Model Century 2045 marki Kukje wyróżnia się konstrukcją dostosowaną do zróżnicowanych zadań rolniczych, łączącą funkcjonalność z ekonomiczną eksploatacją. Jego budowa pozwala na efektywne wykorzystanie w warunkach wymagających zwrotności i niezawodności, typowych dla gospodarstw o średniej wielkości.
Maszyna ta jest reprezentatywna dla segmentu ciągników o umiarkowanej mocy, które oferują solidne parametry pracy bez nadmiernych kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych.
Century 2045 charakteryzował się zwartą i prostą konstrukcją, co sprzyjało łatwej obsłudze i konserwacji. Model ten został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu dobrej manewrowości i uniwersalności, dzięki czemu mógł być wykorzystywany zarówno do prac polowych, jak i transportowych.
W ofercie Kukje stanowił propozycję dla klientów poszukujących niezawodnego ciągnika o umiarkowanej mocy, który jednocześnie nie wymagał zaawansowanych rozwiązań technicznych czy kosztownej eksploatacji.
Century 2045 był przystosowany do realizacji typowych zadań rolniczych, takich jak orka, siew, uprawa roli oraz transport materiałów rolnych. Jego parametry umożliwiały współpracę z różnorodnym osprzętem, co zwiększało zakres możliwych prac.
Maszyna znajdowała zastosowanie przede wszystkim w gospodarstwach, gdzie wymagana była funkcjonalność przy jednoczesnym zachowaniu prostoty obsługi i niskich kosztów eksploatacji.
Ciągnik Kukje Century 2045 oferował ergonomiczne stanowisko operatora z intuicyjnym rozmieszczeniem podstawowych elementów sterujących, co ułatwiało pracę i ograniczało zmęczenie podczas dłuższej eksploatacji.
Model ten wyposażono w standardową przekładnię mechaniczną, umożliwiającą płynną zmianę biegów oraz dostosowanie prędkości do rodzaju wykonywanych prac. Prosta konstrukcja przekładni sprzyjała niezawodności i łatwości napraw.
Obsługa maszyn współpracujących była możliwa dzięki podstawowym układom hydraulicznym, które zapewniały zasilanie osprzętu zgodnego z charakterystyką ciągnika.
Model Century 2045 był odpowiedni dla gospodarstw rolnych o umiarkowanej powierzchni, gdzie wymagana była wszechstronność i niezawodność bez konieczności inwestowania w ciągniki o wysokiej mocy i zaawansowanych funkcjach.
Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników ceniących prostotę obsługi oraz ekonomię eksploatacji, co czyniło go atrakcyjnym wyborem w segmencie ciągników kompaktowych i średniej klasy.
| Century 2045 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Kukje |
| Model ciągnika | Century 2045 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Century 2035 |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Century 2045 Nowe! 3.39 AGROrank to nasza ocena! silnik nie jest dość mocny, zasilany olejem napędowym, klasycznie 4 cylindry, obroty znamionowe silnika powyżej 2500 obr/min, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, tarczowe hamulce, pracują na mokro, raczej lekki, niekoniecznie na duże gospodarstwo a już na pewno nie na trudny teren... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Century 2045 | Pytania - forum dotyczące modelu Century 2045 Nowe! |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 45 KM (33.6 kW) |
| Obroty znamionowe | 2600 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Yanmar 4TNE88 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | Elektryczny |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 1687 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3226 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1549 mm |
| Prześwit | 330 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1270 mm do 1524 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1143 mm do 1499 mm |
| Rozstaw osi | 1800 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 8-18 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Tak |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Century 2045 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Century 2045 najlepiej pasuje do lżejszych i średnich prac polowych oraz do codziennego transportu w gospodarstwie. W praktyce taki ciągnik zwykle wykorzystuje się do upraw przedsiewnych, pracy z lekkimi maszynami zawieszanymi, koszenia, oprysków, zgrabiania czy przewożenia ładunków na krótszych trasach.
Przy pracach transportowych ważniejsze od samej mocy są tu stabilność, sprawność układu napędowego i wygoda manewrowania. Jeśli ciągnik ma pracować z ciężkimi zestawami lub w bardzo wymagających warunkach polowych, trzeba już dokładnie sprawdzić jego wyposażenie i stan techniczny konkretnego egzemplarza.
Century 2045 należał do rodziny ciągników Kukje sprzedawanych pod marką Century, ale dostępne materiały nie zawsze pozwalają jednoznacznie odtworzyć pełną strukturę serii dla tego dokładnego oznaczenia. W praktyce był to model lokowany w segmencie mniejszych ciągników użytkowych, a nie maszyna z najwyższej części oferty.
Na tle większych wersji z tej rodziny wyróżniał się raczej prostszym, bardziej kompaktowym charakterem niż rozbudowaną specyfikacją. Przy takim modelu najważniejsze jest jednak porównanie konkretnej wersji wyposażenia, bo w tej rodzinie różnice między odmianami mogły dotyczyć przekładni, hydrauliki i osprzętu.
Najczęściej docenia się w takich ciągnikach prostą konstrukcję i kompaktowe wymiary, bo przekładają się one na łatwiejszą obsługę oraz manewrowanie w gospodarstwie. W przypadku Century 2045 praktyczne znaczenie ma też to, że maszyna była projektowana jako ciągnik roboczy do codziennych zadań, a nie jako rozbudowana konstrukcja nastawiona na dużą liczbę elektronicznych systemów.
W codziennej eksploatacji zaletą bywa też czytelny układ stanowiska operatora i rozwiązania ułatwiające podstawowy serwis. To właśnie takie cechy zwykle są oceniane najwyżej przez użytkowników starszych, prostszych ciągników, bo wpływają na łatwość utrzymania maszyny w pracy, a nie tylko na dane katalogowe.
Po latach pracy w tego typu ciągnikach najczęściej pojawiają się zużycie elementów układu napędowego, wycieki z hydrauliki, luzy w układzie kierowniczym oraz ogólne problemy wynikające z wieku, a nie z jednej konkretnej wady konstrukcyjnej. W przypadku Century 2045 trzeba też brać pod uwagę stan instalacji elektrycznej i zużycie podzespołów eksploatacyjnych, bo to właśnie one zwykle dają o sobie znać najpierw.
Nie ma jednak podstaw, by przypisywać temu modelowi jedną dominującą, powszechnie potwierdzoną usterkę. Przy egzemplarzach z wieloletnią pracą najwięcej zależy od historii serwisowej, sposobu użytkowania i dostępności części zamiennych do konkretnej wersji.
Century 2045 bardziej odpowiada roli ciągnika pomocniczego niż maszyny głównej. Taki model zwykle wykorzystuje się do codziennych zadań pomocniczych, prac przy budynkach, lekkiego transportu i obsługi mniejszych maszyn, a nie jako podstawowy ciągnik do najcięższych prac w gospodarstwie.
Jeżeli gospodarstwo potrzebuje jednej uniwersalnej maszyny do bardzo szerokiego zakresu zadań, ten model może okazać się zbyt ograniczony. Natomiast jako drugi ciągnik, wspierający większą maszynę w sezonie albo przejmujący lżejsze prace poza sezonem, pasuje znacznie lepiej.
Charakterystyka układu napędowego ma tu kluczowe znaczenie, bo od niej zależy, czy ciągnik utrzyma obciążenie bez nadmiernego spadku prędkości i bez przeciążania podzespołów. Przy cięższych maszynach liczy się nie tylko moc, ale też przebieg momentu, dobór przełożeń i to, jak napęd przenosi siłę w warunkach polowych.
W przypadku Century 2045 trzeba więc patrzeć na konkretną wersję przekładni i stan techniczny egzemplarza. Jeśli ciągnik ma pracować z cięższym osprzętem, ważne są również masa własna, przyczepność i sprawność układu hydraulicznego, bo same dane silnika nie przesądzają o realnych możliwościach pracy.
Do normalnej eksploatacji części do Century 2045 są zwykle możliwe do zdobycia, ale ich dostępność zależy od konkretnego podzespołu i rynku, na którym szuka się zamienników. Elementy eksploatacyjne bywają łatwiejsze do znalezienia niż części specyficzne dla danej wersji, zwłaszcza jeśli chodzi o mniej typowe podzespoły napędu lub hydrauliki.
W praktyce przed zakupem warto sprawdzić, czy do danego egzemplarza są dostępne podstawowe części serwisowe i elementy zużywalne. Przy starszym ciągniku to właśnie dostępność części decyduje o tym, czy jego dalsza eksploatacja będzie bezproblemowa, a nie samo istnienie modelu na rynku wtórnym.
Century 2045 powinien wypadać korzystnie tam, gdzie liczy się zwrotność i łatwe manewrowanie, bo to ciągnik z segmentu bardziej kompaktowych maszyn użytkowych. W ograniczonej przestrzeni znaczenie mają przede wszystkim gabaryty, promień skrętu i dobra widoczność na osprzęt oraz otoczenie.
To sprawia, że taki model zwykle dobrze odnajduje się na podwórzu, przy budynkach gospodarskich i w pracach wymagających częstych nawrotów. Ostateczny efekt zależy jednak od ogumienia, wyposażenia przedniego i stanu układu kierowniczego w konkretnym egzemplarzu.
Może być używany z ładowaczem czołowym, jeśli konkretna wersja ma odpowiednią hydraulikę, stabilny przód i możliwość montażu właściwego osprzętu. W takim zastosowaniu ważna jest nie tylko sama moc ciągnika, ale też konstrukcja ramy, wydajność układu hydraulicznego i stan przedniej osi.
Przy starszym modelu trzeba też sprawdzić, czy dostępne są odpowiednie wsporniki montażowe i czy ciągnik ma wystarczającą stabilność po założeniu ładowacza. Bez tego praca z cięższym ładunkiem może być mniej wygodna i bardziej obciążająca dla całej maszyny.
Najważniejsze ograniczenia dotyczą zwykle wieku konstrukcji, stanu konkretnego egzemplarza i możliwie prostszego wyposażenia niż w nowszych ciągnikach. Trzeba liczyć się z tym, że komfort pracy, wydajność hydrauliki czy zakres dostępnych funkcji mogą być skromniejsze niż w nowszych maszynach tej klasy.
Warto też uwzględnić dostępność części, historię serwisową i to, czy ciągnik będzie pracował z maszynami odpowiadającymi jego możliwościom. Jeśli gospodarstwo wymaga bardzo intensywnej pracy z ciężkim osprzętem, Century 2045 może okazać się zbyt ograniczony jako jedyna maszyna.
Najlepiej nadaje się do codziennych prac pomocniczych, lekkich prac polowych i zadań transportowych w obrębie gospodarstwa. W praktyce taki ciągnik dobrze pasuje do obsługi maszyn o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc oraz do prac, w których liczy się zwrotność i prosta obsługa.
Jeżeli ma pełnić funkcję uniwersalnego ciągnika do lżejszych zadań, to właśnie w takim zakresie jego charakter ma najwięcej sensu. Do bardzo ciężkiej uprawy i pracy z dużymi zestawami lepiej szukać maszyny o wyższej masie, większej mocy i mocniejszym układzie hydraulicznym.
Century 2045 będzie odpowiedni przede wszystkim dla mniejszych i średnich gospodarstw, które potrzebują ciągnika do codziennych, pomocniczych zadań. Taki model sprawdza się tam, gdzie ważna jest prostota, łatwe manewrowanie i możliwość wykonywania wielu lżejszych prac bez angażowania większej maszyny.
Może też pasować do gospodarstw, w których ciągnik pracuje przy budynkach, w transporcie wewnętrznym i przy obsłudze podstawowego osprzętu. Jeśli gospodarstwo opiera się na ciężkiej uprawie i dużych maszynach, ten model będzie raczej uzupełnieniem parku maszynowego niż jego główną częścią.
W codziennej pracy gospodarstwa Century 2045 może pełnić rolę ciągnika do zadań bieżących: podjazdów, transportu, lekkiej pracy polowej i obsługi osprzętu wokół zabudowań. To typ maszyny, która przejmuje prace nie wymagające największej mocy, ale za to wykonywane często i regularnie.
Takie wykorzystanie ma sens zwłaszcza wtedy, gdy główny ciągnik jest zajęty cięższymi zadaniami. Century 2045 może wtedy odciążyć park maszynowy i przejąć prace, w których liczą się prostota, zwrotność i szybkie przygotowanie do działania.
Może współpracować z maszynami zawieszanymi i osprzętem dobranym do jego klasy mocy oraz możliwości hydrauliki i WOM, jeśli dana wersja jest w to wyposażona. W praktyce chodzi przede wszystkim o lżejsze narzędzia uprawowe, opryskiwacze, kosiarki, zgrabiarki, przyczepy oraz osprzęt pomocniczy używany w gospodarstwie.
Nie da się jednak bezpiecznie wskazać pełnej listy kompatybilnych maszyn bez znajomości konkretnej konfiguracji ciągnika. O dopasowaniu decydują też masa osprzętu, wymagania hydrauliczne i sposób mocowania, więc przy cięższych maszynach trzeba to zawsze sprawdzić indywidualnie.
Największe znaczenie mają zwykle ograniczenia wynikające z wieku konstrukcji, prostszego wyposażenia i stanu technicznego konkretnego egzemplarza. W praktyce może to oznaczać mniejszy komfort pracy, ograniczoną wydajność niektórych układów oraz większą zależność od dostępności części i fachowego serwisu.
Przy wyborze warto też pamiętać, że to model nastawiony raczej na lżejsze i średnie zadania niż na bardzo ciężką eksploatację. Jeśli gospodarstwo potrzebuje ciągnika do intensywnej pracy z dużymi maszynami, te ograniczenia będą miały większe znaczenie niż sama obecność modelu w ofercie używanych maszyn.