Farmall Regular był jednym z pierwszych modeli ciągników produkowanych przez International Harvester, który odegrał znaczącą rolę w mechanizacji rolnictwa w pierwszej połowie XX wieku. Jego konstrukcja była nastawiona na prostotę, niezawodność oraz łatwość obsługi, co czyniło go popularnym wyborem dla rolników potrzebujących solidnej maszyny do codziennych zadań.
Model ten wyróżniał się charakterystycznym układem napędowym i kompaktową budową, co pozwalało na efektywną pracę na niewielkich i średnich areałach, a także w warunkach wymagających zwrotności i precyzji.
Farmall Regular reprezentował wczesną generację ciągników spalinowych, wprowadzając rozwiązania techniczne, które były przełomowe w okresie międzywojennym i tuż po nim. Jego konstrukcja opierała się na czterocylindrowym silniku benzynowym, co było standardem w tamtym czasie, zapewniającym odpowiednią moc do różnych prac rolnych.
Model ten był jednym z fundamentów serii Farmall, która z czasem stała się synonimem uniwersalnych i ekonomicznych ciągników, dostosowanych do potrzeb amerykańskiego i światowego rolnictwa. Farmall Regular wyróżniał się prostą konstrukcją ramy oraz układu jezdnego, która ułatwiała konserwację i naprawy, co było szczególnie ważne w gospodarstwach o ograniczonym dostępie do specjalistycznych usług.
Ciągnik Farmall Regular był przeznaczony przede wszystkim do podstawowych prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie, siew oraz transport na krótkie dystanse. Jego konstrukcja umożliwiała współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym dostępnym w tamtym okresie, co czyniło go maszyną wszechstronną i praktyczną.
Dzięki kompaktowym wymiarom i stosunkowo niewielkiej masie, Farmall Regular sprawdzał się także na terenach o urozmaiconym ukształtowaniu, gdzie większe ciągniki miały ograniczenia manewrowe. Jego rola obejmowała także obsługę małych gospodarstw, które dopiero wchodziły w etap mechanizacji.
Farmall Regular był wyposażony w manualną skrzynię biegów, która umożliwiała operatorowi precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanych prac. Sterowanie było intuicyjne, a układ napędowy zaprojektowano z myślą o łatwej konserwacji i naprawach, co było kluczowe w warunkach ograniczonej dostępności części zamiennych.
Stanowisko operatora było proste, ale funkcjonalne, z łatwym dostępem do podstawowych elementów sterujących. Widoczność i ergonomia były dostosowane do potrzeb pracy na polu, a konstrukcja ciągnika pozwalała na montaż różnorodnego osprzętu, co zwiększało jego uniwersalność.
Farmall Regular był modelem skierowanym do rolników poszukujących niezawodnej i łatwej w obsłudze maszyny do podstawowych prac polowych. Jego prostota konstrukcji sprawiała, że był odpowiedni dla gospodarstw o ograniczonych zasobach technicznych oraz dla tych, które zaczynały proces mechanizacji.
Ze względu na swoje parametry techniczne i konstrukcyjne, Farmall Regular najlepiej sprawdzał się tam, gdzie wymagano ciągnika o umiarkowanej mocy i dobrej zwrotności, a także tam, gdzie liczyła się łatwość obsługi i dostępność serwisu. Jego uniwersalność i solidność były kluczowe dla rolnictwa w okresie, w którym mechanizacja była wciąż na wczesnym etapie rozwoju.
| Farmall Regular dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | Farmall Regular |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Farmall Regular Nowe! 2.63 AGROrank to nasza ocena! silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, cztery cylindry (klasycznie), znamionowe obroty silnika dość niskie, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, dość długi, dużych rozmiarów ciągnik, koła szeroko rozstawione, napęd na 2 koła... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Farmall Regular | Pytania - forum dotyczące modelu Farmall Regular Nowe! |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 1200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | International Harvester |
| Typ silnika | International Harvester |
| Pojemność silnika | 3.6 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 95 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 535 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3454 mm |
| Wysokość | 1702 mm |
| Szerokość | 2184 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 25x4 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 3 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Farmall Regular dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |