CBT 1090 dane techniczne, wymiary, spalanie

CBT 1090 to uniwersalny ciągnik rolniczy o konstrukcji dostosowanej do wszechstronnych prac polowych i transportowych.

Model CBT 1090 reprezentował segment średniej mocy ciągników rolniczych, zaprojektowanych z myślą o szerokim spektrum zastosowań w gospodarstwach rolnych różnej wielkości. Jego konstrukcja łączyła funkcjonalność z prostotą obsługi, co czyniło go wszechstronnym narzędziem do realizacji podstawowych zadań rolniczych.

Konstrukcja i miejsce modelu CBT 1090 w ofercie producenta

Ciągnik CBT 1090 charakteryzował się klasyczną konstrukcją ramową z napędem na tylne koła, umożliwiającą współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym. Model ten wpisywał się w grupę ciągników średniej klasy mocy, które stanowiły podstawę oferty producenta CBT, adresowaną do gospodarstw poszukujących solidnego i ekonomicznego sprzętu.

W porównaniu do innych modeli CBT, 1090 wyróżniał się prostotą konstrukcji, co ułatwiało jego serwisowanie i eksploatację w warunkach wiejskich. Nie był to ciągnik specjalistyczny, lecz uniwersalny, zdolny sprostać różnorodnym zadaniom.

Zastosowanie ciągnika CBT 1090 w gospodarstwie rolnym

CBT 1090 był przystosowany do wykonywania podstawowych prac polowych, takich jak orka, bronowanie, siew oraz zbiór upraw przy użyciu standardowego osprzętu. Jego moc i konstrukcja pozwalały również na realizację zadań transportowych, w tym przewóz ładunków na przyczepach rolniczych.

Dzięki uniwersalności, ciągnik ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach rolnych o zróżnicowanym profilu produkcji, jak i w usługach rolniczych, gdzie wymagana była niezawodność i łatwość obsługi.

Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie CBT 1090

Model CBT 1090 wyposażony był w prostą, mechaniczną przekładnię, zapewniającą podstawowe zakresy prędkości niezbędne do różnorodnych prac rolniczych. Sterowanie ciągnikiem było intuicyjne, a stanowisko operatora zaprojektowano z naciskiem na ergonomię i dobrą widoczność podczas pracy.

Obsługa i konserwacja CBT 1090 były ułatwione przez dostępność części zamiennych i prostą konstrukcję silnika oraz układu napędowego. Ciągnik nie posiadał zaawansowanych systemów elektronicznych, co przekładało się na niższe koszty eksploatacji i mniejszą awaryjność.