Model Intrac 2003 produkowany przez Deutz-Fahr reprezentował serię ciągników o konstrukcji przystosowanej do różnorodnych prac polowych i transportowych. Jego budowa była kontynuacją tradycji niemieckiego producenta w zakresie trwałości i funkcjonalności, z naciskiem na efektywność pracy w różnych warunkach.
Wprowadzenie tego modelu do oferty miało na celu zapewnienie użytkownikom elastycznego narzędzia, które łączyło odpowiednią moc z wygodą obsługi.
Deutz-Fahr Intrac 2003 cechował się zwartą i solidną konstrukcją, typową dla serii Intrac, która wyróżniała się napędem na cztery koła i podwyższonym prześwitem, co umożliwiało pracę także w uprawach wysokich roślin.
Model ten był rozwinięciem wcześniejszych wersji Intrac, oferując usprawnienia w zakresie ergonomii kabiny oraz układu napędowego. Był skierowany do rolników poszukujących ciągnika o dobrym stosunku mocy do masy i zdolnego do pracy z różnorodnym osprzętem.
Intrac 2003 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie oraz siew, jak również do transportu i obsługi maszyn rolniczych. Jego konstrukcja umożliwiała montaż ładowacza czołowego, co rozszerzało zakres zadań o prace załadunkowe i manipulacyjne.
Dzięki napędowi na cztery koła oraz odpowiedniemu momentowi obrotowemu, model ten sprawdzał się na polach o zróżnicowanym ukształtowaniu terenu, zapewniając stabilność i efektywność pracy.
Ciągnik wyposażono w przestronną kabinę z dobrą widocznością, co wpływało na komfort operatora podczas długotrwałej pracy. Układ napędowy opierał się na manualnej skrzyni biegów, umożliwiającej precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanych zadań.
System hydrauliczny pozwalał na obsługę szerokiego zakresu narzędzi i maszyn, a łatwość dostępu do elementów serwisowych ułatwiała konserwację i naprawy.
Deutz-Fahr Intrac 2003 był odpowiedni dla gospodarstw o średniej wielkości, które potrzebowały wszechstronnego ciągnika do różnorodnych prac polowych i transportowych. Jego konstrukcja sprzyjała użytkowaniu w warunkach wymagających napędu na cztery koła oraz pracy z ładowaczem czołowym.
Wybór tego modelu wiązał się z potrzebą posiadania maszyny o solidnej budowie i uniwersalnym zastosowaniu, bez specjalizacji w bardzo dużych gospodarstwach lub do zadań o wysokim zapotrzebowaniu mocy.
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Deutz-Fahr |
| Model ciągnika | Deutz-Fahr Intrac 2003 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1974 do 1979 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Deutz-Fahr Intrac 2003 Nowe! 2.72 AGROrank to nasza ocena! przeciętna moc silnika, zasilany olejem napędowym, duży mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, cztery cylindry (klasycznie), idealnie dopasowane obroty znamionowe, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Deutz-Fahr Intrac 2003 | Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr Intrac 2003 Nowe! |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 60 KM (44.7 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika | Deutz |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.8 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2830 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4249 mm |
| Wysokość | 2499 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2190 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Deutz-Fahr Intrac 2003 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |