Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczne, wymiary, spalanie

Deutz-Fahr DX 8.30 to wszechstronny ciągnik rolniczy średniej mocy zaprojektowany do szerokiego zakresu prac polowych i transportowych.

Model Deutz-Fahr DX 8.30 reprezentował linię ciągników oferujących solidne parametry techniczne i uniwersalność zastosowań, charakterystyczną dla maszyn tej marki w segmencie średniej mocy. Jego konstrukcja umożliwiała efektywną pracę z różnorodnym osprzętem rolniczym, dostosowując się do potrzeb gospodarstw o umiarkowanej wielkości.

Ciągnik ten wyróżniał się trwałością i funkcjonalnością, które były podstawą jego popularności na rynku w okresie produkcji. Wykorzystywał sprawdzone rozwiązania techniczne, które zapewniały niezawodność w codziennym użytkowaniu.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Deutz-Fahr

Deutz-Fahr DX 8.30 był modelem należącym do serii DX, która łączyła w sobie nowoczesne rozwiązania mechaniczne z prostotą obsługi. Charakteryzował się klasyczną budową ramy i kabiny, umożliwiającą dobrą widoczność i komfort pracy operatora.

W porównaniu z innymi ciągnikami z tej serii, DX 8.30 plasował się jako maszyna o średniej mocy, przeznaczona do różnorodnych zastosowań, co czyniło go uniwersalnym narzędziem w gospodarstwie. Konstrukcja silnika i układu napędowego zapewniała odpowiednią dynamikę i efektywność paliwową.

Zastosowanie w gospodarstwie rolnym

Deutz-Fahr DX 8.30 był zaprojektowany do wykonywania wielu zadań rolniczych, takich jak orka, uprawa gleby, siew, a także prace transportowe. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z agregatami uprawowymi i przyczepami.

Dzięki swojej uniwersalności, model ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i w usługach rolniczych, gdzie wymagana była niezawodność i łatwość eksploatacji. Możliwość montażu różnych narzędzi i osprzętu zwiększała zakres jego zastosowań.

Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie

Ciągnik Deutz-Fahr DX 8.30 wyposażono w przekładnię o konstrukcji umożliwiającej płynną zmianę biegów, co ułatwiało dostosowanie prędkości do aktualnych warunków pracy. Stanowisko operatora zapewniało ergonomię i dobrą widoczność, co przekładało się na komfort i bezpieczeństwo pracy.

Model ten posiadał układ hydrauliczny pozwalający na obsługę różnorodnego osprzętu, a także standardowe wyposażenie ułatwiające konserwację i serwisowanie, co było istotne dla utrzymania ciągnika w dobrej kondycji technicznej przez długi czas.

Dopasowanie modelu Deutz-Fahr DX 8.30 do potrzeb użytkownika

DX 8.30 odpowiadał potrzebom gospodarstw wymagających ciągnika o średniej mocy, który mógłby realizować szeroki zakres prac polowych i transportowych. Jego konstrukcja była kompromisem między wydajnością a prostotą obsługi, co czyniło go atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników ceniących niezawodność i funkcjonalność.

Wybór tego modelu był uzasadniony w sytuacjach, gdy potrzebna była maszyna sprawdzona i wszechstronna, zdolna do pracy z różnorodnym osprzętem bez konieczności inwestowania w większe, bardziej skomplikowane ciągniki.

Informacje o modelu Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczne
Marka (producent)Deutz-Fahr
Model ciągnikaDeutz-Fahr DX 8.30
Seriab.d.
Poprzedni model–
Następny model–
Mniejsza wersja–
Większa wersja–
Lata produkcjiod 1983 do 1988 r.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o Deutz-Fahr DX 8.30 Nowe!
3.1
AGROrank to nasza ocena!

bardzo mocny silnik, silnik diesla, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, osiągi i sprawność wypadają powyżej przeciętnej, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, turbina, oświetlenie raczej typowe... cała opinia

3,10
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Deutz-Fahr DX 8.30Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr DX 8.30 Nowe!

Osiągi Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)220 KM (164.1 kW)
Obroty znamionowe2200 obr. / min.
Spalanieb.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.
Maksymalna prędkośćb.d.



Silnik w Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikaDeutz
Typ silnikaDeutz
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika9.6 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów6
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłoka125 mm
Skok tłoka (suw)130 mm
Maksymalny moment obrotowyb.d.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejub.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.
Wtryskiwaczeb.d.
Ciśnienie wtryskub.d.
Chłodzenieb.d.
Obieg wymuszonyb.d.
Chłodnicab.d.
Termostatb.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłob.d.

Turbosprężarka w Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
TurbosprężarkaTak (silnik Turbo Diesel)
Podwójna sprężarka (dual)Nie
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Nie
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie
Dodatkowe parametry turbiny–

Elektryka w Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)b.d.
Masab.d.
Akumulator (V)b.d.
Ilość akumulatorówb.d.
Rodzaj ładowaniab.d.
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
Liczba obrotów1000 obr. / min.
Sterowanie WOMręczne

Układ hamulcowy w Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyNie
Rodzaj hamulcówb.d.
Tarcze–

Wymiary ciągnika Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
Ciężarod 9251 kg (w zależności od wersji)
Długość5430 mm
Wysokość3190 mm
Szerokośćb.d.
Prześwitb.d.
Rozstaw kół z przodub.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.
Rozstaw osi2990 mm
Rozmiar kół z przodu18.4-34
Rozmiar kół z tyłub.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
Napęd4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła
Napęd stałyTak
Stały rozkład sił na wszystkie kołaTak
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)b.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe–
Napęd gąsienicowyNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyNie
Mechanizm różnicowyb.d.
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.

Hydraulika w Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
TUZb.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznab.d.
Przekładnia PowerShiftNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)Nie
Dodatkowe informacje o przekładni–
Liczba biegów do przodu18
Liczba biegów do tyłu6
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie Deutz-Fahr DX 8.30

Deutz-Fahr DX 8.30 dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.

Popularne porównania Deutz-Fahr DX 8.30

Modele ciągników Deutz-Fahr produkowane w latach: