Opinie o Challenger MT635B

Opinie o ciągniku Challenger MT635B - specyfikacja: olej napędowy (diesel), pojemność 7.4 l, 6 cylindry, tłok x suw: 108 x 134, turbosprężarka, wom 540 obr. / min., z kompensacją przepływu, z kompensacją ciśnienia, z kompensacją ciśnienia i przepływu, liczba biegów do przodu nieograniczona (liczba zakresów - 2), liczba biegów do tyłu nieograniczona (liczba zakresów - 2).

Oceń ciągnik Challenger MT635B i napisz opinię
Cena i koszty
Parametry techniczne
Użytkowanie
Twoja opinia
Podpis
Adres e-mail - adres nigdzie nie będzie publikowany

Pamiętaj! Wyrażając swoją opinię o ciągniku Challenger MT635B napisz innym o użytkowaniu Challenger MT635B o jego zaletach ale także wadach. Wyraź swoją opinię na temat ceny zakupu traktora Challenger MT635B oraz kosztów związanych z jego użytkowaniem i serwisowaniem. Napisz jak się sprawdza zarówno podczas żniw jak i typowych prac polowych. Napisz o swoich własnych doświadczeniach z użytkowania traktora Challenger MT635B lub doświadczeniach znajomych tak aby inni użytkownicy potraktowali Twoje rady za przydatne i pomocne.


3.59
AGROrank to nasza ocena!

Wprowadziliśmy AGROrank - wzięliśmy pod uwagę ponad 60 czynników i wystawiliśmy ocenę każdemu ciągnikowi. Dodaliśmy do tego ocenę opisową, policzyliśmy i każdemu ciągnikowi przypisaliśmy AGROrank, tworząc w ten sposób ranking!

AGROrank to:

3,75
3,93
3,10

Nasza opinia o Challenger MT635B

zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, osiągi i sprawność wypadają powyżej przeciętnej, więcej niż 4 cylindry to wyższa kultura pracy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, silnik z turbo, rozrusznik 12V, duży akumulator 24V, wyposażony w alternator, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak wspomagania nagłego hamowania, tarczowe hamulce, pracują na mokro, ciężki traktor, na duże gospodarstwa, długi, dużych rozmiarów, koła szeroko rozstawione, olbrzymi prześwit, 4 koła napędowe, napęd przedniej osi, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie, hydrostatyczne sterowanie, kompensacja ciśnienie i przepływu, brak synchronizacji w skrzyni, bardzo dużo przełożeń do przodu, bardzo duża liczba biegów do tyłu

AGROspis