David Brown 50D dane techniczne, wymiary, spalanie

David Brown 50D to kompaktowy ciągnik rolniczy zaprojektowany z myślą o wszechstronnej pracy na małych i średnich gospodarstwach.

Model 50D stanowił część oferty brytyjskiej marki David Brown, która w latach 60. i 70. XX wieku była znana z produkcji maszyn rolniczych o solidnej konstrukcji i praktycznych rozwiązaniach technicznych. Ciągnik ten charakteryzował się umiarkowaną mocą i zwartością, co czyniło go odpowiednim dla gospodarstw o ograniczonych potrzebach oraz dla prac wymagających precyzji i zwrotności.

Konstrukcja i miejsce modelu David Brown 50D w ofercie producenta

David Brown 50D wyróżniał się prostą, lecz trwałą konstrukcją typową dla ciągników tej marki z tamtego okresu. Był to model średniej klasy, który łączył relatywnie niewielkie rozmiary z wystarczającą mocą do typowych zadań rolniczych. Jego konstrukcja opierała się na klasycznym układzie napędowym i solidnej ramie, co zapewniało trwałość i łatwość serwisowania. Model ten zajmował miejsce w ofercie jako maszyna uniwersalna, przeznaczona do szerokiego zakresu prac, bez specjalizacji w określonym segmencie.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie rolnym

David Brown 50D był przeznaczony do realizacji podstawowych zadań rolniczych, takich jak uprawa gleby, transport materiałów oraz obsługa maszyn rolniczych o umiarkowanych wymaganiach mocy. Dzięki kompaktowym rozmiarom sprawdzał się na mniejszych polach i w gospodarstwach o zróżnicowanej strukturze działek. Jego wszechstronność pozwalała na współpracę z różnorodnym osprzętem, co umożliwiało wykonywanie zarówno prac polowych, jak i transportowych.

Obsługa i istotne rozwiązania techniczne w modelu 50D

Stanowisko operatora w David Brown 50D było zaprojektowane z myślą o ergonomii i prostocie obsługi, co ułatwiało wykonywanie codziennych czynności roboczych. Ciągnik wyposażono w przekładnię mechaniczną o kilku biegach, umożliwiającą dostosowanie prędkości do różnych zadań. Konstrukcja umożliwiała łatwy dostęp do elementów eksploatacyjnych, co ułatwiało konserwację i naprawy. Model ten nie posiadał zaawansowanych systemów automatyki, co było typowe dla ciągników tej klasy i epoki produkcji.