County 654 dane techniczne, wymiary, spalanie
Ford County 654 to ciągnik rolniczy o konstrukcji dedykowanej do średnich zadań polowych i transportowych, charakteryzujący się prostą i wytrzymałą budową.
Model County 654 został zaprojektowany z myślą o gospodarstwach potrzebujących uniwersalnego ciągnika o umiarkowanej mocy i niezawodności. Jego konstrukcja łączy podstawowe rozwiązania techniczne z funkcjonalnością umożliwiającą wykonywanie różnorodnych prac rolniczych.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Forda
Ford County 654 reprezentował segment ciągników średniej mocy, zaprojektowany do pracy w gospodarstwach o średniej wielkości. Charakteryzował się solidną ramą i klasyczną konstrukcją napędu, co zapewniało trwałość i łatwość serwisowania. Model ten był częścią serii County, która była kontynuacją tradycji Forda w produkcji prostych i funkcjonalnych ciągników rolniczych.Zastosowanie w gospodarstwie rolnym
Ciągnik County 654 był przeznaczony do szerokiego spektrum prac polowych, takich jak orka, siew, uprawa roli oraz transport. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnymi maszynami rolniczymi, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w codziennej pracy gospodarstwa. Był wykorzystywany także do prac transportowych na terenie gospodarstwa.Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu
Ford County 654 wyposażono w prostą przekładnię mechaniczną, co ułatwiało obsługę i naprawy. Stanowisko operatora było zaprojektowane z uwzględnieniem podstawowego komfortu i ergonomii, z czytelnym układem dźwigni i wskaźników. Konstrukcja ciągnika umożliwiała łatwy dostęp do elementów eksploatacyjnych, co sprzyjało regularnej konserwacji i utrzymaniu sprawności maszyny.Informacje o modelu County 654
| County 654 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Ford |
| Model ciągnika | County 654 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | County Super 4 |
| Następny model | County 754 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1964 do 1968 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o County 654 Nowe! 2.63 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, dobry napęd na 4 koła, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie, brak synchronizacji biegów, power shift, dwa sprzęgła w przekładni, sterowanie elektrohydrauliczne, zaawansowana skrzynia, pozwala na zmiana pod obciążeniem, typowa liczba przełożeń do przodu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o County 654 | Pytania - forum dotyczące modelu County 654 Nowe! |
Osiągi County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Ford |
| Typ silnika | Ford |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.2 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie County 654
| County 654 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie znaczenie ma zastosowany w County 654 układ napędu dla pracy w cięższych warunkach polowych?
W County 654 kluczowe znaczenie miał układ napędu na cztery koła, bo właśnie on poprawiał trakcję na polu o słabszej nośności, na stokach i podczas pracy z większym obciążeniem. Taki ciągnik lepiej przenosił moc na podłoże niż wersje z napędem tylko na jedną oś, więc łatwiej utrzymywał uciąg w orce, uprawie czy podczas pracy z cięższym osprzętem.
W praktyce oznaczało to mniejsze ryzyko buksowania i bardziej stabilne prowadzenie maszyny w trudniejszych warunkach. W przypadku County 654 napęd był więc jednym z najważniejszych elementów decydujących o jego przydatności do cięższych prac polowych, a nie tylko dodatkiem poprawiającym komfort jazdy.
Czy County 654 był oferowany jako model z przekładnią umożliwiającą pracę z bardzo wolnym tempem przy uprawach wymagających precyzji?
Takie ciągniki z rodziny County były zwykle dobierane także pod kątem pracy z bardzo małą prędkością roboczą, ale w przypadku County 654 trzeba to rozumieć ostrożnie: dostępność konkretnych przełożeń zależała od wersji i konfiguracji, a nie od samego oznaczenia modelu. Jeśli egzemplarz miał odpowiednio zestopniowaną przekładnię, mógł pracować bardzo wolno przy zadaniach wymagających precyzji.
To było istotne zwłaszcza przy pracach uprawowych, gdzie liczy się równy przejazd i kontrola nad maszyną. Bez potwierdzenia wyposażenia danego egzemplarza nie da się jednak powiedzieć, że każdy County 654 miał identyczne możliwości w tym zakresie.
Jakie są najczęściej wskazywane różnice między County 654 a innymi ciągnikami Forda z tego okresu?
Najczęściej wskazywaną różnicą była specjalistyczna, bardziej
Czy County 654 jest ceniony bardziej za prostą konstrukcję, czy za rozwiązania zwiększające trakcję i uciąg?
County 654 zwykle jest kojarzony przede wszystkim z rozwiązaniami poprawiającymi trakcję i uciąg, a nie z samą prostotą konstrukcji. Właśnie to odróżniało go od wielu zwykłych ciągników z epoki Forda: ważniejsza była zdolność do pracy w cięższych warunkach niż maksymalne uproszczenie budowy.
Jednocześnie nie był to model przesadnie skomplikowany w sensie użytkowym, więc część jego wartości wynikała z połączenia solidnej mechaniki z nastawieniem na pracę w trudniejszym terenie. Dlatego użytkownicy częściej doceniali go za ciągnienie i stabilność w polu niż za samą prostotę obsługi.
Na jakie typowe problemy eksploatacyjne zwracają uwagę użytkownicy County 654?
Przy starszych egzemplarzach najczęściej zwraca się uwagę na zużycie elementów napędu, układu kierowniczego i hydrauliki, a także na stan podzespołów wynikający z wieloletniej pracy pod dużym obciążeniem. To nie są problemy wyjątkowe dla jednego egzemplarza, tylko typowe kwestie, które pojawiają się w maszynach tego wieku.
W praktyce stan konkretnego County 654 zależy bardziej od historii serwisowej niż od samego modelu. Przy oględzinach używanego ciągnika warto więc sprawdzać luzy, wycieki, pracę napędu i ogólny stopień zużycia, bo to właśnie te obszary najczęściej decydują o kosztach dalszej eksploatacji.
Jak County 654 sprawdza się w pracy z ładowaczem czołowym i czy konstrukcja ciągnika sprzyja takiemu zastosowaniu?
County 654 może pracować z ładowaczem czołowym, ale nie był to model projektowany przede wszystkim pod takie zadanie. Jego mocniejsza strona to prace uciągowe w polu, więc przy ładowaczu liczy się przede wszystkim stan przedniej osi, układu kierowniczego i odpowiednie dociążenie, a nie sama nazwa modelu.
Konstrukcja z napędem na cztery koła może pomagać w pracy z osprzętem czołowym, zwłaszcza na mniej równym podłożu, ale trzeba pamiętać o wieku tych maszyn. W przypadku ładowacza ważne są też luzy w układzie jezdnym i hydraulice, bo to one w praktyce decydują, czy ciągnik będzie się do takiej pracy nadawał.
Czy County 654 nadaje się do pracy w gospodarstwach nastawionych na ciężkie prace uprawowe i transportowe?
Tak, County 654 był właśnie typem ciągnika, który mógł dobrze odnajdywać się w cięższych pracach uprawowych i w transporcie rolniczym, o ile był utrzymany w dobrym stanie technicznym. Jego konstrukcja i nastawienie na uciąg sprawiały, że lepiej pasował do zadań wymagających siły niż do lekkich, pomocniczych prac.
W gospodarstwie nastawionym na intensywną orkę, uprawę i przewóz ładunków taki model mógł pełnić ważną rolę roboczą. Trzeba jednak brać pod uwagę wiek maszyny, bo w transporcie równie istotne jak moc są hamulce, ogumienie, stan układu kierowniczego i ogólna sprawność napędu.
Jakie znaczenie dla użytkowników County 654 ma dostępność części zamiennych do tego modelu?
Dostępność części ma w przypadku County 654 duże znaczenie, bo to starszy model i bez sprawnego zaopatrzenia jego utrzymanie szybko staje się trudniejsze. Użytkownicy takich ciągników zwracają uwagę nie tylko na same części eksploatacyjne, ale też na elementy napędu, hydrauliki i podzespoły typowe dla tej konstrukcji.
W praktyce dobra dostępność części decyduje o tym, czy ciągnik da się opłacalnie utrzymywać w pracy przez kolejne lata. Przy modelach tej klasy ważne jest też, czy poszczególne elementy są jeszcze dostępne jako zamienniki, czy trzeba szukać ich po rynku wtórnym lub wśród części używanych.
Czy County 654 był traktowany jako ciągnik uniwersalny, czy raczej jako maszyna do zadań specjalnych?
County 654 był raczej postrzegany jako maszyna do zadań specjalnych niż typowy ciągnik uniwersalny. Jego charakter wynikał z nastawienia na lepszą trakcję, uciąg i pracę w trudniejszych warunkach, a nie z maksymalnej wszechstronności w każdym rodzaju gospodarstwa.
Oczywiście mógł wykonywać różne prace, ale jego konstrukcja najbardziej pasowała do zadań wymagających siły i stabilności. W tym sensie był bardziej narzędziem do konkretnych, cięższych zastosowań niż ciągnikiem, który miał zastępować wszystko w gospodarstwie.
Jakie rozwiązania w County 654 najbardziej wpływają na jego trwałość i przydatność po latach eksploatacji?
Największy wpływ na trwałość County 654 miały solidna, robocza konstrukcja i nastawienie na pracę z dużym obciążeniem. W takich maszynach ważne są też rozwiązania związane z napędem i podwoziem, bo to one decydują, jak ciągnik znosi wieloletnią eksploatację w cięższych warunkach.
Po latach przydatność tego modelu zależy jednak nie tylko od projektu, ale też od stanu konkretnego egzemplarza. Jeśli ciągnik był regularnie serwisowany i nie pracował ponad swoje możliwości, może nadal być użyteczny, ale zużycie układu napędowego, hydrauliki i elementów jezdnych ma tu duże znaczenie.
Do jakich podstawowych prac polowych najlepiej nadawał się County 654?
County 654 najlepiej nadawał się do prac, w których liczy się uciąg i stabilność, czyli przede wszystkim do orki, uprawy przedsiewnej oraz innych zadań wymagających pracy pod obciążeniem. W takich zastosowaniach jego charakter był bardziej korzystny niż w lekkich pracach pomocniczych.
Można go było wykorzystać także do transportu polowego i do współpracy z maszynami zawieszanymi lub zaczepianymi, o ile ich wymagania mieściły się w możliwościach ciągnika. Najlepiej sprawdzał się jednak tam, gdzie potrzebna była siła i pewne prowadzenie w trudniejszym terenie.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa County 654 był najbardziej odpowiedni?
Najbardziej odpowiedni był dla gospodarstwa, w którym dominowały cięższe prace polowe i liczyła się dobra trakcja, a nie wyłącznie uniwersalność. Taki ciągnik pasował do użytkownika, który potrzebował maszyny do regularnej pracy w polu, zwłaszcza na trudniejszym podłożu lub przy większym obciążeniu.
W praktyce mógł być szczególnie przydatny w gospodarstwach nastawionych na uprawę roli i zadania wymagające mocnego ciągnika roboczego. Mniej sensu miał tam, gdzie oczekiwano lekkiej, wielozadaniowej maszyny do bardzo zróżnicowanych prac pomocniczych.
Jaką rolę County 654 mógł pełnić w gospodarstwie: głównego ciągnika czy maszyny pomocniczej?
County 654 mógł pełnić rolę głównego ciągnika w gospodarstwie, jeśli skala prac była dopasowana do jego możliwości i jeśli użytkownik potrzebował przede wszystkim mocnej maszyny do cięższych zadań. W takim układzie byłby ciągnikiem roboczym odpowiedzialnym za najtrudniejsze prace polowe i transportowe.
W mniejszych gospodarstwach mógł też występować jako maszyna pomocnicza, zwłaszcza gdy główny ciągnik był lżejszy lub bardziej uniwersalny. Ostatecznie jego rola zależała od struktury gospodarstwa, ale sam model był bliższy ciągnikowi zadaniowemu niż lekkiej maszynie pomocniczej.
Z jakimi maszynami lub narzędziami rolniczymi County 654 mógł współpracować?
County 654 mógł współpracować z maszynami wymagającymi dobrego uciągu, takimi jak pługi, agregaty uprawowe, brony czy cięższe narzędzia do pracy polowej. W zależności od wyposażenia mógł też obsługiwać maszyny napędzane z WOM albo pracować z osprzętem zaczepianym i zawieszanym.
Zakres współpracy zależał jednak od konkretnej wersji, stanu technicznego i parametrów osprzętu. Nie da się więc bezwarunkowo przypisać mu każdej maszyny rolniczej z epoki, ale w typowych zastosowaniach był to ciągnik odpowiedni do cięższych narzędzi polowych i transportowych.
Jakie są najważniejsze ograniczenia County 654, o których warto wiedzieć przed zakupem używanego egzemplarza?
Najważniejszym ograniczeniem jest wiek konstrukcji, a wraz z nim ryzyko zużycia napędu, hydrauliki, układu kierowniczego i elementów jezdnych. Przy zakupie używanego egzemplarza trzeba zakładać, że stan techniczny może być bardzo różny, a naprawy starszych podzespołów bywają czasochłonne.
Drugim ograniczeniem jest to, że County 654 nie był ciągnikiem do wszystkiego, tylko maszyną nastawioną na określony typ pracy. Jeśli ktoś szuka lekkiego, bardzo uniwersalnego ciągnika do wielu zadań pomocniczych, ten model może okazać się mniej wygodny niż sugeruje sama moc czy wygląd.