David Brown 950 dane techniczne, wymiary, spalanie

David Brown 950 to klasyczny ciągnik rolniczy o konstrukcji z lat 60. XX wieku, zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych.

Model 950 marki David Brown stanowił rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji tej brytyjskiej firmy, wprowadzony na rynek w drugiej połowie lat 60. Był to ciągnik średniej mocy, który łączył solidną budowę z uniwersalnością zastosowań w gospodarstwach rolnych różnej wielkości.

Jego charakterystyczną cechą była trwałość i prostota konstrukcji, co czyniło go popularnym wyborem wśród rolników poszukujących niezawodnej maszyny do codziennych zadań.

Konstrukcja i miejsce modelu David Brown 950 w ofercie producenta

David Brown 950 wyróżniał się klasyczną, mechaniczną konstrukcją z silnikiem wysokoprężnym o umiarkowanej mocy, co plasowało go w segmencie ciągników średniej wielkości. Był to model kontynuujący tradycje solidnych, prostych w obsłudze maszyn, które nie posiadały skomplikowanych systemów elektronicznych typowych dla późniejszych generacji.

Jego konstrukcja opierała się na ramie nośnej i klasycznym układzie napędowym, z przekładnią manualną, co zapewniało operatorowi bezpośrednią kontrolę nad maszyną i ułatwiało serwisowanie. Model ten był częścią szerszej oferty David Brown, uzupełniając portfolio o ciągnik do zadań uniwersalnych.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie rolnym

David Brown 950 był przeznaczony do różnorodnych prac rolniczych, takich jak orka, bronowanie, siew, a także transport materiałów rolnych. Jego moc i konstrukcja umożliwiały współpracę z szeroką gamą maszyn i narzędzi rolniczych, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w gospodarstwach średniej wielkości.

Dzięki solidnej budowie sprawdzał się również w pracach transportowych na terenie gospodarstwa, a także w zadaniach wymagających napędu na cztery koła, jeśli był wyposażony w taką opcję.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu modelu David Brown 950

Obsługa ciągnika David Brown 950 była oparta na tradycyjnych rozwiązaniach mechanicznych, co ułatwiało jego eksploatację i naprawy w warunkach polowych. Przekładnia manualna oferowała kilka biegów do jazdy do przodu i wstecz, pozwalając na dostosowanie prędkości do różnych zadań.

Kabina operatora była prosta, ale funkcjonalna, zapewniając podstawową ochronę i dobrą widoczność. Sterowanie maszyną było intuicyjne, z dźwigniami i pedałami rozmieszczonymi zgodnie z ówczesnymi standardami, co ułatwiało pracę nawet mniej doświadczonym operatorom.

Dopasowanie modelu David Brown 950 do potrzeb gospodarstwa i uwarunkowania wyboru

David Brown 950 był szczególnie odpowiedni dla gospodarstw wymagających niezawodnego ciągnika o średniej mocy, który nie wymagał zaawansowanej elektroniki ani specjalistycznej obsługi. Jego konstrukcja pozwalała na łatwą eksploatację i serwis, co było ważne zwłaszcza w warunkach ograniczonego dostępu do nowoczesnych usług serwisowych.

Wybór tego modelu był uzasadniony w przypadku potrzeb wszechstronnej maszyny do standardowych prac rolniczych, gdzie liczyła się trwałość i prostota obsługi, a nie nowoczesne systemy wspomagające pracę operatora.

Informacje o modelu David Brown 950

David Brown 950 dane techniczne
Marka (producent)David Brown
Model ciągnikaDavid Brown 950
Seriab.d.
Poprzedni modelDavid Brown 900
Następny model
Mniejsza wersja
Większa wersja
Lata produkcjiod 1958 do 1959 r.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o David Brown 950 Nowe!
2.51
AGROrank to nasza ocena!

zasilany olejem napędowym, większa niż przeciętna pojemność silnika, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, klasycznie 4 cylindry, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, typowe 2 koła napędowe, skrzynia bez synchronizacji, typowa liczba przełożeń do przodu, do tyłu raczej przeciętnie... cała opinia

2,51
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o David Brown 950Pytania - forum dotyczące modelu David Brown 950 Nowe!

Osiągi David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)b.d.
Obroty znamionoweb.d.
Spalanieb.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.
Maksymalna prędkośćb.d.



Silnik w David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikaDavid Brown
Typ silnikaDavid Brown
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika2.7 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów4
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłokab.d.
Skok tłoka (suw)b.d.
Maksymalny moment obrotowyb.d.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejub.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejb.d.
Wtryskiwaczeb.d.
Ciśnienie wtryskub.d.
Chłodzenieb.d.
Obieg wymuszonyb.d.
Chłodnicab.d.
Termostatb.d.
Rodzaj chłodnicyb.d.
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłob.d.

Turbosprężarka w David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
TurbosprężarkaNie
Podwójna sprężarka (dual)Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny

Elektryka w David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)b.d.
Masab.d.
Akumulator (V)b.d.
Ilość akumulatorówb.d.
Rodzaj ładowaniab.d.
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
Liczba obrotów540 obr. / min.
Sterowanie WOMręczne

Układ hamulcowy w David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyNie
Rodzaj hamulcówb.d.
Tarcze

Wymiary ciągnika David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
Ciężarb.d.
Długośćb.d.
Wysokośćb.d.
Szerokośćb.d.
Prześwitb.d.
Rozstaw kół z przodub.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.
Rozstaw osib.d.
Rozmiar kół z przodu6-16
Rozmiar kół z tyłub.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
Napęd2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe
Napęd gąsienicowyNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyNie
Mechanizm różnicowyb.d.
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłub.d.
Zwolnice planetarne z przodub.d.

Hydraulika w David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
TUZb.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnikab.d.
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznab.d.
Przekładnia PowerShiftNie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)Nie
Dodatkowe informacje o przekładni
Liczba biegów do przodu6
Liczba biegów do tyłu2
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie David Brown 950

David Brown 950 dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.