Model Challenger MT685C wyróżniał się zastosowaniem podwozia gąsienicowego, co zapewniało lepszą przyczepność i mniejsze ugniatanie gleby w porównaniu z tradycyjnymi ciągnikami kołowymi. Był to ciągnik średniej mocy, który wchodził w skład serii Challenger MT600, znanej z maszyn o solidnej konstrukcji i zdolności do pracy w wymagających warunkach terenowych.
Produkcja tego modelu miała miejsce w pierwszej dekadzie XXI wieku, co wiązało się z wykorzystaniem nowoczesnych rozwiązań technicznych i ergonomicznych w kabinie operatora.
Challenger MT685C był ciągnikiem specjalistycznym z gąsienicowym podwoziem, które zastępowało tradycyjne koła, co pozwalało na lepsze rozłożenie masy maszyny i zwiększenie trakcji. Konstrukcja ta była szczególnie przydatna na glebach ciężkich, podmokłych lub nierównych, gdzie standardowe ciągniki kołowe mogły mieć ograniczenia w efektywności pracy.
Model ten znajdował się w średnim segmencie mocy serii MT600, oferując kompromis między wydajnością a zwrotnością. Był skierowany do gospodarstw i firm usługowych poszukujących ciągnika do zadań wymagających stabilności i dużej siły uciągu.
Challenger MT685C był przeznaczony do wszechstronnych prac polowych, zwłaszcza tam, gdzie liczyła się wysoka trakcja i minimalne ugniatanie gleby. Sprawdzał się podczas orki, uprawy roli, a także w pracach transportowych z przyczepami o dużym obciążeniu.
Dzięki podwoziu gąsienicowemu mógł być wykorzystywany na terenach o trudniejszym ukształtowaniu oraz w warunkach wilgotnych, gdzie tradycyjne ciągniki kołowe miały problemy z efektywną pracą. Współpracował z różnorodnym osprzętem rolniczym, w tym z maszynami uprawowymi i siewnikami przystosowanymi do maszyn o większej stabilności.
W modelu MT685C zastosowano przekładnię mechaniczną, która oferowała kilka biegów do jazdy w przód i w tył, umożliwiając precyzyjne dopasowanie prędkości do rodzaju wykonywanej pracy. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o komforcie i dobrej widoczności, co ułatwiało kontrolę nad maszyną i osprzętem.
Systemy sterowania umożliwiały łatwe zarządzanie mocą silnika i napędem gąsienicowym, co było kluczowe dla zachowania stabilności i efektywności na nierównym terenie. Obsługa serwisowa była typowa dla ciągników tej klasy, z dostępem do podstawowych punktów kontrolnych i wymiany eksploatacyjnej.
Challenger MT685C był odpowiedni dla gospodarstw i przedsiębiorstw potrzebujących ciągnika o dużej przyczepności i stabilności, zwłaszcza na glebach ciężkich lub wilgotnych. Jego konstrukcja gąsienicowa ograniczała ryzyko nadmiernego ubijania gleby oraz zapewniała lepszą trakcję niż ciągniki kołowe o podobnej mocy.
Wybór tego modelu był uzasadniony w sytuacjach, gdy teren pracy wymagał stabilności i siły uciągu, a operator potrzebował maszyny zdolnej do pracy w trudnych warunkach terenowych. Opcjonalne wyposażenie i konfiguracje pozwalały na dostosowanie ciągnika do specyficznych potrzeb użytkownika, choć podstawowa konstrukcja podwozia gąsienicowego była cechą wyróżniającą ten model.
| Challenger MT685C dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Challenger |
| Model ciągnika | Challenger MT685C |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Challenger MT675C |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Challenger MT685C Nowe! 3.38 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, silnik diesla, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, wydajna jednostka (niekoniecznie efektywna), osiągi i sprawność wypadają bardzo dobrze, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, turbodoładowanie, intercooler, duży akumulator 24V, alternator do ładowanie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Challenger MT685C | Pytania - forum dotyczące modelu Challenger MT685C Nowe! |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 340 KM (253.5 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | AGCO SISU POWER |
| Typ silnika | AGCO SISU POWER 84CTA |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 8.4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 111 mm |
| Skok tłoka (suw) | 145 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 5669 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 3100 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 480/70R34 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Tak |
| Układ zamknięty | Tak |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 1) |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Challenger MT685C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |