Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne, wymiary, spalanie

Deutz-Fahr Agrotron K 410 to średniej klasy ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych w gospodarstwach o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc.

Model Agrotron K 410 łączy w sobie nowoczesne rozwiązania techniczne z konstrukcją odpowiadającą wymaganiom średnich gospodarstw rolnych. Jego charakterystyczną cechą jest zbalansowana moc silnika oraz funkcjonalność, która umożliwia efektywną pracę z różnorodnym osprzętem rolniczym.

Konstrukcja i pozycja modelu Agrotron K 410 w ofercie Deutz-Fahr

Ciągnik Agrotron K 410 został opracowany jako reprezentant serii Agrotron K, która wyróżnia się kompaktową budową i uniwersalnością zastosowań. Model ten wyposażono w nowoczesny silnik o umiarkowanej mocy, co plasowało go w segmencie ciągników średniej wielkości, przeznaczonych do codziennych zadań w gospodarstwach rolnych. Konstrukcja podwozia i układu napędowego została zoptymalizowana pod kątem trwałości i łatwości obsługi, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla użytkowników poszukujących niezawodności i prostoty.

Zastosowanie w gospodarstwie i zakres prac

Deutz-Fahr Agrotron K 410 był przeznaczony do szerokiego spektrum zadań rolniczych, w tym uprawy gleby, prac transportowych oraz obsługi maszyn polowych. Jego parametry techniczne pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem, takim jak agregaty uprawowe, przyczepy czy ładowacze czołowe. Dzięki temu model ten mógł pełnić rolę uniwersalnego ciągnika dla średniej wielkości gospodarstw, gdzie wymagana była elastyczność w doborze prac i maszyn.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne dla użytkownika

Agrotron K 410 oferował ergonomiczne stanowisko operatora, zapewniające dobrą widoczność i komfort pracy podczas długich zmian. Układ napędowy wyposażono w przekładnię umożliwiającą płynną zmianę biegów oraz precyzyjne sterowanie prędkością, co ułatwiało dostosowanie pracy ciągnika do charakteru wykonywanych zadań. W modelu zastosowano również systemy ułatwiające obsługę maszyn współpracujących, takie jak hydraulika o odpowiedniej wydajności i sterowanie z kabiny.

Dopasowanie modelu Agrotron K 410 do potrzeb użytkowników

Ciągnik Deutz-Fahr Agrotron K 410 był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących maszyny o średniej mocy, łączącej wszechstronność z trwałością i łatwością obsługi. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom rolników, którzy potrzebowali niezawodnego ciągnika do codziennych prac polowych i transportowych bez konieczności inwestowania w większe, bardziej zaawansowane technicznie maszyny. Model ten mógł być wybierany również ze względu na korzystny stosunek parametrów do kosztów eksploatacji.

Ciągnik rolniczy AGROTRON K 410 do prac w gospodarstwie: od orki do siewu i od oprysków do zbioru oraz transportów. Ciagnik ma wmontowany silnik DEUTZ turbo intercooler 4 cylindrowy, o poj. 4038 cm3 z elektroniczną regulacją, układ napędowy ZF, ze skrzynią biegów o 4 zakresach z POWER SHIFT (3 biegi załaczane elektrohydraulicznie pod obciążeniem poprzez przycisk: 24+8 wybierane jedną dźwignią lub 36+12 z super-reduktorem.

Informacje o modelu Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne
Marka (producent)	SAME
Model ciągnika	Deutz-Fahr Agrotron K 410
Seria	b.d.
Poprzedni model	–
Następny model	–
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	b.d.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Deutz-Fahr Agrotron K 410 Nowe! 2.86 AGROrank to nasza ocena! mocny silnik, dużą zaletą jest jednostka i układ paliwowy, duży mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, cztery cylindry (klasycznie), bardzo wysoki moment obrotowy, wydajna hydraulika, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus... cała opinia 2,86
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe! Deutz-Fahr Agrotron K 410 czy John Deere 6300L Deutz-Fahr Agrotron K 410 czy SAME Silver 100.4 Deutz-Fahr Agrotron K 410 czy Deutz-Fahr Agrotron M 600
Pytania na forum o Deutz-Fahr Agrotron K 410	Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr Agrotron K 410 Nowe!

Osiągi Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	99.28 KM (73 kW)
Obroty znamionowe	b.d.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Rodzaj paliwa	Olej napędowy (diesel)
Producent silnika	b.d.
Typ silnika	b.d.
Rodzaj silnika	Diesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika	4.038 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	4
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	b.d.
Skok tłoka (suw)	b.d.
Maksymalny moment obrotowy	382 Nm przy obr. / min.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	b.d.
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	b.d.
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Nie
Podwójna sprężarka (dual)	Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	b.d.
Masa	b.d.
Akumulator (V)	b.d.
Ilość akumulatorów	b.d.
Rodzaj ładowania	b.d.
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Minimalne obroty	540/540E obr. / min.
Maksymalne obroty	1000/1000E obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	b.d.
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Ciężar	od 4440 kg (w zależności od wersji)
Ciężar z kabiną	4440 kg
Długość	4140 mm
Wysokość	b.d.
Szerokość	2480 mm
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	b.d.
Rozstaw kół z tyłu	b.d.
Rozstaw osi	24190 mm
Rozmiar kół z przodu	b.d.
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Napęd	(w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
TUZ	6200 kg
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	75 l / min
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	b.d.
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	b.d.
Liczba biegów do tyłu	b.d.
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Deutz-Fahr Agrotron K 410

Deutz-Fahr Agrotron K 410 dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.