Model Deutz-Fahr 7207 stanowił element oferty niemieckiego producenta skierowanej do gospodarstw wymagających solidnego i sprawdzonego ciągnika o mocy około 70 KM. Jego konstrukcja łączyła klasyczne rozwiązania mechaniczne z nowoczesnymi w tamtym czasie elementami, co zapewniało dobrą równowagę między wydajnością a niezawodnością.
Produkcja tego modelu przypadała na lata 80. i 90. XX wieku, co determinowało jego techniczne parametry oraz dostępne wyposażenie. Deutz-Fahr 7207 był maszyną popularną w Europie, zwłaszcza w Polsce, gdzie znalazł szerokie zastosowanie w rolnictwie.
Deutz-Fahr 7207 wyróżniał się konstrukcją opartą na solidnej ramie i klasycznym układzie napędowym z silnikiem wysokoprężnym chłodzonym cieczą. Był to ciągnik średniej wielkości, który łączył prostotę obsługi z trwałością podzespołów.
Model ten był rozwinięciem wcześniejszych konstrukcji Deutz-Fahr i wpisywał się w linię ciągników o mocy około 70 KM, stanowiąc alternatywę dla podobnych maszyn innych producentów. Jego miejsce w ofercie było skierowane do użytkowników poszukujących uniwersalnej maszyny do prac polowych i transportu.
Deutz-Fahr 7207 był przystosowany do różnorodnych zadań rolniczych, w tym uprawy roli, siewu, pielęgnacji roślin oraz transportu. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł współpracować z szerokim wachlarzem maszyn i narzędzi rolniczych, zarówno zawieszanych, jak i półzawieszanych.
W gospodarstwach średniej wielkości pełnił rolę podstawowego ciągnika, który sprawdzał się zarówno na polu, jak i podczas prac magazynowych czy przewozu materiałów. Jego wszechstronność była ceniona przez użytkowników.
Model 7207 wyposażono w manualną skrzynię biegów, która umożliwiała precyzyjne dobieranie prędkości do rodzaju wykonywanych prac. Ergonomia stanowiska operatora została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu dobrej widoczności i komfortu podczas długotrwałej pracy.
Układ hydrauliczny pozwalał na obsługę standardowych narzędzi rolniczych, a prosta konstrukcja ułatwiała konserwację i naprawy. Deutz-Fahr 7207 był znany z łatwości obsługi i niezawodności, co przekładało się na efektywność pracy w polu.
Deutz-Fahr 7207 był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących trwałego i uniwersalnego ciągnika o średniej mocy, który sprawdzi się w różnych pracach rolniczych. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały na potrzeby użytkowników wymagających prostoty obsługi i solidności.
Ze względu na charakterystykę techniczną model ten najlepiej sprawdzał się w gospodarstwach o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc, gdzie ważna była wszechstronność i niezawodność, a nie specjalistyczne funkcje czy nowoczesne systemy elektroniczne.
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Deutz-Fahr |
| Model ciągnika | Deutz-Fahr 7207 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1981 do 1984 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Deutz-Fahr 7207 Nowe! 2.76 AGROrank to nasza ocena! moc silnika wystrczająca, silnik diesla, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, silnik czterocylindrowy, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Deutz-Fahr 7207 | Pytania - forum dotyczące modelu Deutz-Fahr 7207 Nowe! |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 70 KM (52.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika | Deutz |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.8 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3190 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar (wersja z napędem MFWD) | od 3190 kg |
| Długość | 4020 mm |
| Wysokość | 2700 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-18 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Deutz-Fahr 7207 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |