| Challenger MT285B dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Iseki |
| Model ciągnika | Challenger MT285B |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Challenger MT285 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Challenger MT275B |
| Większa wersja | Challenger MT295B |
| Lata produkcji | od 2005 do 2008 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Challenger MT285B Nowe! 3.41 AGROrank to nasza ocena! niezbyt mocny silnik, zasilany olejem napędowym, silnik czterocylindrowy, znamionowe obroty pracy powyżej 2500, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, ładowanie alternatorem, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, hamulec bez wspomagania, tarczowe, pracują na mokro, raczej duży i raczej długi, szeroki rozstaw kół, typowy prześwit... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Challenger MT285B | Pytania - forum dotyczące modelu Challenger MT285B Nowe! |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 47.5 KM (35.4 kW) |
| Obroty znamionowe | 2600 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Iseki |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3371 mm |
| Wysokość | 2286 mm |
| Szerokość | 1661 mm |
| Prześwit | 376 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1890 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 9.5-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Tak |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | tak |
| Dodatkowe informacje o przekładni | mechanizm nawrotny |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 3) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 3) |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Challenger MT285B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najlepiej pasuje do lżejszych i średnich prac gospodarskich, zwłaszcza tam, gdzie liczy się zwrotność i możliwość pracy z osprzętem pomocniczym. W praktyce taki ciągnik wykorzystuje się do transportu wewnątrzgospodarczego, prac przy obsłudze budynków inwentarskich, lekkich prac uprawowych oraz zadań komunalnych lub podwórzowych.
Jeżeli gospodarstwo nie opiera się na ciężkiej uprawie dużych areałów, MT285B może pełnić rolę maszyny do codziennych, powtarzalnych zadań. Jego charakter bardziej odpowiada pracy pomocniczej niż intensywnym pracom polowym wymagającym dużych maszyn zawieszanych.
Najbardziej odpowiada gospodarstwom, które potrzebują kompaktowego ciągnika do wielu codziennych zadań, ale nie oczekują od niego pracy na dużą skalę. To może być gospodarstwo mieszane, hodowlane, sadownicze albo mniejsze gospodarstwo nastawione na obsługę obejścia i lekkie prace polowe.
W takim zastosowaniu ważna jest przede wszystkim uniwersalność w obrębie prac pomocniczych i łatwość manewrowania. Jeśli gospodarstwo korzysta głównie z cięższych narzędzi uprawowych, ten model może być zbyt mały jako podstawowy ciągnik roboczy.
Najczęściej będzie pełnił rolę ciągnika pomocniczego. Sprawdza się wtedy przy zadaniach, które nie wymagają dużej mocy ani pracy z szerokimi maszynami, na przykład przy transporcie, obsłudze gospodarstwa, lekkich pracach polowych i zadaniach wokół zabudowań.
Jako ciągnik główny może mieć sens tylko w bardzo małym gospodarstwie lub tam, gdzie zakres prac jest ograniczony. Przy większym areale i cięższych narzędziach szybciej ujawniają się ograniczenia wynikające z klasy i gabarytów maszyny.
W praktyce może współpracować z lekkimi maszynami zawieszanymi i narzędziami używanymi w mniejszych gospodarstwach, takimi jak lekkie brony, kultywatory, małe siewniki, opryskiwacze czy przyczepy dostosowane do jego możliwości. Przydatność konkretnego osprzętu zależy jednak od wyposażenia egzemplarza, zwłaszcza układu hydraulicznego i WOM.
Nie należy zakładać automatycznie współpracy z każdą maszyną tylko na podstawie samej kategorii ciągnika. O doborze decydują także masa narzędzia, wymagania co do udźwigu, zapotrzebowanie na napęd i warunki pracy, dlatego przy cięższym osprzęcie trzeba to sprawdzić indywidualnie.
Najważniejsze ograniczenie dotyczy skali pracy. To nie jest ciągnik do ciężkiej uprawy na dużych areałach ani do współpracy z szerokimi, wymagającymi maszynami, więc przy takich zadaniach może szybko okazać się zbyt mały.
Warto też brać pod uwagę przyczepność, udźwig i możliwości hydrauliki, bo to one w praktyce wyznaczają zakres osprzętu, z jakim ciągnik poradzi sobie bez przeciążania. Przy pracy w trudniejszym terenie albo z cięższymi narzędziami ograniczenia będą bardziej odczuwalne niż w lekkich pracach pomocniczych.
Lepszym środowiskiem pracy są dla niego zadania pomocnicze. W takich warunkach jego rozmiar i charakter są bardziej użyteczne niż przy intensywnych pracach polowych, które zwykle wymagają większej mocy i większych maszyn współpracujących.
Do lżejszych prac polowych też może się nadawać, ale raczej jako ciągnik do prostszych zabiegów niż do głównej orki czy pracy z dużym agregatem. W praktyce jego rola częściej sprowadza się do obsługi gospodarstwa niż do ciężkiego frontu polowego.
W tej klasie najważniejsze są zwykle kompaktowe wymiary, zwrotność i prostsza konstrukcja nastawiona na codzienną pracę w gospodarstwie. To właśnie one odróżniają taki ciągnik od większych maszyn przeznaczonych do cięższych zadań polowych.
Jeżeli porównuje się go z innymi ciągnikami podobnej wielkości, istotne stają się także rozwiązania wpływające na obsługę osprzętu, ergonomię stanowiska operatora i łatwość manewrowania. Bez potwierdzenia konkretnej wersji nie warto jednak przypisywać mu cech, które mogły występować tylko w wybranych konfiguracjach.
Najczęściej pojawiają się pytania o dostępność części, prostotę obsługi, stan układu napędowego oraz to, jak ciągnik zachowuje się po latach pracy. Użytkownicy zwykle interesują się też tym, czy egzemplarz nadaje się jeszcze do codziennej pracy bez kosztownych napraw.
W przypadku starszych ciągników często wracają również tematy związane z hydrauliką, przekładnią, zużyciem podzespołów roboczych i ogólnym stanem technicznym konkretnej sztuki. To ważne, bo przy takim modelu realna kondycja egzemplarza bywa istotniejsza niż sam rocznik.
Przy oględzinach trzeba przede wszystkim sprawdzić silnik, przekładnię, hydraulikę, WOM i układ kierowniczy, a także wszelkie oznaki wycieków oraz nadmiernego zużycia. W starszym ciągniku duże znaczenie ma też jakość wcześniejszych napraw i to, czy maszyna pracowała regularnie, czy była długo odstawiona.
Warto uruchomić ciągnik na zimno, sprawdzić pracę pod obciążeniem i zwrócić uwagę na nietypowe odgłosy, opóźnienia w działaniu hydrauliki oraz stan ogumienia i zaczepów. W praktyce to właśnie te elementy najczęściej pokazują, czy egzemplarz jest gotowy do pracy, czy wymaga większego nakładu.
Największe znaczenie mają rozwiązania wpływające na obsługę osprzętu i codzienną funkcjonalność, czyli przekładnia, hydraulika, WOM oraz układ sterowania. To one decydują o tym, jak łatwo ciągnik radzi sobie z podłączaniem maszyn i wykonywaniem powtarzalnych zadań.
W praktyce równie ważna jest zwrotność i ogólna prostota obsługi, bo w pracy pomocniczej ciągnik często wykonuje wiele krótkich przejazdów i manewrów. Jeśli egzemplarz jest dobrze utrzymany, te elementy mają większy wpływ na codzienne użytkowanie niż sama wartość katalogowa parametrów.
Jest przeznaczony głównie do lżejszych prac rolniczych i pomocniczych, takich jak transport, obsługa gospodarstwa, prace przy budynkach, lekkie uprawy oraz praca z prostszym osprzętem zawieszanym. Taki zakres zadań najlepiej odpowiada jego klasie i gabarytom.
Nie jest to model nastawiony na ciężkie, szerokie prace polowe. Jeśli gospodarstwo wymaga ciągnika do intensywnej uprawy, dużych agregatów albo pracy na większym areale, lepiej szukać maszyny wyższej klasy.
Najlepiej sprawdzi się w gospodarstwie małym lub średnim, gdzie ciągnik ma wykonywać wiele różnych, ale raczej lekkich zadań. Może być też dobrym wyborem w gospodarstwach hodowlanych, sadowniczych i tam, gdzie liczy się sprawne manewrowanie na ograniczonej przestrzeni.
Jeżeli gospodarstwo opiera się na ciężkiej uprawie i dużych maszynach, ten model będzie raczej uzupełnieniem parku maszynowego niż maszyną podstawową. Jego rola jest wtedy pomocnicza, a nie główna.
W codziennej pracy może pełnić funkcję ciągnika do zadań bieżących: przewozu materiałów, obsługi podwórza, pracy z lekkim osprzętem i prostych prac polowych. To typ maszyny, która często przejmuje zadania zbyt drobne dla większego ciągnika, ale zbyt wymagające dla sprzętu ogrodniczego.
Dzięki temu może odciążać większe ciągniki i skracać czas potrzebny na drobne operacje w gospodarstwie. Taki podział pracy ma sens zwłaszcza wtedy, gdy maszyna jest używana regularnie, ale nie w najcięższych warunkach.
Może współpracować z lekkimi maszynami rolniczymi, które nie wymagają dużej mocy ani wysokiego udźwigu, na przykład z małymi siewnikami, opryskiwaczami, lekkimi bronami, kultywatorami czy przyczepami dostosowanymi do jego możliwości. W niektórych zastosowaniach możliwa jest też praca z prostszymi maszynami do obsługi gospodarstwa.
Zakres współpracy zawsze trzeba jednak odnieść do konkretnego egzemplarza i wyposażenia, bo znaczenie mają hydraulika, WOM, masa maszyny towarzyszącej i wymagania producenta osprzętu. Bez tych danych nie da się rzetelnie potwierdzić pełnej kompatybilności.
Najważniejsze ograniczenia wynikają z jego klasy i dotyczą przede wszystkim pracy z większymi narzędziami oraz wydajności na dużym areale. W cięższych warunkach polowych może brakować zapasu mocy, masy i możliwości współpracy z szerokim osprzętem.
Trzeba też uwzględnić, że w trudniejszej glebie lub przy większym obciążeniu szybciej ujawniają się ograniczenia przyczepności i hydrauliki. Dlatego ten model lepiej traktować jako ciągnik do lżejszych zadań polowych niż do intensywnej pracy w dużym gospodarstwie.