Model Farmall 560 powstał jako część serii Farmall, która była znana z wszechstronności i trwałości. Ten ciągnik cechował się konstrukcją odpowiadającą potrzebom różnorodnych zadań rolniczych, łącząc odpowiednią moc z funkcjonalnością umożliwiającą pracę z wieloma maszynami i narzędziami.
Produkcja modelu odbywała się w latach 60. i 70. XX wieku, co wpłynęło na jego techniczne rozwiązania i parametry, typowe dla epoki rozwoju mechanizacji rolnictwa w krajach zachodnich.
Farmall 560 był modelem średniej klasy ciągników tej marki, plasującym się pomiędzy mniejszymi i większymi jednostkami serii Farmall. Charakteryzował się solidną, niezawodną budową oraz napędem dopasowanym do potrzeb gospodarstw o umiarkowanej powierzchni upraw.
W konstrukcji zastosowano silnik wysokoprężny o umiarkowanej mocy, a układ napędowy był przystosowany do efektywnej pracy zarówno w polu, jak i podczas transportu. Ciągnik posiadał klasyczną, prostą konstrukcję ramy i układu jezdnego, co ułatwiało serwisowanie i eksploatację.
Farmall 560 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie, siew, a także do transportu rolniczego. Jego uniwersalność pozwalała na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi.
Dzięki odpowiedniej mocy i dobrej zwrotności, ciągnik sprawdzał się także w pracach przy gospodarstwie, gdzie wymagana była wszechstronność i niezawodność. Model ten był ceniony za możliwość wykonywania wielu zadań bez konieczności inwestowania w dodatkowe specjalistyczne maszyny.
Farmall 560 wyposażono w manualną skrzynię biegów, umożliwiającą precyzyjne dostosowanie prędkości do warunków pracy. Kabina operatora była prosta, ale funkcjonalna, zapewniając podstawową ochronę i dobrą widoczność na pole pracy.
Obsługa ciągnika była ułatwiona dzięki intuicyjnemu układowi sterowania i łatwemu dostępowi do najważniejszych elementów serwisowych. Konstrukcja umożliwiała szybkie przeprowadzanie rutynowych czynności konserwacyjnych, co było istotne dla utrzymania ciągłości pracy w gospodarstwie.
Farmall 560 odpowiadał na potrzeby gospodarstw średniej wielkości, które wymagały trwałego i wszechstronnego ciągnika do różnorodnych prac rolniczych. Jego konstrukcja i wyposażenie były dostosowane do standardowych wymagań produkcyjnych i eksploatacyjnych tamtego okresu.
Model ten nie był specjalistycznym ciągnikiem do zadań o bardzo wysokiej mocy czy specjalnych zastosowaniach, lecz stanowił solidne i sprawdzone rozwiązanie dla rolników poszukujących uniwersalnej maszyny do codziennych prac polowych i transportowych.
| Farmall 560 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | Farmall 560 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Farmall 450 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Farmall 460 |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1958 do 1963 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Farmall 560 Nowe! 2.88 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, więcej cylindrów to atut, znamionowe obroty pracy poniżej 2000, rozrusznik zasilany 12V, duży akumulator 24V, tylko prądnica, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, hamulec bez wspomagania, hamulce tarczowe, dość długi, dużych rozmiarów ciągnik, koła szeroko rozstawione, napęd na 2 koła, brak synchronizacji w skrzyni... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Farmall 560 | Pytania - forum dotyczące modelu Farmall 560 Nowe! |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 1800 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | International Harvester D282 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.663 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 94 mm |
| Skok tłoka (suw) | 112 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Prądnica |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mechaniczne, niezależne na oba koła |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3581 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 2159 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 5 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Farmall 560 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |