Przeznaczony do wykonywania prac w małych i średnich gospodarstwach rolnych, szczególnie jest przydatny do upraw międzyrzędowych. Ciągnik wyposażono w sprzęgło tarczowe jednostopniowe, mechaniczną skrzynię biegów, mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego, niezależny WOM, pompę hydrauliczną o wydatku 20,0 dm3/min, podnośnik hydrauliczny z regulacją pozycyjną i siłową oraz mechaniczny układ kierowniczy. Zastosowano uruchamiany mechanicznie hamulec roboczy tarczowy niezależny oraz mechaniczny hamulec postojowy. Kabina ochronna 2-drzwiowa, ogrzewana (KOJA Smolniki). Standardowo ciągnik posiada instalację sterowania hamulcami pneumatycznymi przyczepy, belkę zaczepową, zaczep rolniczy wychylny, reflektor roboczy na błotniku oraz błotniki kół przednich.
| Escort 335 Standard dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Escort |
| Model ciągnika | Escort 335 Standard |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Escort 335 Standard Nowe! 2.59 AGROrank to nasza ocena! niezbyt mocny silnik, raczej mały zbiornik na paliwo, silnik na olej napędowy, mała jednostka napędowa, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, dwucylindrowy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, dobry filtr powietrza, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Escort 335 Standard | Pytania - forum dotyczące modelu Escort 335 Standard Nowe! |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 29.92 KM (22 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | 241 g/kWh (przy obr. / min.) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | S 312 D |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 1.96 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | olejowy |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | tak, chłodzenie z pompą wody |
| Chłodnica | tak, z wentylatorem |
| Termostat | tak |
| Rodzaj chłodnicy | rurkowo-płytkowa |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2207 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 2207 kg |
| Długość | 3340 mm |
| Wysokość | 2330 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Prześwit | 280 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1350 mm do 1890 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1360 mm do 1860 mm |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | 6 (Fc - klasa uciągu) kN |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 6 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Escort 335 Standard dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Escort 335 Standard najlepiej pasuje do lżejszych prac polowych, w których ważna jest zwrotność i prosta obsługa. W praktyce chodzi przede wszystkim o uprawę pomocniczą, prace pielęgnacyjne, lekkie zabiegi agregatami zawieszanymi oraz zadania wymagające ciągnięcia niewielkich maszyn.
W transporcie taki ciągnik zwykle sprawdza się przy krótszych przejazdach i lżejszych ładunkach, zwłaszcza w gospodarstwie rozproszonym po kilku działkach. Nie jest to maszyna, którą warto traktować jako ciągnik do ciężkiego transportu drogowego czy pracy z dużymi zestawami, jeśli oczekuje się wysokiej rezerwy mocy i masy.
Najbardziej naturalnym środowiskiem pracy dla Escort 335 Standard jest małe lub średnie gospodarstwo, w którym ciągnik ma wykonywać codzienne zadania pomocnicze. Taki model zwykle lepiej pasuje do gospodarstw mieszanych, hodowlanych lub nastawionych na prostsze prace polowe niż do dużej produkcji towarowej.
Znaczenie ma też charakter pracy: jeśli ciągnik ma obsługiwać podwórze, lekkie maszyny, transport wewnętrzny i podstawowe zabiegi w polu, jego rola będzie dobrze uzasadniona. Przy bardzo intensywnej eksploatacji albo przy dużym areale potrzeby gospodarstwa mogą już wykraczać poza jego możliwości.
Escort 335 Standard częściej będzie pełnił rolę ciągnika pomocniczego niż głównego. Może obsługiwać codzienne zadania, które nie wymagają dużej mocy ani pracy z ciężkim osprzętem, na przykład transport, lekkie uprawy, prace gospodarskie i zadania przy budynkach.
Jako ciągnik główny może mieć sens tylko w bardzo niewielkim gospodarstwie, gdzie zakres prac jest ograniczony i nie ma potrzeby stosowania dużych maszyn. W większym gospodarstwie jego rola zwykle sprowadza się do wsparcia większych ciągników albo do prac, w których prostota i niskie wymagania sprzętowe są ważniejsze niż wydajność.
W codziennej pracy Escort 335 Standard może współpracować z prostym osprzętem zawieszanym i lekkimi maszynami uprawowymi, jeśli ich wymagania mieszczą się w możliwościach ciągnika. Chodzi zwykle o podstawowe narzędzia do uprawy, pielęgnacji, transportu i prac gospodarskich, a także o osprzęt wykorzystywany przy obsłudze obejścia.
Przy doborze maszyn trzeba brać pod uwagę nie tylko moc, ale też masę, zapotrzebowanie na hydraulikę i wymagania WOM, jeśli dana maszyna go potrzebuje. Bez potwierdzenia konkretnej konfiguracji nie da się uczciwie wskazać pełnej listy kompatybilnych maszyn, dlatego najlepiej traktować go jako ciągnik do prostszych, lżejszych zestawów.
Najważniejsze ograniczenia tego modelu wynikają zwykle z jego klasy i przeznaczenia: to ciągnik do prostszych zadań, a nie do ciężkiej, ciągłej pracy z wymagającymi maszynami. Oznacza to mniejszy zapas możliwości przy dużym obciążeniu, ograniczoną przydatność do ciężkiej orki i mniejszą elastyczność w pracy z dużym osprzętem.
Warto też pamiętać, że przy starszych lub prostszych konstrukcjach znaczenie mają stan konkretnego egzemplarza, dostępność części i faktyczne wyposażenie, bo to one decydują o komforcie i bezproblemowej eksploatacji. Przed zakupem trzeba więc ocenić nie tylko sam model, ale też jego stan techniczny i to, czy zakres prac nie jest zbyt wymagający jak na tę klasę ciągnika.
Tak, ten model bardziej pasuje do lekkich prac gospodarczych niż do ciężkiej orki. Jego charakter wskazuje na zastosowania pomocnicze, gdzie liczy się prostota, zwrotność i możliwość wykonywania codziennych zadań bez angażowania większego ciągnika.
W ciężkiej orce ograniczeniem będzie przede wszystkim zapas mocy i ogólna klasa maszyny, a nie sama możliwość podpięcia pługa. Jeśli gospodarstwo wymaga regularnej pracy na trudnych glebach i z większymi narzędziami, Escort 335 Standard lepiej traktować jako uzupełnienie parku maszyn niż podstawę do takich zadań.
Oznaczenie Standard zwykle sugeruje prostszą, mniej rozbudowaną odmianę w obrębie serii. W praktyce może to oznaczać bardziej podstawowe wyposażenie, mniej elementów podnoszących komfort albo uproszczoną specyfikację w porównaniu z wersjami bogatszymi.
To ważne, bo przy takim modelu różnice między odmianami mogą dotyczyć nie tylko wyposażenia kabiny, ale też hydrauliki, przekładni lub osprzętu dostępnego w danej konfiguracji. Bez potwierdzenia konkretnej wersji nie warto zakładać, że wszystkie odmiany Escort 335 mają identyczny zakres możliwości.
Na prostotę obsługi i serwisowania w takim ciągniku zwykle wpływa nieskomplikowana konstrukcja układów roboczych oraz ograniczona liczba zaawansowanych systemów elektronicznych. Im mniej złożonych rozwiązań, tym łatwiej wykonać podstawową obsługę, codzienną kontrolę i typowe czynności serwisowe.
W praktyce znaczenie mają też łatwy dostęp do punktów obsługowych, czytelny układ sterowania i rozwiązania znane z prostszych ciągników użytkowych. Jeśli egzemplarz jest utrzymany w dobrym stanie, taka konstrukcja bywa wygodna dla gospodarstw, które wolą samodzielnie wykonywać część prac serwisowych.
To ciągnik przede wszystkim do prostego osprzętu i lżejszych maszyn. Taki profil wynika z jego klasy użytkowej: lepiej sprawdza się tam, gdzie osprzęt nie stawia dużych wymagań pod względem mocy, hydrauliki czy masy zestawu.
Z bardziej wymagającymi maszynami może współpracować tylko wtedy, gdy ich potrzeby mieszczą się w realnych możliwościach konkretnej wersji i wyposażenia. Bez potwierdzenia parametrów hydrauliki, WOM i masy własnej nie należy zakładać, że będzie dobrym partnerem dla ciężkiego lub mocno obciążającego osprzętu.
W gospodarstwach o mniejszym i średnim areale Escort 335 Standard może służyć do codziennych prac pomocniczych, lekkich zabiegów polowych i transportu wewnętrznego. Taki ciągnik bywa też użyteczny przy obsłudze budynków gospodarczych, zadaniach wokół podwórza i prostych pracach z maszynami zawieszanymi.
Jego typowe zastosowanie to raczej uzupełnienie głównego ciągnika albo podstawowa maszyna tam, gdzie skala produkcji nie wymaga dużego parku sprzętowego. W małym i średnim areale ważna jest właśnie ta wszechstronność w prostych zadaniach, a nie praca z bardzo dużymi narzędziami.
Escort 335 Standard nadaje się do podstawowych prac gospodarskich, lekkich prac polowych i prostego transportu. Może obsługiwać zadania związane z przygotowaniem gleby, pielęgnacją upraw, przewozem materiałów oraz codzienną pracą przy obejściu.
Ważne jest jednak, by dobierać do niego maszyny odpowiadające jego klasie. Jeśli praca wymaga dużego uciągu, wysokiej wydajności hydrauliki albo współpracy z ciężkim osprzętem, ten model może okazać się zbyt prosty lub zbyt słaby.
Najlepiej pasuje do gospodarstwa, w którym potrzeba prostego i niezawodnego ciągnika do codziennych zadań, a nie do intensywnej pracy z dużymi maszynami. Może być odpowiedni dla gospodarstw mieszanych, hodowlanych oraz mniejszych gospodarstw roślinnych, gdzie zakres prac jest umiarkowany.
Jeśli gospodarstwo opiera się na lekkich pracach, krótkim transporcie i obsłudze podstawowego osprzętu, taki model może dobrze wpasować się w organizację pracy. Przy większym areale albo bardziej wymagającym profilu produkcji jego możliwości mogą być już niewystarczające.
W gospodarstwie rolnym może pełnić funkcję ciągnika roboczego do zadań codziennych, pomocniczych i sezonowych. Najczęściej chodzi o prace, które nie wymagają dużej mocy, ale muszą być wykonane regularnie i bez angażowania większej maszyny.
Może więc obsługiwać transport, lekkie prace polowe, zadania przy paszach, podwórzu lub budynkach gospodarczych. W praktyce jego rola zależy od tego, jak duże są potrzeby gospodarstwa i jak ciężkie maszyny mają być z nim używane.
Może współpracować z lekkimi maszynami i narzędziami zawieszanymi, które nie wymagają dużego zapotrzebowania na moc ani rozbudowanej hydrauliki. W grę wchodzą przede wszystkim proste narzędzia uprawowe, transportowe i gospodarskie, używane w codziennej pracy.
Dobór osprzętu trzeba jednak zawsze odnieść do konkretnej wersji ciągnika, bo znaczenie mają parametry układu hydraulicznego, WOM i zaczepów. Bez tych danych nie da się rzetelnie potwierdzić współpracy z bardziej wymagającymi maszynami.
Najlepiej wykorzysta się go w warunkach umiarkowanego obciążenia, przy lekkich i średnio wymagających pracach, na mniejszych polach oraz w codziennych zadaniach gospodarskich. Dobrze pasuje tam, gdzie liczy się prostota obsługi i możliwość wykonywania wielu różnych, ale niezbyt ciężkich prac.
Ograniczenia pojawią się wtedy, gdy trzeba pracować z dużymi maszynami, na ciężkiej glebie, w głębokiej uprawie albo przy intensywnym transporcie. W takich warunkach jego możliwości mogą być zbyt małe, więc lepiej traktować go jako ciągnik do zadań pomocniczych niż do najcięższych prac.