało to, że najlepiej pracował tam, gdzie warunki były bardziej uporządkowane i gdzie ważniejsza była precyzja niż siła. W bardzo wymagającym terenie większy ciągnik miał po prostu większy zapas możliwości.