Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Deutz-Fahr Intrac 6.05
Brand: Deutz-Fahr
Rating: 2.9 (1 reviews)

Deutz-Fahr Intrac 6.05 to specjalistyczny ciągnik rolniczy zaprojektowany do pracy w sadach i wąskich przestrzeniach uprawowych.

Model Intrac 6.05 wyróżniał się konstrukcją przystosowaną do specyficznych warunków sadowniczych i upraw pod osłonami, gdzie liczyła się zwrotność i kompaktowe rozmiary. Ten ciągnik rolniczy marki Deutz-Fahr łączył w sobie cechy maszyny do zadań specjalnych z solidnością i trwałością typową dla niemieckiego producenta.

Konstrukcja i miejsce w ofercie Deutz-Fahr

Intrac 6.05 należał do serii Intrac, która była dedykowana do prac wymagających precyzyjnego manewrowania i niskiego nacisku na glebę. Jego budowa opierała się na kompaktowej ramie i niskim profilu, co umożliwiało efektywne operowanie w rzędach drzew i krzewów. Model ten był częścią oferty skierowanej do gospodarstw specjalizujących się w sadownictwie i warzywnictwie, gdzie standardowe ciągniki o większych gabarytach miały ograniczone zastosowanie.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Deutz-Fahr Intrac 6.05 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych w sadach, takich jak opryskiwanie, pielęgnacja drzew i zbiór owoców. Dzięki kompaktowym wymiarom i odpowiedniej mocy mógł współpracować z różnorodnym osprzętem sadowniczym, w tym z opryskiwaczami, kultywatorami do rzędów oraz małymi przyczepami. Jego konstrukcja pozwalała na efektywne wykonywanie zadań także pod osłonami i w tunelach foliowych, gdzie wymagana była zwrotność i precyzja prowadzenia.

Obsługa i rozwiązania użytkowe

Ciągnik wyposażono w ergonomiczne stanowisko operatora, które zapewniało dobrą widoczność i komfort pracy w warunkach wymagających precyzyjnego prowadzenia. Napęd i przekładnia były dostosowane do pracy w niskich prędkościach roboczych, co ułatwiało manewrowanie i kontrolę nad maszyną podczas wykonywania zabiegów ochrony roślin. Konstrukcja umożliwiała łatwy dostęp do podstawowych elementów serwisowych, co sprzyjało utrzymaniu ciągnika w dobrym stanie technicznym.

Informacje o modelu Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne
Marka (producent)	Deutz-Fahr
Model ciągnika	Deutz-Fahr Intrac 6.05
Seria	b.d.
Poprzedni model	–
Następny model	–
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	od 1987 do 1988 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Deutz-Fahr Intrac 6.05 Nowe! 2.9 AGROrank to nasza ocena! mocna jednostka, zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie... cała opinia 2,90
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe! Belarus 952.4 czy Deutz-Fahr Intrac 6.05 Deutz-Fahr Intrac 6.05 czy Valtra N111e
Pytania na forum o Deutz-Fahr Intrac 6.05	Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr Intrac 6.05 Nowe!

Osiągi Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	98 KM (73.1 kW)
Obroty znamionowe	2300 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Rodzaj paliwa	Olej napędowy (diesel)
Producent silnika	Deutz
Typ silnika	Deutz
Rodzaj silnika	Diesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika	5.7 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	6
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	100 mm
Skok tłoka (suw)	120 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	b.d.
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	b.d.
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Nie
Podwójna sprężarka (dual)	Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	b.d.
Masa	b.d.
Akumulator (V)	b.d.
Ilość akumulatorów	b.d.
Rodzaj ładowania	b.d.
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	540 obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	b.d.
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Ciężar	b.d.
Długość	5180 mm
Wysokość	3130 mm
Szerokość	b.d.
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	b.d.
Rozstaw kół z tyłu	b.d.
Rozstaw osi	2700 mm
Rozmiar kół z przodu	16.9R34
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Napęd	4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła
Napęd stały	Tak
Stały rozkład sił na wszystkie koła	Tak
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)	b.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	b.d.
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	20
Liczba biegów do tyłu	5
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Deutz-Fahr Intrac 6.05

Deutz-Fahr Intrac 6.05 dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.