Model Deutz D 12006 był produkowany w latach 80. i stanowił część serii ciągników Deutz o mocy około 120 KM. Charakteryzował się solidną konstrukcją oraz nowoczesnymi jak na swoje czasy rozwiązaniami technicznymi, które umożliwiały efektywną pracę w różnych warunkach polowych.
Jego konstrukcja opierała się na sprawdzonych podzespołach, co zapewniało trwałość i niezawodność podczas intensywnego użytkowania w rolnictwie.
Deutz D 12006 wyróżniał się czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym o dużej mocy, który pozwalał na efektywne wykonywanie szerokiego zakresu prac rolniczych. Był to ciągnik średniej wielkości, plasujący się w ofercie Deutz pomiędzy mniejszymi i większymi modelami, co czyniło go uniwersalnym narzędziem dla gospodarstw o zróżnicowanych potrzebach.
Model ten korzystał z mechanicznej przekładni, która zapewniała operatorowi precyzyjną kontrolę nad prędkością i momentem obrotowym, co było istotne przy pracy z różnorodnym osprzętem.
Ciągnik Deutz D 12006 był przeznaczony do szerokiego spektrum zadań rolniczych, w tym uprawy roli, prac transportowych oraz obsługi maszyn rolniczych takich jak agregaty uprawowe, siewniki czy przyczepy. Jego moc i konstrukcja umożliwiały także współpracę z cięższym osprzętem, co zwiększało zakres możliwych zastosowań.
Dzięki swojej uniwersalności, model ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach specjalizujących się w uprawie zbóż, jak i w tych prowadzących produkcję mieszana.
Deutz D 12006 wyposażono w ergonomiczne stanowisko operatora, które poprawiało komfort pracy podczas długotrwałych zadań polowych. Przekładnia mechaniczna oferowała kilka biegów do przodu i wstecznych, co pozwalało na dostosowanie prędkości do charakteru wykonywanych prac.
Układ hydrauliczny umożliwiał obsługę różnorodnego osprzętu, a prosta konstrukcja ułatwiała konserwację i naprawy, co było istotne dla rolników ceniących niezawodność i łatwość serwisowania.
Model D 12006 był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących ciągnika o mocy około 120 KM, który mógłby sprostać wymaganiom zarówno podczas prac polowych, jak i transportowych. Jego konstrukcja i wyposażenie sprawiały, że był to wybór trafny dla użytkowników ceniących trwałość i wszechstronność.
Ze względu na mechaniczne rozwiązania i konstrukcję z lat 80., ciągnik ten wymagał regularnej konserwacji, ale dzięki temu mógł służyć przez wiele lat, jeśli był odpowiednio eksploatowany.
| Deutz D 12006 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Deutz |
| Model ciągnika | Deutz D 12006 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1970 do 1971 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Deutz D 12006 Nowe! 3 AGROrank to nasza ocena! zdecydowanie mocny silnik, silnik diesla, na prawdę duży i mocny silnik, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, ilość cylindrów stanowi wyróżnik, idealnie dopasowane obroty znamionowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Deutz D 12006 | Pytania - forum dotyczące modelu Deutz D 12006 Nowe! |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 120 KM (89.5 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Deutz |
| Typ silnika | Deutz |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.7 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 4200 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4250 mm |
| Wysokość | 2740 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 13.6-24 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 16 |
| Liczba biegów do tyłu | 7 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Deutz D 12006 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |