David Brown 1412 dane techniczne, wymiary, spalanie
David Brown 1412 to uniwersalny ciągnik rolniczy o konstrukcji dostosowanej do różnorodnych prac polowych i transportowych w gospodarstwach średniej wielkości.
Model 1412 produkowany był przez brytyjską markę David Brown, znaną z solidnych i funkcjonalnych ciągników rolniczych. Maszyna ta została zaprojektowana z myślą o wszechstronnym zastosowaniu w rolnictwie, oferując operatorom trwałość i niezawodność w codziennych zadaniach.
Wprowadzony na rynek w latach 70. XX wieku, David Brown 1412 reprezentował linię ciągników średniej mocy, które łączyły sprawdzone rozwiązania mechaniczne z ergonomicznym podejściem do obsługi.
Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie David Brown
Model 1412 wyróżniał się klasyczną konstrukcją ramową i napędem na cztery koła, co zapewniało dobrą trakcję na różnorodnych terenach. Jego silnik o średniej mocy był dostosowany do pracy z różnorodnym osprzętem, w tym z narzędziami uprawowymi i maszynami transportowymi.
W ofercie David Brown model 1412 zajmował pozycję między mniejszymi, bardziej zwrotnymi ciągnikami a większymi jednostkami o wyższej mocy, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla gospodarstw potrzebujących uniwersalnej maszyny do wielu zadań.
Zastosowanie i rola w gospodarstwie
David Brown 1412 był wykorzystywany głównie do prac polowych takich jak orka, siew, uprawa czy zbiór, a także do transportu materiałów i obsługi maszyn pomocniczych. Jego uniwersalność pozwalała na efektywne wykonywanie szerokiego zakresu zadań w gospodarstwach o zróżnicowanym profilu produkcji rolniczej.
Możliwość współpracy z różnymi narzędziami oraz solidna konstrukcja sprawiały, że ciągnik sprawdzał się zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i w usługach rolniczych.
Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu
Model 1412 wyposażony był w manualną skrzynię biegów z kilkoma przełożeniami, co umożliwiało dostosowanie prędkości do różnych prac polowych. Kabina operatora zapewniała dobrą widoczność i podstawowy komfort pracy, typowy dla ciągników tej klasy i okresu produkcji.
Prosta konstrukcja mechaniczna ułatwiała konserwację i naprawy, co było ważne dla użytkowników ceniących niezawodność i łatwość obsługi w codziennej eksploatacji.
Informacje o modelu David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | David Brown |
| Model ciągnika | David Brown 1412 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1974 do 1979 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o David Brown 1412 Nowe! 3.35 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, duży mocny silnik, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, silnik czterocylindrowy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, silnik z turbo, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, wyposażony w alternator, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak wspomagania nagłego hamowania, hamulce tarczowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o David Brown 1412 | Pytania - forum dotyczące modelu David Brown 1412 Nowe! |
Osiągi David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | David Brown |
| Typ silnika | David Brown |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.6 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka (suw) | 114 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3683 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1956 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Prześwit tylnego zawieszenia | 419 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1422 mm do 2032 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1422 mm do 2032 mm |
| Rozstaw osi | 2280 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie David Brown 1412
| David Brown 1412 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie znaczenie ma zastosowany w David Brown 1412 układ napędowy 4x4 w pracy w cięższych warunkach polowych?
Napęd 4x4 w David Brown 1412 zwiększał przyczepność przede wszystkim tam, gdzie ciągnik pracował na wilgotnej glebie, na skłonach albo z narzędziem stawiającym większy opór. W praktyce oznaczało to pewniejsze ruszanie, mniejsze buksowanie kół i lepsze przenoszenie siły uciągu na podłoże.
W cięższych warunkach polowych taki układ pomagał też utrzymać bardziej równą pracę ciągnika, zwłaszcza przy orce, uprawie pożniwnej czy pracy z maszynami wymagającymi stabilnego prowadzenia. Trzeba jednak pamiętać, że sam napęd 4x4 nie zastępował odpowiedniego dociążenia i właściwego doboru ogumienia oraz narzędzia.
Czy David Brown 1412 był oferowany w ramach konkretnej serii i czym wyróżniał się na tle innych modeli tej rodziny?
David Brown 1412 należał do rodziny ciągników David Brown z serii 1400, rozwijanej jako mocniejsza i bardziej uniwersalna linia niż wcześniejsze konstrukcje tej marki. W tej grupie model 1412 był jednym z większych wariantów i był kierowany do prac, w których liczyły się większy uciąg oraz lepsza współpraca z cięższymi maszynami.
Na tle innych modeli tej rodziny wyróżniał się przede wszystkim konfiguracją napędu i klasą użytkową, która stawiała go wyżej niż lżejsze wersje przeznaczone do prostszych zadań gospodarskich. W praktyce był to ciągnik, który miał łączyć użyteczność w polu z możliwością wykonywania także prac transportowych i pomocniczych.
Jakie rozwiązania konstrukcyjne w David Brown 1412 są najczęściej oceniane jako jego mocne strony przez użytkowników?
Użytkownicy najczęściej zwracają uwagę na prostą, zwartą konstrukcję, dobrą trakcję wynikającą z napędu na cztery koła oraz solidny charakter całej maszyny. W starszych ciągnikach tej klasy cenione są też rozwiązania mechaniczne, które ułatwiają naprawy i pozwalają utrzymać ciągnik w pracy bez skomplikowanej obsługi serwisowej.
Za mocną stronę uznaje się również to, że David Brown 1412 był zbudowany jako ciągnik do codziennej eksploatacji, a nie jako maszyna o rozbudowanej elektronice. Dla wielu użytkowników oznacza to przewidywalne zachowanie w pracy i łatwiejszą ocenę stanu technicznego poszczególnych podzespołów.
Z jakimi typowymi problemami eksploatacyjnymi spotykają się użytkownicy David Brown 1412 po latach pracy?
Po latach pracy w takich ciągnikach najczęściej pojawiają się problemy związane ze zużyciem układu napędowego, hydrauliki i elementów sterowania. W praktyce mogą to być wycieki oleju, luzy w układzie kierowniczym, zużyte sprzęgło albo kłopoty z pracą przedniego napędu, jeśli ciągnik był intensywnie eksploatowany.
W starszych egzemplarzach warto też liczyć się z problemami wynikającymi z wieku instalacji elektrycznej, uszczelnień i łożysk. Część usterek nie wynika z samej konstrukcji, lecz z wieloletniej pracy bez odpowiedniego serwisu, dlatego stan konkretnego egzemplarza ma tu większe znaczenie niż sam model.
Jakie części i podzespoły w David Brown 1412 mogą wymagać szczególnej uwagi przy zakupie egzemplarza używanego?
Przy zakupie używanego David Brown 1412 szczególnie warto sprawdzić skrzynię biegów, układ napędowy 4x4, hydraulikę oraz przedni most. To właśnie te elementy najczęściej decydują o kosztach dalszej eksploatacji, jeśli ciągnik był wcześniej mocno obciążany albo pracował z niedoborem obsługi.
Duże znaczenie mają też stan sprzęgła, układu kierowniczego, hamulców i instalacji elektrycznej. W starszych maszynach dobrze jest ocenić nie tylko to, czy ciągnik jeździ, ale też czy pracuje równo pod obciążeniem, nie ma nadmiernych luzów i nie wykazuje śladów poważnych nieszczelności.
Czy David Brown 1412 nadaje się do pracy z ładowaczem czołowym i jakie są ograniczenia takiego zastosowania?
David Brown 1412 może współpracować z ładowaczem czołowym, jeśli egzemplarz jest odpowiednio przygotowany konstrukcyjnie i ma sprawny układ hydrauliczny. W takim zastosowaniu ważne są stan przedniej osi, układu kierowniczego oraz sposób montażu ramy ładowacza, bo to one przejmują największe obciążenia.
Ograniczeniem jest przede wszystkim wiek konstrukcji i brak rozwiązań typowych dla nowszych ciągników, takich jak fabryczne wzmocnienia czy bardziej rozbudowana hydraulika. Przy pracy z ładowaczem trzeba więc liczyć się z mniejszym komfortem manewrowania, większym obciążeniem przodu ciągnika i koniecznością ostrożnej eksploatacji.
Jakie prace polowe i gospodarskie najlepiej odpowiadają możliwościom David Brown 1412?
David Brown 1412 najlepiej odnajduje się w typowych pracach polowych średniego ciężaru, takich jak uprawa przedsiewna, transport płodów rolnych, prace z agregatem czy obsługa prostszych maszyn zawieszanych. Jego charakter sprzyja zadaniom, w których liczy się dobra trakcja i stabilna, mechaniczna praca bez dużej złożoności obsługi.
W gospodarstwie dobrze sprawdzał się też przy pracach pomocniczych, na przykład przy zwożeniu materiałów, obsłudze przyczep czy zadaniach wykonywanych przez większą część sezonu. Nie jest to ciągnik do bardzo ciężkich, intensywnych zestawów, ale do codziennej pracy w średnim gospodarstwie pasuje naturalnie.
Dla jakiego typu gospodarstwa David Brown 1412 był najbardziej odpowiedni w okresie swojej produkcji?
W okresie produkcji David Brown 1412 był najbardziej odpowiedni dla gospodarstw średniej wielkości, które potrzebowały jednego ciągnika do wielu zadań, ale nie wymagały jeszcze maszyny o bardzo dużej mocy. Taki model dobrze wpisywał się w rolnictwo, w którym ważna była uniwersalność, prostota obsługi i możliwość pracy zarówno w polu, jak i w obejściu.
Najlepiej pasował do gospodarstw, które wykonywały większość prac własnym sprzętem i oczekiwały ciągnika zdolnego do regularnej eksploatacji przez cały sezon. W takich warunkach jego konstrukcja i napęd miały większe znaczenie niż rozbudowane wyposażenie, którego w tamtym okresie i tak zwykle nie oczekiwano.
Jaką rolę David Brown 1412 mógł pełnić w gospodarstwie: ciągnika głównego czy pomocniczego?
David Brown 1412 mógł pełnić rolę ciągnika głównego w mniejszych i średnich gospodarstwach, gdzie nie było potrzeby utrzymywania bardzo mocnej maszyny do najcięższych prac. W takim układzie przejmował większość zadań polowych, transportowych i gospodarskich, stając się podstawowym ciągnikiem w codziennej pracy.
W większych gospodarstwach częściej byłby traktowany jako ciągnik pomocniczy, wykorzystywany do lżejszych prac, transportu, obsługi ładowacza albo zadań wymagających zwrotności. Ostateczna rola zależała więc bardziej od struktury gospodarstwa niż od samego modelu.
Na co zwrócić uwagę przy ocenie stanu technicznego David Brown 1412 przed rozpoczęciem sezonu?
Przed sezonem warto przede wszystkim sprawdzić szczelność silnika, skrzyni biegów, hydrauliki i mostów, a także stan olejów oraz filtrów. W starszym ciągniku nawet drobne wycieki mogą z czasem przerodzić się w poważniejszy problem, jeśli maszyna ma pracować intensywnie bez przerw.
Istotne są też hamulce, układ kierowniczy, opony, działanie napędu 4x4 i poprawność pracy podnośnika. Jeśli ciągnik ma wrócić do sezonowej pracy po dłuższym postoju, dobrze jest wykonać próbę pod obciążeniem, bo dopiero wtedy widać, czy wszystkie układy pracują równomiernie.
Do jakich prac w gospodarstwie David Brown 1412 nadaje się najlepiej?
Najlepiej nadaje się do prac, w których potrzebny jest uniwersalny ciągnik o dobrej trakcji i prostej obsłudze: do transportu, lekkiej i średniej uprawy, pracy z maszynami zawieszanymi oraz zadań pomocniczych w gospodarstwie. W takich zastosowaniach jego konstrukcja jest najbardziej naturalna i przewidywalna.
To nie jest maszyna nastawiona na bardzo specjalistyczne zadania, ale raczej na szeroki zakres codziennych prac. Dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie ciągnik ma być używany regularnie, a nie tylko do jednego, wąskiego typu operacji.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa David Brown 1412 będzie odpowiednim wyborem?
David Brown 1412 będzie odpowiednim wyborem dla gospodarstwa, które szuka starszego, mechanicznego ciągnika do codziennej pracy i ma świadomość jego wieku oraz charakteru konstrukcji. Najlepiej pasuje do gospodarstw średnich i mniejszych, gdzie ważna jest prostota obsługi, a nie rozbudowane wyposażenie.
To dobry kierunek dla użytkownika, który potrzebuje maszyny do wielu podstawowych zadań i potrafi ocenić stan techniczny konkretnego egzemplarza przed zakupem. W przypadku starszych ciągników decydujące znaczenie ma bowiem nie tylko model, ale przede wszystkim rzeczywisty stan zużycia.
Jaką rolę może pełnić David Brown 1412 w codziennej pracy gospodarstwa?
W codziennej pracy gospodarstwa David Brown 1412 może pełnić rolę uniwersalnego ciągnika do zadań mieszanych: od transportu, przez obsługę maszyn towarzyszących, po prace przy obejściu. Jego zaletą jest to, że może być używany regularnie bez konieczności podporządkowania całej organizacji gospodarstwa jednej specjalistycznej funkcji.
W praktyce taki ciągnik często staje się maszyną pierwszego wyboru do bieżących, powtarzalnych prac, zwłaszcza tam, gdzie liczy się gotowość do działania i łatwość obsługi. Nie jest to jednak ciągnik, który zastąpi większą maszynę w najcięższych zadaniach polowych.
Z jakimi maszynami lub narzędziami może współpracować David Brown 1412?
David Brown 1412 może współpracować z typowymi maszynami zawieszanymi i ciągnionymi używanymi w gospodarstwach średniej wielkości, takimi jak pługi, agregaty uprawowe, brony, przyczepy czy proste maszyny do prac gospodarskich. Zakres współpracy zależy jednak od stanu technicznego ciągnika, jego hydrauliki, zaczepu oraz wyposażenia konkretnego egzemplarza.
Nie da się bezpiecznie przypisać mu pełnej kompatybilności z każdą maszyną tylko na podstawie samego modelu. W praktyce trzeba brać pod uwagę wymagania narzędzia, masę zestawu i to, czy dany egzemplarz ma sprawny układ podnośnika oraz odpowiednie wyjścia hydrauliczne.
Jakie są najważniejsze ograniczenia David Brown 1412, o których warto pamiętać przy jego użytkowaniu?
Najważniejszym ograniczeniem jest wiek konstrukcji, a więc naturalne zużycie podzespołów i większa wrażliwość na zaniedbania serwisowe niż w nowszych ciągnikach. Trzeba też pamiętać, że to maszyna projektowana w realiach swojej epoki, więc nie oferuje komfortu, wydajności ani wyposażenia typowego dla współczesnych modeli.
Ograniczeniem może być również stan konkretnego egzemplarza: wycieki, luzy, zużyta hydraulika czy problemy z napędem 4x4 potrafią mocno zmienić jego przydatność. Dlatego przy użytkowaniu tego modelu kluczowe jest realistyczne podejście do możliwości maszyny i regularna kontrola techniczna.