Ciągnik rolniczy model 818 Vario serii 800 Vario jest najlepszym wyborem do wszystkich prac polowych i pielęgnacyjnych w gospodarstwach rolnych. Dopuszczalna masa całkowita do 12500 kg daje dużo rezerwy ciężaru użytkowego do ciężkich maszyn zawieszanych. Promień zawracania ciągnika wynosi 5,60 m co pozwala na sprawne zawracanie i oszczędność czasu na uwrociach. Poprzez zastosowanie najnowszych technologii w zakresie silników w serii 800 Vario pozwala oszczędzić do 10% paliwa.
| Fendt 818 Vario dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Fendt |
| Model ciągnika | Fendt 818 Vario |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Fendt 820 Vario |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Fendt 818 Vario Nowe! 3.78 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, duży zbiornik paliwa, plus za jednostkę i układ paliwowy, duży mocny silnik, wysoka wydajność, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, czy przypadkiem moment obrotowy nie jest zbyt wysoki jak na potrzeby (???), znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Fendt 818 Vario | Pytania - forum dotyczące modelu Fendt 818 Vario Nowe! |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 186.32 KM (137 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 340 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika | Deutz TCD 2012 L06 4V |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.057 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 101 mm |
| Skok tłoka (suw) | 126 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | 804 Nm przy 1450 obr. / min. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 7185 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 7185 kg |
| Długość | 4753 mm |
| Wysokość | 3025 mm |
| Szerokość | 2570 mm |
| Prześwit | 566 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1930 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1918 mm |
| Rozstaw osi | 27200 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 540 / 65 R30 (standard) |
| Rozmiar kół z tyłu | 650 / 65 R42 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 9090 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | tłokowy, z regulacją siłową i pozycyjną |
| Wydajność pompy podnośnika | 110 l / min |
| Ciśnienie pompy podnośnika | 20 MPa |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Tak |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 2) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 2) |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Fendt 818 Vario dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |