Fendt Dieselross F15 dane techniczne, wymiary, spalanie
Fendt Dieselross F15 to kompaktowy ciągnik rolniczy zaprojektowany do lekkich prac polowych i transportowych w gospodarstwach rolnych.
Model Fendt Dieselross F15 reprezentował serię niewielkich ciągników, które wyróżniały się prostą i trwałą konstrukcją dostosowaną do potrzeb małych i średnich gospodarstw. Jego charakterystyczną cechą była zwarta budowa oraz niezawodny silnik Diesla, co zapewniało ekonomiczną eksploatację przy ograniczonym zapotrzebowaniu na moc.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Fendt
Dieselross F15 był jednym z podstawowych modeli w linii ciągników Fendt Dieselross produkowanych w latach powojennych, stanowiąc odpowiedź na zapotrzebowanie rynku na maszyny o mocy dostosowanej do lekkich prac rolniczych i rzemieślniczych. Jego konstrukcja opierała się na prostym, jednobryłowym podwoziu z silnikiem wysokoprężnym chłodzonym cieczą, co było charakterystyczne dla serii Dieselross. Model ten nie oferował zaawansowanych rozwiązań hydraulicznych czy przekładni wielobiegowych, co podkreślało jego przeznaczenie do podstawowych zadań.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Fendt Dieselross F15 był wykorzystywany przede wszystkim do lekkich prac polowych, takich jak orka, bronowanie czy siew na małych powierzchniach. Ze względu na niewielką moc i kompaktowe rozmiary, sprawdzał się także w pracach transportowych na terenie gospodarstwa. Jego konstrukcja umożliwiała współpracę z różnymi narzędziami rolniczymi dostosowanymi do mniejszych ciągników, co czyniło go wszechstronnym narzędziem dla gospodarstw o ograniczonych potrzebach mocy.Obsługa i rozwiązania użytkowe
Ciągnik Dieselross F15 charakteryzował się prostotą obsługi i łatwością serwisowania, co było ważne w czasach, gdy dostęp do specjalistycznych usług serwisowych był ograniczony. Stanowisko operatora było funkcjonalne, choć minimalistyczne, z podstawowymi przyrządami kontrolnymi. Napęd realizowany był przez manualną przekładnię o kilku biegach, co pozwalało na dostosowanie prędkości do różnych prac. Silnik Diesla zapewniał ekonomiczne zużycie paliwa i dobrą trwałość, a chłodzenie cieczą stabilizowało temperaturę pracy w różnych warunkach.Informacje o modelu Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Fendt |
| Model ciągnika | Fendt Dieselross F15 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Fendt Dieselross F15 Nowe! 2.12 AGROrank to nasza ocena! oświetlenie raczej typowe, brak BAS, brak synchronizacji biegów... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Fendt Dieselross F15 | Pytania - forum dotyczące modelu Fendt Dieselross F15 Nowe! |
Osiągi Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Diesel |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Fendt Dieselross F15
| Fendt Dieselross F15 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |