Model Challenger 85C reprezentował linię ciągników rolniczych marki Caterpillar, znaną z solidności i uniwersalności. Maszyna była przeznaczona do szerokiego zakresu zadań rolniczych, od uprawy gleby po transport i obsługę maszyn polowych. Jej konstrukcja uwzględniała potrzeby gospodarstw o średniej wielkości, które wymagały ciągnika o dobrej mocy i niezawodności.
Challenger 85C wyróżniał się charakterystycznym układem podwozia i napędu, typowym dla serii Challenger, co zapewniało dobrą trakcję i stabilność podczas pracy na różnych rodzajach terenu.
Ciągnik Challenger 85C był częścią serii Challenger, która łączyła cechy ciągników gąsienicowych i kołowych, choć model 85C był wersją kołową. Konstrukcja tego modelu opierała się na wytrzymałej ramie i solidnym układzie napędowym, co pozwalało na efektywną pracę z różnorodnym osprzętem rolniczym.
W ofercie Caterpillar model 85C zajmował miejsce jako średniej mocy ciągnik, odpowiadający potrzebom gospodarstw wymagających niezawodnej maszyny do codziennych prac polowych i transportu.
Challenger 85C był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, dzięki odpowiedniej mocy i możliwości podłączenia różnorodnego osprzętu. Sprawdzał się także w zadaniach transportowych, gdzie jego stabilność i napęd zapewniały efektywne przewożenie ładunków na terenie gospodarstwa.
Model ten mógł pracować z ładowaczami czołowymi oraz innym wyposażeniem, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w codziennej eksploatacji rolniczej.
Ciągnik Challenger 85C charakteryzował się ergonomicznym stanowiskiem operatora, które umożliwiało komfortową i bezpieczną pracę przez długie godziny. Układ sterowania był dostosowany do sprawnej obsługi maszyn współpracujących oraz łatwego manewrowania w polu.
Model ten wyposażono w przekładnię zapewniającą płynną zmianę biegów oraz efektywną pracę w różnych warunkach terenowych. Obsługa serwisowa była ułatwiona dzięki łatwemu dostępowi do kluczowych podzespołów, co wpływało na utrzymanie ciągnika w dobrym stanie technicznym.
Model 85C był odpowiedni dla gospodarstw potrzebujących niezawodnego ciągnika o średniej mocy, który mógł sprostać różnorodnym pracom polowym i transportowym. Dzięki swojej konstrukcji i wyposażeniu sprawdzał się w gospodarstwach o umiarkowanej wielkości oraz tam, gdzie wymagana była wszechstronność i trwałość maszyny.
Wybór tego modelu był uzasadniony tam, gdzie liczyła się równowaga między mocą, stabilnością a komfortem obsługi, bez konieczności inwestowania w większe i bardziej specjalistyczne maszyny.
| Challenger 85C dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Caterpillar |
| Model ciągnika | Challenger 85C |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | Challenger 85D |
| Mniejsza wersja | Challenger 75C |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1994 do 1996 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Challenger 85C Nowe! 3.04 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, silnik na olej napędowy, więcej cylindrów to atut, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, turbodoładowanie, międzystopniowa chłodnica powietrza, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak BAS, tarcze, bardzo ciężki traktor... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Challenger 85C | Pytania - forum dotyczące modelu Challenger 85C Nowe! |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 355 KM (264.7 kW) |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Caterpillar |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 10.308 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 125 mm |
| Skok tłoka (suw) | 140 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 15274 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2710 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 25 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Tak |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Challenger 85C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |