Empire 90 to ciągnik rolniczy, który łączy prostą konstrukcję z funkcjonalnością dostosowaną do różnorodnych zadań rolniczych. Jego budowa umożliwia zastosowanie w wielu podstawowych pracach polowych, a także w przewozie ładunków i obsłudze maszyn rolniczych, co czyni go wszechstronnym narzędziem dla gospodarstw o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc i możliwości.
Model Empire 90 reprezentował segment ciągników o średniej mocy, odpowiadający potrzebom gospodarstw rodzinnych i małych firm rolniczych. Jego konstrukcja opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, które zapewniały niezawodność i łatwość obsługi. W porównaniu do większych modeli z oferty marki, Empire 90 był bardziej kompaktowy i prostszy w eksploatacji, co wpływało na niższe koszty utrzymania.
Charakterystyczną cechą tego modelu była równowaga między osiągami a ekonomią użytkowania, co plasowało go jako ciągnik do codziennych zadań na polu i w gospodarstwie.
Empire 90 był wykorzystywany przede wszystkim do prac agrotechnicznych, takich jak orka, bronowanie, siew czy pielęgnacja upraw. Dzięki odpowiedniej mocy i układowi napędowemu sprawdzał się również w transporcie materiałów oraz w obsłudze maszyn z osprzętem hydraulicznym, co rozszerzało zakres jego zastosowań.
Jego wszechstronność pozwalała na efektywne wykorzystanie w gospodarstwach o zróżnicowanym profilu produkcji rolniczej, zwłaszcza tam, gdzie nie było potrzeby stosowania większych i bardziej zaawansowanych technologicznie maszyn.
W modelu Empire 90 zastosowano prostą, mechaniczną przekładnię, która ułatwiała obsługę i konserwację ciągnika. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o podstawowej ergonomii, zapewniając dobrą widoczność i dostęp do najważniejszych elementów sterujących.
Układ hydrauliczny umożliwiał podłączenie standardowego osprzętu, a napęd na tylne koła gwarantował stabilność i efektywność pracy w zróżnicowanych warunkach terenowych. Takie rozwiązania sprzyjały łatwemu użytkowaniu i utrzymaniu ciągnika w dobrym stanie technicznym.
Empire 90 był dedykowany gospodarstwom o umiarkowanych wymaganiach dotyczących mocy i funkcjonalności ciągnika. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników poszukujących niezawodnej i prostej maszyny do codziennych prac rolniczych bez konieczności inwestowania w zaawansowane technologie.
Decyzja o wyborze tego modelu mogła być podyktowana dostępnością serwisu, prostotą obsługi oraz korzystną relacją pomiędzy ceną a możliwościami eksploatacyjnymi, co czyniło go atrakcyjnym rozwiązaniem dla mniejszych gospodarstw i firm usługowych.
| Empire 90 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Empire |
| Model ciągnika | Empire 90 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1947 do 1948 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Empire 90 Nowe! 2.48 AGROrank to nasza ocena! silnik średniej mocy, typowa pojemność skokowa, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, niekoniecznie opłacalny na dużym gospodarstwie, cztery cylindry (klasycznie), idealnie dopasowane obroty znamionowe, akumulator 6V, ładowanie prądnicą, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Empire 90 | Pytania - forum dotyczące modelu Empire 90 Nowe! |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 40 KM (29.8 kW) |
| Obroty znamionowe | 2000 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Willys |
| Typ silnika | Willys |
| Pojemność silnika | 2.2 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 79 mm |
| Skok tłoka (suw) | 111 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 6 V |
| Ilość akumulatorów | 0 |
| Rodzaj ładowania | Prądnica |
| Producent systemu ładowania | Auto-Lite |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1940 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 5.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 6 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Empire 90 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |