David Brown 996 dane techniczne, wymiary, spalanie
David Brown 996 był wszechstronnym ciągnikiem rolniczym średniej mocy, zaprojektowanym do różnorodnych prac polowych i transportowych.
Model David Brown 996 reprezentował konstrukcję ciągnika z lat 70. i 80., która łączyła solidność wykonania z uniwersalnością zastosowań. Jego konstrukcja opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, które pozwalały na efektywną eksploatację w różnych warunkach gospodarstwa rolnego.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie David Brown
David Brown 996 należał do serii ciągników średniej mocy, które wyróżniały się trwałą konstrukcją oraz prostotą obsługi. Model ten był rozwinięciem wcześniejszych konstrukcji producenta, oferując usprawnienia w zakresie układu napędowego i ergonomii stanowiska operatora. Jego budowa umożliwiała współpracę z szerokim spektrum maszyn rolniczych, co czyniło go uniwersalnym narzędziem w gospodarstwach średniej wielkości.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Ciągnik David Brown 996 był przystosowany do wykonywania różnorodnych zadań rolniczych, takich jak uprawa gleby, siew, transport materiałów oraz prace z osprzętem hydraulicznym. Dzięki odpowiedniej mocy i solidnej konstrukcji, model ten sprawdzał się zarówno w pracach polowych, jak i w przewozie ładunków na terenie gospodarstwa. Jego wszechstronność pozwalała na efektywne wykorzystanie w różnych etapach produkcji rolniczej.Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie
David Brown 996 wyposażono w manualną skrzynię biegów o kilku przełożeniach, co umożliwiało dostosowanie prędkości do specyfiki wykonywanych prac. Stanowisko operatora cechowało się prostotą i funkcjonalnością, zapewniając dobrą widoczność i dostęp do podstawowych elementów sterujących. Układ hydrauliczny pozwalał na efektywną obsługę maszyn współpracujących, a konstrukcja ciągnika ułatwiała wykonywanie czynności serwisowych i konserwacyjnych.Informacje o modelu David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | David Brown |
| Model ciągnika | David Brown 996 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1971 do 1980 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o David Brown 996 Nowe! 3 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, na prawdę duży i mocny silnik, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, silnik 4-cylindrowy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, duży akumulator 24V, ładowanie alternatorem, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o David Brown 996 | Pytania - forum dotyczące modelu David Brown 996 Nowe! |
Osiągi David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | David Brown |
| Typ silnika | David Brown |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.6 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka (suw) | 114 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hydrauliczne |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3302 mm |
| Wysokość | 2515 mm |
| Szerokość | 1702 mm |
| Prześwit | 406 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2080 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie David Brown 996
| David Brown 996 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie zastosowanie miał ciągnik David Brown 996 w gospodarstwach rolnych i do jakich prac był najczęściej wykorzystywany?
David Brown 996 był ciągnikiem uniwersalnym, wykorzystywanym przede wszystkim do codziennych prac gospodarskich i lżejszych prac polowych. W praktyce obsługiwał uprawę, transport, prace z maszynami zawieszanymi oraz zadania pomocnicze przy obsłudze gospodarstwa.
Najczęściej sprawdzał się tam, gdzie potrzebny był ciągnik do wielu różnych zadań, ale bez wymogu pracy z bardzo ciężkim osprzętem. W starszych gospodarstwach mógł pełnić rolę podstawowej maszyny do większości bieżących prac.
W jakim typie gospodarstwa David Brown 996 sprawdzał się najlepiej: w małym, średnim czy bardziej wyspecjalizowanym?
Najlepiej pasował do gospodarstw małych i średnich, w których liczyła się wszechstronność, a nie bardzo duża moc czy wysoka specjalizacja. Taki ciągnik był zwykle wystarczający do codziennych prac polowych, transportu i obsługi prostszych maszyn.
W gospodarstwie bardziej wyspecjalizowanym mógł nadal być użyteczny jako ciągnik pomocniczy, ale nie był to model projektowany pod najbardziej wymagające zadania. Jego rola zależała więc od skali gospodarstwa i rodzaju wykonywanych prac.
Jaką rolę David Brown 996 pełnił w gospodarstwie jako ciągnik pomocniczy lub główny?
David Brown 996 mógł pełnić obie role, ale najczęściej był traktowany jako ciągnik główny w mniejszych gospodarstwach albo jako pomocniczy w większych. O tym decydowały przede wszystkim wielkość areału, liczba maszyn i zakres codziennych zadań.
Jako ciągnik główny obsługiwał podstawowe prace polowe, transport i lżejsze zadania gospodarcze. Jako pomocniczy przejmował zadania mniej wymagające, odciążając większą maszynę tam, gdzie nie było potrzebne pełne wykorzystanie jej możliwości.
Z jakimi maszynami i narzędziami rolniczymi mógł współpracować David Brown 996?
W praktyce mógł współpracować z typowymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi używanymi w gospodarstwach o umiarkowanej skali. Chodziło przede wszystkim o podstawowe narzędzia uprawowe, lekkie agregaty, przyczepy oraz osprzęt wykorzystywany w codziennej pracy.
Zakres współpracy zależał jednak od konkretnej wersji wyposażenia, zwłaszcza układu hydraulicznego, WOM i rodzaju zaczepu. Dlatego przy doborze maszyny współpracującej trzeba brać pod uwagę nie tylko sam model ciągnika, ale też stan techniczny i konfigurację danego egzemplarza.
Jakie są najważniejsze ograniczenia David Brown 996, o których warto wiedzieć przed zakupem używanego egzemplarza?
Najważniejsze ograniczenia wynikają przede wszystkim z wieku konstrukcji. W używanym egzemplarzu trzeba liczyć się z naturalnym zużyciem układu napędowego, hydrauliki, hamulców, instalacji elektrycznej i elementów sterowania, a także z możliwymi wyciekami i luzami wynikającymi z wieloletniej eksploatacji.
Trzeba też pamiętać, że to ciągnik z innej epoki niż współczesne maszyny, więc nie oferuje dzisiejszego poziomu komfortu, ergonomii ani wydajności. W praktyce jego ograniczeniem może być także stan dostępnych podzespołów w konkretnym egzemplarzu, a nie sam model jako taki.
Czy David Brown 996 jest modelem, do którego łatwo znaleźć części zamienne i wsparcie serwisowe?
Do tego modelu można znaleźć części, ale dostępność zależy od konkretnego podzespołu i rynku. W przypadku popularnych elementów eksploatacyjnych bywa to prostsze, natomiast przy częściach specyficznych dla danej wersji może być trudniej niż w przypadku nowszych ciągników.
Wsparcie serwisowe zwykle opiera się na znajomości starszych konstrukcji i doświadczeniu warsztatów zajmujących się klasycznymi ciągnikami. Przed zakupem warto sprawdzić, czy w okolicy są źródła części i mechanik, który zna tę rodzinę maszyn.
Jakie rozwiązania techniczne wyróżniały David Brown 996 na tle innych ciągników tej marki?
David Brown 996 należał do grupy ciągników, w których ważną rolę odgrywała prosta, użytkowa konstrukcja nastawiona na codzienną pracę. Na tle innych modeli marki wyróżniał się przede wszystkim tym, że łączył uniwersalny charakter z rozwiązaniami typowymi dla ówczesnych ciągników średniej klasy.
Jeżeli chodzi o konkretne rozwiązania techniczne, ich ocena zależy od wersji i rocznika, dlatego nie warto przypisywać mu cech tylko na podstawie nazwy modelu. W starszych David Brownach różnice między odmianami mogły dotyczyć przekładni, hydrauliki i wyposażenia roboczego.
Czy David Brown 996 był oferowany w różnych wersjach wyposażenia lub odmianach, które warto odróżniać przy zakupie?
Tak, przy zakupie używanego egzemplarza warto sprawdzić, czy nie chodzi o różne odmiany wyposażenia lub wersje rynkowe. W starszych ciągnikach tej marki różnice mogły dotyczyć między innymi przekładni, hydrauliki, WOM, kabiny albo wyposażenia przeznaczonego na konkretny rynek.
To ważne, bo dwa egzemplarze z tym samym oznaczeniem mogą mieć inną specyfikację użytkową i inną dostępność części. Dlatego przed zakupem najlepiej porównać numer seryjny, tabliczkę znamionową i faktyczne wyposażenie, a nie opierać się wyłącznie na nazwie modelu.
Na co zwrócić uwagę podczas oględzin David Brown 996 przed zakupem, zwłaszcza w starszym egzemplarzu?
Podczas oględzin warto sprawdzić przede wszystkim stan silnika, skrzyni biegów, hydrauliki i układu kierowniczego. W starszym egzemplarzu istotne są też wycieki, dymienie, trudności z rozruchem, luzy w podzespołach oraz działanie WOM i hamulców.
Dobrym sygnałem jest równomierna praca wszystkich układów pod obciążeniem, bez niepokojących odgłosów i bez wyraźnych spadków sprawności po rozgrzaniu. Warto też ocenić, czy ciągnik nie był nadmiernie przerabiany, bo w takich maszynach prowizoryczne naprawy często mówią więcej niż sam wygląd zewnętrzny.
Jakie opinie użytkowników najczęściej pojawiają się na temat trwałości i eksploatacji David Brown 996?
W opiniach użytkowników najczęściej powtarza się obraz ciągnika prostego w budowie i dobrze znoszącego wieloletnią eksploatację, o ile był regularnie serwisowany. Jednocześnie wiele zależy od konkretnego egzemplarza, bo po tylu latach stan techniczny bywa ważniejszy niż sam model.
Często zwraca się też uwagę na to, że starsze David Browny mogą być wymagające pod względem bieżącej obsługi i napraw, ale dają się utrzymywać w pracy bez skomplikowanej elektroniki. W praktyce użytkownicy oceniają je przez pryzmat prostoty, dostępności napraw i faktycznego zużycia konkretnej sztuki.
Do jakich prac polowych i transportowych nadawał się David Brown 996?
David Brown 996 nadawał się do lekkich i średnio wymagających prac polowych, takich jak podstawowe zabiegi uprawowe, praca z maszynami zawieszanymi i obsługa prostszych narzędzi. W transporcie mógł wykonywać typowe zadania gospodarcze, zwłaszcza z przyczepą dostosowaną do jego możliwości.
Nie był to jednak ciągnik przeznaczony do bardzo ciężkich prac polowych ani do intensywnego transportu na poziomie współczesnych maszyn o wyższej mocy. Jego zakres zastosowań najlepiej odpowiadał gospodarstwom, w których liczyła się uniwersalność i codzienna użyteczność.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa David Brown 996 był odpowiednim wyborem?
Był odpowiednim wyborem przede wszystkim dla gospodarstw małych i średnich, które potrzebowały jednego ciągnika do wielu codziennych zadań. Taki profil pracy obejmował uprawę, transport, obsługę maszyn zawieszanych i podstawowe prace pomocnicze.
W gospodarstwach nastawionych na większą skalę produkcji mógł pełnić rolę pomocniczą, ale nie był maszyną projektowaną pod najbardziej intensywną eksploatację. Jego sens wynikał raczej z uniwersalności niż z wyspecjalizowania w jednym typie pracy.
Jaką funkcję mógł pełnić David Brown 996 w codziennej pracy gospodarstwa?
W codziennej pracy gospodarstwa mógł być ciągnikiem do zadań ogólnych: od transportu, przez lekkie prace polowe, po obsługę prostych maszyn i narzędzi. Taka rola była typowa dla ciągnika, który miał być używany regularnie, ale niekoniecznie do najcięższych zadań.
W praktyce często stawał się maszyną pierwszego wyboru do prac, które trzeba było wykonać szybko i bez uruchamiania większego ciągnika. Dzięki temu dobrze wpisywał się w rytm gospodarstwa o umiarkowanej skali.
Z jakimi maszynami rolniczymi David Brown 996 mógł współpracować w praktyce?
W praktyce mógł współpracować z maszynami, które nie wymagały bardzo dużej mocy ani wyjątkowo wydajnej hydrauliki. Najczęściej były to podstawowe maszyny uprawowe, przyczepy, prostsze urządzenia do prac gospodarczych i osprzęt zawieszany używany w mniejszych gospodarstwach.
Ostateczny zakres współpracy zależał od stanu technicznego ciągnika oraz jego konkretnego wyposażenia. Przy starszym modelu trzeba zawsze sprawdzić, czy układ WOM, hydraulika i zaczep odpowiadają wymaganiom danej maszyny.
Jakie warunki pracy najlepiej odpowiadały możliwościom David Brown 996?
Najlepiej odpowiadały mu warunki typowe dla gospodarstwa o umiarkowanej skali, gdzie ciągnik wykonuje różne zadania, ale bez stałego przeciążania. Dobrze pasował do prac rozproszonych w ciągu dnia: trochę transportu, trochę uprawy, trochę obsługi maszyn i prac pomocniczych.
W trudniejszych warunkach jego możliwości były ograniczone przede wszystkim przez wiek konstrukcji i stan konkretnego egzemplarza. Dlatego najlepiej sprawdzał się tam, gdzie ważniejsza była wszechstronność i prostota niż wysoka intensywność pracy.