Deutz-Fahr DX 110 dane techniczne, wymiary, spalanie

Deutz-Fahr DX 110 to wszechstronny ciągnik rolniczy średniej mocy zaprojektowany do zróżnicowanych prac polowych i transportowych.

Model DX 110 należał do serii ciągników Deutz-Fahr, które wprowadzały nowoczesne rozwiązania techniczne w klasie mocy około 110 KM. Konstrukcja tego ciągnika łączyła solidność z funkcjonalnością, co czyniło go odpowiednim narzędziem dla gospodarstw o średniej wielkości oraz usług rolniczych.

Wprowadzenie tego modelu w latach 90. XX wieku odzwierciedlało rosnące potrzeby rynku europejskiego na maszyny o dobrej relacji mocy do zużycia paliwa i niezawodności eksploatacyjnej.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Deutz-Fahr

Deutz-Fahr DX 110 był modelem reprezentującym średnią klasę mocy w serii DX, która charakteryzowała się nowoczesnym silnikiem wysokoprężnym chłodzonym cieczą oraz mechaniczną przekładnią o kilku zakresach prędkości. Układ napędowy zapewniał efektywne przeniesienie mocy na koła, a konstrukcja podwozia umożliwiała pracę zarówno na polu, jak i w transporcie.

Model ten wyróżniał się kompaktową budową kabiny, która zapewniała operatorowi dobrą widoczność i komfort pracy, a także łatwy dostęp do elementów obsługowych. W ofercie Deutz-Fahr DX 110 zajmował miejsce między mniejszymi modelami serii DX a większymi ciągnikami przeznaczonymi do cięższych prac.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

DX 110 był zaprojektowany do wszechstronnych zastosowań w rolnictwie, obejmujących zarówno prace polowe, jak i zadania transportowe. Dzięki mocy około 110 KM dobrze współpracował z różnorodnymi maszynami rolniczymi, takimi jak pługi, agregaty uprawowe, siewniki czy przyczepy.

Jego konstrukcja umożliwiała również montaż ładowacza czołowego, co rozszerzało zakres prac o zadania załadunkowe i magazynowe. Model ten sprawdzał się w gospodarstwach o średniej powierzchni, gdzie wymagano uniwersalnego ciągnika do różnych zadań.

Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu

Deutz-Fahr DX 110 wyposażono w przekładnię mechaniczną z kilkoma zakresami prędkości, umożliwiającą precyzyjne dostosowanie tempa pracy do potrzeb zadania. Sterowanie było intuicyjne, a układ hydrauliczny pozwalał na efektywną obsługę maszyn współpracujących.

Kabina operatora zapewniała ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterujących oraz dobrą widoczność na pole pracy, co wpływało na komfort i bezpieczeństwo podczas długotrwałej eksploatacji. Obsługa serwisowa była ułatwiona dzięki przemyślanemu rozmieszczeniu podzespołów i łatwemu dostępowi do punktów kontrolnych.

Dopasowanie i uwarunkowania wyboru modelu DX 110

Wybór Deutz-Fahr DX 110 był uzasadniony dla gospodarstw i firm usługowych poszukujących ciągnika o średniej mocy, który łączył niezawodność z wszechstronnością zastosowań. Model ten odpowiadał potrzebom użytkowników wymagających maszyny do różnorodnych prac polowych i transportowych, ale bez konieczności inwestowania w większe i droższe ciągniki.

Dostępne wersje wyposażenia pozwalały na dostosowanie ciągnika do specyficznych wymagań, na przykład poprzez opcjonalny montaż ładowacza czy różne konfiguracje układu hydraulicznego, co czyniło go elastycznym wyborem w wielu warunkach eksploatacyjnych.

Informacje o modelu Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczne
Marka (producent)Deutz-Fahr
Model ciągnikaDeutz-Fahr DX 110
Seriab.d.
Poprzedni model–
Następny model–
Mniejsza wersja–
Większa wersja–
Lata produkcjiod 1978 do 1983 r.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o Deutz-Fahr DX 110 Nowe!
2.83
AGROrank to nasza ocena!

mocny silnik, silnik diesla, duży mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, ilość cylindrów stanowi wyróżnik, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji... cała opinia

2,83
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Deutz-Fahr DX 110Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr DX 110 Nowe!

Osiągi Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)102 KM (76.1 kW)
Obroty znamionowe2300 obr. / min.
Spalanieb.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.
Maksymalna prędkośćb.d.



Silnik w Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikaDeutz
Typ silnikaDeutz
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika5.7 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów6
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłoka100 mm
Skok tłoka (suw)120 mm
Maksymalny moment obrotowyb.d.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejub.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.
Wtryskiwaczeb.d.
Ciśnienie wtryskub.d.
Chłodzenieb.d.
Obieg wymuszonyb.d.
Chłodnicab.d.
Termostatb.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłob.d.

Turbosprężarka w Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
TurbosprężarkaNie
Podwójna sprężarka (dual)Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny–

Elektryka w Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)b.d.
Masab.d.
Akumulator (V)b.d.
Ilość akumulatorówb.d.
Rodzaj ładowaniab.d.
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
Liczba obrotów540 obr. / min.
Sterowanie WOMręczne

Układ hamulcowy w Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyNie
Rodzaj hamulcówb.d.
Tarcze–

Wymiary ciągnika Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
Ciężarod 4670 kg (w zależności od wersji)
Długość4460 mm
Wysokość2720 mm
Szerokośćb.d.
Prześwitb.d.
Rozstaw kół z przodub.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.
Rozstaw osi2690 mm
Rozmiar kół z przodu10-16
Rozmiar kół z tyłub.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
Napęd4x2, 2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe–
Napęd gąsienicowyNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyNie
Mechanizm różnicowyb.d.
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.

Hydraulika w Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
TUZb.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznab.d.
Przekładnia PowerShiftNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)Nie
Dodatkowe informacje o przekładni–
Liczba biegów do przodu15
Liczba biegów do tyłu5
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie Deutz-Fahr DX 110

Deutz-Fahr DX 110 dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.

Popularne porównania Deutz-Fahr DX 110

Modele ciągników Deutz-Fahr produkowane w latach: