Model Caterpillar D9 wywodzi się z serii gąsienicowych ciągników produkowanych przez firmę Caterpillar, które znalazły zastosowanie zarówno w rolnictwie, jak i w budownictwie. Choć jego głównym przeznaczeniem nie były typowe prace polowe, to dzięki dużej sile uciągu i konstrukcji gąsienicowej mógł być wykorzystywany do zadań wymagających dużej mocy i stabilności na nierównym terenie.
Jest to maszyna o masywnej budowie, charakteryzująca się wysoką wytrzymałością i zdolnością do pracy w ciężkich warunkach, co wyróżnia ją spośród standardowych ciągników rolniczych.
Caterpillar D9 to ciągnik gąsienicowy, co stanowi jego kluczową cechę konstrukcyjną, zapewniającą doskonałą trakcję i rozkład ciężaru na podłoże. Ta cecha umożliwia mu pracę na terenach miękkich, błotnistych lub stromych, gdzie kołowe maszyny miałyby trudności.
Model ten był rozwijany przede wszystkim jako maszyna do robót ziemnych, a jego zastosowanie w rolnictwie miało charakter specjalistyczny, w tym przygotowywanie gruntów pod uprawę oraz transport ciężkich ładunków. Jego pozycja w ofercie Caterpillar była związana z segmentem maszyn ciężkich, a nie typowych ciągników polowych.
W rolnictwie Caterpillar D9 był wykorzystywany głównie do zadań wymagających dużej siły uciągu, takich jak orka na gruntach trudnych do uprawy, niwelacja terenu czy transport maszyn i materiałów w gospodarstwach o dużej powierzchni i urozmaiconym ukształtowaniu terenu.
Ze względu na specyfikę konstrukcji i gabaryty, ciągnik ten nie był stosowany do standardowych prac polowych, lecz raczej jako maszyna wspierająca przygotowanie terenu lub prace infrastrukturalne na obszarach rolniczych.
Obsługa Caterpillar D9 wymagała specjalistycznej wiedzy ze względu na jego masywną konstrukcję i układ gąsienicowy. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o zapewnieniu ochrony i komfortu podczas długotrwałej pracy w trudnych warunkach.
Układ napędowy i przekładnia były dostosowane do pracy przy dużych obciążeniach, umożliwiając precyzyjne sterowanie maszyną nawet na nierównym terenie. Regularna konserwacja i obsługa techniczna były niezbędne dla utrzymania sprawności ciągnika w wymagających warunkach.
Caterpillar D9 był optymalnym wyborem dla gospodarstw i przedsiębiorstw rolniczych, które potrzebowały maszyny zdolnej do pracy w trudnym terenie i przy dużych obciążeniach, gdzie standardowe ciągniki kołowe nie dawały rady.
Jego konstrukcja i wyposażenie predysponowały go do zastosowań specjalistycznych, takich jak przygotowanie terenów pod uprawę czy prace transportowe na obszarach o zróżnicowanym ukształtowaniu. Ze względu na gabaryty i charakter pracy, wybór tego modelu wiązał się z koniecznością posiadania odpowiednich warunków do jego eksploatacji i serwisu.
| Caterpillar D9 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Caterpillar |
| Model ciągnika | Caterpillar D9 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1955 do 1961 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Caterpillar D9 Nowe! 2.21 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, brak synchronizacji w skrzyni... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Caterpillar D9 | Pytania - forum dotyczące modelu Caterpillar D9 Nowe! |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Caterpillar |
| Typ silnika | Caterpillar |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 90 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Tak |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Caterpillar D9 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |