Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne, wymiary, spalanie
Fate-Root-Heath Silver King to amerykański ciągnik rolniczy z lat 40. XX wieku, zaprojektowany jako wszechstronne i trwałe narzędzie do różnorodnych prac polowych.
Fate-Root-Heath Silver King był produkowany w Stanach Zjednoczonych w okresie około 1940 roku i stanowił przykład ówczesnej inżynierii ciągnikowej, łącząc solidność konstrukcji z uniwersalnością zastosowań. Jego konstrukcja odpowiadała potrzebom średnich i dużych gospodarstw rolnych, które wymagały maszyny zdolnej do obsługi wielu typów prac polowych.Konstrukcja i miejsce modelu w historii ciągników rolno-przemysłowych
Silver King wyróżniał się konstrukcją opartą na czterocylindrowym silniku benzynowym, co było typowe dla ciągników tej klasy w tamtym okresie. Charakteryzował się solidną ramą i prostą, ale wytrzymałą budową mechaniczną, co ułatwiało jego konserwację i naprawy. Model ten był częścią serii ciągników Fate-Root-Heath, które zdobyły uznanie dzięki niezawodności i trwałości, plasując się jako maszyny średniej mocy przeznaczone do szerokiego spektrum zadań rolniczych.Zastosowanie i rola w gospodarstwie rolnym
Ciągnik Fate-Root-Heath Silver King służył przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew. Dzięki swojej konstrukcji umożliwiał także obsługę różnego rodzaju maszyn rolniczych, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w gospodarstwach rolnych średniej wielkości. Jego moc i wytrzymałość pozwalały na efektywną pracę w polu, a także na przewóz ładunków na terenie gospodarstwa.Obsługa i rozwiązania techniczne istotne dla użytkownika
Silver King wyposażony był w manualną skrzynię biegów, co wymagało od operatora podstawowych umiejętności obsługi mechanicznej. Stanowisko operatora było proste i funkcjonalne, z łatwym dostępem do podstawowych dźwigni sterujących. Konstrukcja ciągnika umożliwiała stosunkowo łatwą konserwację silnika i podzespołów mechanicznych, co było ważne w warunkach gospodarstw rolnych tamtych czasów, gdzie serwis zewnętrzny był ograniczony.Dopasowanie i uwarunkowania wyboru modelu Silver King
Fate-Root-Heath Silver King był przeznaczony dla gospodarstw poszukujących niezawodnego i trwałego ciągnika o uniwersalnym zastosowaniu, szczególnie w warunkach amerykańskiego rolnictwa połowy XX wieku. Jego konstrukcja i moc odpowiadały potrzebom średnich gospodarstw, które wymagały maszyny zdolnej do obsługi różnorodnych prac polowych bez specjalistycznego wyposażenia. Współczesne zastosowanie tego modelu jest ograniczone do kolekcjonerów i muzeów, ze względu na jego wiek i archaiczność rozwiązań technicznych.Informacje o modelu Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Fate-Root-Heath |
| Model ciągnika | Fate-Root-Heath Silver King |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Fate-Root-Heath Plymouth |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1934 do 1937 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Fate-Root-Heath Silver King Nowe! 2.3 AGROrank to nasza ocena! silnik słaby, silnik 4-cylindrowy, czy przypadkiem obroty znamionowe silnika nie są zbyt niskie (???), oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji, mała liczba biegów do przodu, bardzo duża liczba biegów do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Fate-Root-Heath Silver King | Pytania - forum dotyczące modelu Fate-Root-Heath Silver King Nowe! |
Osiągi Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 20.5 KM (15.3 kW) |
| Obroty znamionowe | 1400 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Hercules IXA |
| Pojemność silnika | 1.85 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 76 mm |
| Skok tłoka (suw) | 102 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 952 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 4 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Fate-Root-Heath Silver King
| Fate-Root-Heath Silver King dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |