Case IH MX80C dane techniczne, wymiary, spalanie
Case IH MX80C to uniwersalny ciągnik rolniczy średniej mocy przeznaczony do różnorodnych prac polowych i transportowych.
Model MX80C marki Case IH charakteryzował się konstrukcją zaprojektowaną z myślą o wszechstronności i niezawodności w gospodarstwach średniej wielkości. Był częścią serii MX, która łączyła solidne podzespoły z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi odpowiadającymi potrzebom rolników w różnych warunkach pracy.
Ten ciągnik rolniczy oferował moc oraz funkcjonalność dostosowaną do obsługi standardowego osprzętu rolniczego, zapewniając efektywność w uprawie, siewie, pielęgnacji oraz transporcie.
Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Case IH
Case IH MX80C był modelem z segmentu ciągników średniej mocy, który wyróżniał się trwałą konstrukcją ramy oraz sprawdzonym układem napędowym. Jego budowa opierała się na solidnej platformie, która umożliwiała montaż różnych typów przekładni i osprzętu, co czyniło go elastycznym narzędziem w gospodarstwie.
W ofercie Case IH MX80C zajmował miejsce pośrednie, łącząc cechy maszyn kompaktowych z możliwościami większych ciągników, dzięki czemu był atrakcyjny dla rolników potrzebujących uniwersalnej maszyny do szerokiego zakresu zadań.
Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Model MX80C służył przede wszystkim do realizacji różnorodnych prac polowych, takich jak orka, bronowanie, siew, a także do transportu materiałów rolnych. Jego moc i konstrukcja umożliwiały współpracę z szerokim wachlarzem narzędzi i maszyn rolniczych, w tym z przyczepami, opryskiwaczami i ładowaczami czołowymi.
Dzięki temu ciągnik mógł być wykorzystywany zarówno do prac uprawowych, jak i do zadań logistycznych w gospodarstwie, co czyniło go wszechstronnym elementem wyposażenia rolniczego.
Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu
Case IH MX80C wyposażony był w przekładnię zapewniającą płynną zmianę biegów i dostosowanie prędkości do różnych zadań, co ułatwiało pracę operatora. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o ergonomii i dobrej widoczności na pole, co zwiększało komfort i bezpieczeństwo podczas pracy.
Ciągnik posiadał standardowe układy hydrauliczne do sterowania osprzętem, co umożliwiało łatwe podłączanie i obsługę maszyn współpracujących. Obsługa serwisowa była uproszczona dzięki dostępowi do najważniejszych komponentów.
Informacje o modelu Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Case IH |
| Model ciągnika | Case IH MX80C |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Case IH MX90C |
| Lata produkcji | od 1998 do 2002 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Case IH MX80C Nowe! 3.47 AGROrank to nasza ocena! moc silnika wystrczająca, zasilany olejem napędowym, silnik czterocylindrowy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, turbodoładowanie, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, alternator do ładowanie, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak wspomagania nagłego hamowania, hamulce tarczowe, pracują na mokro, do najcięższych nie należy... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Case IH MX80C | Pytania - forum dotyczące modelu Case IH MX80C Nowe! |
Osiągi Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 84 KM (62.6 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Perkins |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.989 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 4500 kg do 4799 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4333 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2420 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 12.4R24 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 32 |
| Liczba biegów do tyłu | 24 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Case IH MX80C
| Case IH MX80C dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie znaczenie ma przekładnia powershift w Case IH MX80C podczas pracy z ładowaczem i w transporcie?
Przekładnia powershift w Case IH MX80C ma znaczenie przede wszystkim wtedy, gdy trzeba zmieniać prędkość bez przerywania jazdy. Przy pracy z ładowaczem ułatwia to płynne podjeżdżanie do pryzmy, cofanie i dokładne manewrowanie, bo operator nie musi każdorazowo korzystać ze sprzęgła i zmieniać zakresu w sposób bardziej uciążliwy.
W transporcie taki układ pozwala lepiej dopasować przełożenie do obciążenia i warunków na drodze, zwłaszcza przy częstych zmianach prędkości. W praktyce ważne jest jednak, by stan samej skrzyni był dobry, bo zużycie elementów sterowania lub pakietów sprzęgieł może wyraźnie pogorszyć kulturę pracy.
Czy w Case IH MX80C stosowano rewers, który ułatwia częstą zmianę kierunku jazdy przy pracach pomocniczych?
W Case IH MX80C spotyka się rozwiązania z rewersem, ale jego dokładny typ zależał od wersji i wyposażenia. To ważne, bo przy pracach pomocniczych, zwłaszcza z ładowaczem, rewers bardzo ułatwia częste przełączanie kierunku jazdy i skraca czas manewrów.
Jeśli egzemplarz ma rewers mechaniczny, obsługa jest prostsza niż przy klasycznej zmianie biegów, ale nadal wymaga użycia sprzęgła. Wersja z wygodniejszym sterowaniem kierunkiem jest bardziej przydatna tam, gdzie ciągnik często pracuje na krótkich odcinkach i wykonuje wiele nawrotów.
Jakie są najczęściej omawiane problemy eksploatacyjne związane z układem hydraulicznym w Case IH MX80C?
W przypadku używanych Case IH MX80C najczęściej zwraca się uwagę na spadek wydajności hydrauliki, nieszczelności przewodów i zużycie elementów rozdzielacza lub pompy. Takie objawy zwykle nie wynikają z jednej typowej wady konstrukcyjnej, tylko z wieku maszyny, intensywnej pracy i zaniedbanego serwisu.
Przy oględzinach warto sprawdzić, czy podnośnik pracuje równo, czy hydraulika nie szarpie i czy olej nie ma oznak zanieczyszczenia. Jeśli ciągnik współpracował z ładowaczem, układ mógł być bardziej obciążony, więc stan szybkozłączy, siłowników i przewodów ma wtedy szczególne znaczenie.
Czy Case IH MX80C jest uważany za model z serii MX o prostszej konstrukcji niż mocniejsze wersje i co to oznacza w praktyce?
Tak, MX80C jest zwykle postrzegany jako prostsza odmiana w rodzinie MX niż mocniejsze modele z tej serii. W praktyce oznacza to mniej rozbudowaną konfigurację i mniejszą liczbę elementów, które mogą wpływać na obsługę lub ewentualne naprawy.
Dla użytkownika przekłada się to przede wszystkim na bardziej bezpośrednią eksploatację i łatwiejszą ocenę stanu technicznego przy zakupie używanego egzemplarza. Trzeba jednak pamiętać, że prostsza konstrukcja nie oznacza automatycznie braku zużycia, zwłaszcza w ciągniku pracującym przez wiele lat w różnych zadaniach.
Jakie wyposażenie kabiny w Case IH MX80C użytkownicy oceniają jako najbardziej przydatne podczas dłuższej pracy?
Najbardziej przydatne w dłuższej pracy są zwykle elementy poprawiające widoczność, wygodę obsługi i ograniczające zmęczenie operatora, czyli dobra ergonomia stanowiska, czytelne rozmieszczenie dźwigni oraz skuteczne ogrzewanie i wentylacja. W ciągniku tej klasy duże znaczenie ma też łatwy dostęp do podstawowych sterowań, bo wpływa to na tempo pracy w polu i podczas manewrów.
Użytkownicy często doceniają również komfort siedzenia i to, czy kabina dobrze tłumi hałas oraz drgania. W starszych ciągnikach tego typu ocena wyposażenia kabiny zależy jednak od konkretnego egzemplarza, bo stan fotela, uszczelek, nawiewu czy instalacji elektrycznej bywa bardzo różny.
Do jakich prac polowych Case IH MX80C sprawdza się najlepiej w porównaniu z większymi ciągnikami Case IH?
Case IH MX80C najlepiej sprawdza się przy lżejszych i średnio ciężkich pracach polowych, gdzie liczy się zwrotność i umiarkowane zapotrzebowanie na moc. W porównaniu z większymi ciągnikami Case IH będzie bardziej odpowiedni do prostszych zadań uprawowych, prac pomocniczych i obsługi maszyn o mniejszym zapotrzebowaniu na uciąg.
Nie jest to model, który zastąpi większy ciągnik w ciężkiej uprawie czy przy szerokich agregatach. Jego przewaga ujawnia się raczej tam, gdzie ważna jest wszechstronność, mniejsze gabaryty i możliwość wykonania wielu codziennych prac bez angażowania dużej maszyny.
Jakie maszyny i narzędzia rolnicze Case IH MX80C może obsługiwać bez nadmiernego obciążania układu napędowego?
Bez nadmiernego obciążania układu napędowego MX80C może współpracować przede wszystkim z maszynami o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc, takimi jak mniejsze pługi, lekkie agregaty uprawowe, kultywatory, brony, rozsiewacze czy opryskiwacze. W praktyce dobrze pasują też przyczepy i osprzęt wykorzystywany w pracach gospodarskich, o ile masa zestawu nie jest zbyt duża.
Przy doborze trzeba patrzeć nie tylko na moc, ale też na masę maszyny, wymagania WOM i zapotrzebowanie hydrauliczne. Jeśli osprzęt jest zbyt ciężki albo wymaga dużego uciągu przez długi czas, ciągnik będzie pracował pod wyraźnie większym obciążeniem, co przy starszym egzemplarzu ma znaczenie dla trwałości.
Jakie ograniczenia mocy i masy roboczej trzeba brać pod uwagę przy doborze osprzętu do Case IH MX80C?
Najważniejsze ograniczenie dotyczy tego, że MX80C nie jest ciągnikiem do ciężkich zestawów o dużym zapotrzebowaniu na uciąg. Przy doborze osprzętu trzeba więc uwzględnić nie tylko moc silnika, ale też masę narzędzia, opory robocze i to, czy ciągnik zachowa odpowiednią trakcję bez nadmiernego poślizgu.
W praktyce zbyt ciężki osprzęt może przeciążać przekładnię, tylny podnośnik i układ hydrauliczny, a także pogarszać bezpieczeństwo pracy. Dlatego lepiej dobierać maszyny do klasy ciągnika, a nie zakładać, że każdy osprzęt da się obsłużyć tylko dlatego, że da się go podpiąć.
Czy części zamienne do Case IH MX80C są nadal łatwo dostępne i które podzespoły użytkownicy wymieniają najczęściej?
Części do Case IH MX80C są zazwyczaj nadal dostępne, zwłaszcza jeśli chodzi o elementy eksploatacyjne i podzespoły typowe dla tej klasy ciągników. W przypadku starszych egzemplarzy dostępność może być lepsza dla części zamiennych i zamienników niż dla niektórych specyficznych elementów wyposażenia kabiny czy elektroniki, jeśli dana wersja je miała.
Najczęściej wymienia się filtry, elementy układu hamulcowego, przewody, uszczelnienia, części hydrauliki oraz podzespoły związane ze sprzęgłem i skrzynią, jeśli ciągnik był intensywnie użytkowany. Rzeczywisty zakres zależy jednak od stanu konkretnej maszyny i od tego, jak była serwisowana przez poprzednich właścicieli.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Case IH MX80C, aby ocenić jego stan techniczny?
Przy zakupie używanego MX80C warto przede wszystkim sprawdzić silnik, skrzynię biegów, hydraulikę i przedni oraz tylny most, bo to one najwięcej mówią o rzeczywistym zużyciu ciągnika. Istotne są też wycieki oleju, łatwość rozruchu na zimno, praca pod obciążeniem i to, czy przekładnia zmienia biegi płynnie.
Duże znaczenie ma również stan kabiny, instalacji elektrycznej i dokumentacja serwisowa, jeśli jest dostępna. Egzemplarz po pracy z ładowaczem albo w cięższych warunkach może mieć większe zużycie sworzni, hydrauliki i elementów układu kierowniczego, nawet jeśli z zewnątrz wygląda dobrze.
Do jakich prac w gospodarstwie Case IH MX80C nadaje się najlepiej?
Case IH MX80C najlepiej nadaje się do codziennych prac gospodarskich, transportu, lżejszych prac polowych i zadań pomocniczych przy obsłudze gospodarstwa. To ciągnik, który dobrze odnajduje się tam, gdzie potrzebna jest uniwersalność, a nie bardzo duża moc lub praca z największymi maszynami.
W praktyce może być używany do pracy z przyczepą, opryskiwaczem, rozsiewaczem, lżejszym agregatem czy osprzętem do załadunku. Jego przydatność rośnie wtedy, gdy gospodarstwo potrzebuje ciągnika do wielu różnych zadań, ale bez wchodzenia w najcięższe prace uprawowe.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa Case IH MX80C będzie odpowiednim wyborem?
MX80C będzie odpowiednim wyborem dla gospodarstwa średniej wielkości albo mniejszego, które potrzebuje uniwersalnego ciągnika do wielu prac, ale nie opiera całej produkcji na bardzo ciężkich zestawach. Sprawdza się tam, gdzie ważna jest wszechstronność i możliwość wykorzystania jednej maszyny do różnych zadań w ciągu dnia.
Może być też dobrym rozwiązaniem w gospodarstwach mieszanych, gdzie ciągnik obsługuje zarówno prace polowe, jak i transport czy zadania pomocnicze. Jeśli jednak gospodarstwo regularnie pracuje z dużymi narzędziami uprawowymi, lepiej rozważyć mocniejszy model.
Jaką rolę może pełnić Case IH MX80C w gospodarstwie: ciągnika głównego czy pomocniczego?
W wielu gospodarstwach MX80C częściej pełni rolę ciągnika pomocniczego niż głównego, zwłaszcza tam, gdzie główne zadania wymagają większej mocy. Jako maszyna pomocnicza dobrze sprawdza się przy transporcie, obsłudze ładowacza, lekkich pracach polowych i codziennych zadaniach wokół gospodarstwa.
Może jednak być ciągnikiem głównym w gospodarstwie o mniejszym areale lub przy mniej wymagającym profilu produkcji. O tym, czy będzie pełnił funkcję główną, decyduje przede wszystkim skala prac i to, z jakimi maszynami ma współpracować na co dzień.
Z jakimi maszynami i narzędziami Case IH MX80C może współpracować w codziennej pracy?
W codziennej pracy MX80C może współpracować z przyczepami, opryskiwaczami, rozsiewaczami, lekkimi agregatami uprawowymi, bronami, kultywatorami i osprzętem do prac załadunkowych, jeśli ciągnik jest w odpowiedniej wersji wyposażenia. To zestaw narzędzi typowy dla ciągnika uniwersalnego o umiarkowanej mocy.
Przy doborze trzeba uwzględnić także wymagania WOM, hydrauliki i masę własną maszyny współpracującej. Nie każda maszyna, którą da się podłączyć, będzie pracowała w sposób bezpieczny i bez nadmiernego obciążania ciągnika, dlatego ważne jest dopasowanie zestawu do realnych możliwości egzemplarza.
Jakie ograniczenia Case IH MX80C warto wziąć pod uwagę przy planowaniu jego wykorzystania?
Najważniejsze ograniczenia MX80C wynikają z jego klasy mocy i wieku konstrukcji. To oznacza, że nie jest to ciągnik do najcięższych prac uprawowych ani do bardzo dużych maszyn, a przy intensywnej eksploatacji trzeba liczyć się z większym znaczeniem stanu technicznego niż samych danych katalogowych.
W planowaniu wykorzystania warto też brać pod uwagę zużycie układu hydraulicznego, przekładni, ogumienia i podnośnika, bo w starszych egzemplarzach te elementy często decydują o praktycznej przydatności. Jeśli ciągnik ma pracować codziennie, najlepiej przypisać mu zadania zgodne z jego realnym stanem, a nie tylko z nominalną mocą.