Deutz-Fahr Agrotron K 100 dane techniczne, wymiary, spalanie

Deutz-Fahr Agrotron K 100 to średniej mocy ciągnik rolniczy zaprojektowany z myślą o wszechstronnym zastosowaniu w pracach polowych i transportowych.

Model Agrotron K 100 należał do serii Agrotron K niemieckiego producenta Deutz-Fahr, która wyróżniała się nowoczesnym podejściem do konstrukcji ciągników w segmencie mocy około 100 KM. Maszyna łączyła w sobie solidność wykonania z rozwiązaniami zwiększającymi komfort i efektywność pracy operatora.

Ciągnik ten był produkowany w latach 90. i wczesnych 2000., odpowiadając na potrzeby gospodarstw średniej wielkości, które wymagały uniwersalnego traktora do różnorodnych zadań.

Charakterystyka konstrukcji i miejsce w ofercie Deutz-Fahr

Agrotron K 100 opierał się na konstrukcji ramowej z nowoczesnym układem napędowym, który zapewniał dobrą trakcję i niezawodność. Model ten był częścią serii Agrotron K, która charakteryzowała się nowoczesną, ergonomiczną kabiną oraz zaawansowanymi rozwiązaniami mechanicznymi jak przekładnia z wieloma biegami do pracy w różnych warunkach.

W porównaniu do innych ciągników Deutz-Fahr z tego okresu, Agrotron K 100 plasował się w segmencie średniej mocy, oferując równowagę między osiągami a ekonomią eksploatacji. Konstrukcja była dostosowana do szerokiego zakresu zastosowań, co czyniło go modelem wszechstronnym w ofercie producenta.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Deutz-Fahr Agrotron K 100 był przeznaczony do różnorodnych prac rolniczych, w tym uprawy roli, transportu oraz obsługi maszyn rolniczych, takich jak opryskiwacze, siewniki czy ładowacze czołowe. Jego moc i konfiguracja umożliwiały efektywne prowadzenie prac w gospodarstwach średniej wielkości, gdzie wymagana była uniwersalność i niezawodność.

Model ten dobrze sprawdzał się w pracy zarówno na polu, jak i przy zadaniach transportowych, dzięki czemu mógł pełnić funkcję podstawowego ciągnika w gospodarstwie.

Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu

Agrotron K 100 wyposażony był w przekładnię manualną z kilkoma zakresami prędkości, umożliwiającą precyzyjne dostosowanie tempa pracy do różnych zadań. Kabina operatora zaprojektowano z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co ułatwiało obsługę i zwiększało komfort podczas długich godzin pracy.

Systemy hydrauliczne i elektryczne pozwalały na sprawną obsługę maszyn podłączanych do ciągnika. Regularne czynności serwisowe i dostęp do części zamiennych były dostosowane do standardów produkcji niemieckiej, co wpływało na trwałość i łatwość utrzymania ciągnika w dobrym stanie technicznym.