Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Deutz-Fahr Intrac 6.60
Brand: Deutz-Fahr
Rating: 3.04 (1 reviews)

Deutz-Fahr Intrac 6.60 to specjalistyczny ciągnik rolniczy zaprojektowany do pracy w sadach i wąskich przestrzeniach.

Model Intrac 6.60 wyróżniał się konstrukcją dostosowaną do zadań wymagających kompaktowych wymiarów i dobrej zwrotności, co czyniło go szczególnie przydatnym w uprawach sadowniczych i warzywniczych. Jego budowa koncentrowała się na zapewnieniu operatorowi dobrego dostępu do stanowiska pracy oraz na zachowaniu niskiego profilu maszyny.

Konstrukcja i specjalizacja modelu Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 był modelem z serii Intrac, która charakteryzowała się niską sylwetką i wąskim rozstawem osi, co umożliwiało pracę w ciasnych rzędach roślin. Konstrukcja tego ciągnika opierała się na ramie nośnej, która zapewniała stabilność podczas pracy na nierównym terenie. Model ten był wyposażony w silnik o umiarkowanej mocy, co pozwalało na efektywne wykonywanie zadań specjalistycznych, niezbędnych w sadownictwie i uprawach warzywniczych.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Intrac 6.60 był przeznaczony przede wszystkim do prac w sadach i ogrodnictwie, gdzie wymagana była precyzja i delikatność działania. Dzięki swojej konstrukcji nadawał się do ciągnięcia lekkich przyczep oraz obsługi osprzętu specjalistycznego, takiego jak opryskiwacze czy kultywatory wąskorzędowe. Jego zastosowanie pozwalało na efektywną uprawę roślin w warunkach ograniczonej przestrzeni, gdzie standardowe ciągniki o większych gabarytach nie mogłyby być użyteczne.

Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu

Stanowisko operatora w Deutz-Fahr Intrac 6.60 było zaprojektowane z myślą o dobrej widoczności i ergonomii pracy, co ułatwiało wykonywanie precyzyjnych manewrów. Układ napędowy zapewniał płynną zmianę biegów i odpowiednią kontrolę nad prędkością, co było ważne podczas pracy z osprzętem specjalistycznym. Konstrukcja ciągnika umożliwiała łatwy dostęp do elementów serwisowych, co ułatwiało wykonywanie rutynowych przeglądów i konserwacji.

Informacje o modelu Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne
Marka (producent)	Deutz-Fahr
Model ciągnika	Deutz-Fahr Intrac 6.60
Seria	b.d.
Poprzedni model	–
Następny model	–
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	od 1987 do 1990 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Deutz-Fahr Intrac 6.60 Nowe! 3.04 AGROrank to nasza ocena! zdecydowanie mocny silnik, zasilany olejem napędowym, duży mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, więcej cylindrów to atut, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, silnik z turbodoładowaniem... cała opinia 3,04
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe! Deutz-Fahr Agroplus 95 czy Deutz-Fahr Intrac 6.60 Deutz-Fahr Intrac 6.60 czy Volvo 2250
Pytania na forum o Deutz-Fahr Intrac 6.60	Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr Intrac 6.60 Nowe!

Osiągi Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	150 KM (111.9 kW)
Obroty znamionowe	2300 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Rodzaj paliwa	Olej napędowy (diesel)
Producent silnika	Deutz
Typ silnika	Deutz
Rodzaj silnika	Diesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika	6.1 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	6
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	102 mm
Skok tłoka (suw)	125 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	b.d.
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	b.d.
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Tak (silnik Turbo Diesel)
Podwójna sprężarka (dual)	Nie
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	b.d.
Masa	b.d.
Akumulator (V)	b.d.
Ilość akumulatorów	b.d.
Rodzaj ładowania	b.d.
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	540 obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	b.d.
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Ciężar	od 6300 kg (w zależności od wersji)
Długość	5200 mm
Wysokość	3180 mm
Szerokość	b.d.
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	b.d.
Rozstaw kół z tyłu	b.d.
Rozstaw osi	2700 mm
Rozmiar kół z przodu	18.4R34
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Napęd	4x4, 4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła
Napęd stały	Tak
Stały rozkład sił na wszystkie koła	Tak
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)	b.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	b.d.
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	30
Liczba biegów do tyłu	10
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Deutz-Fahr Intrac 6.60

Deutz-Fahr Intrac 6.60 dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.