Model JX1075N marki Case IH reprezentował linię ciągników zaprojektowanych z myślą o efektywnej pracy w gospodarstwach o średniej wielkości. Jego konstrukcja łączyła solidność z uniwersalnością, umożliwiając współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym.
Ten ciągnik charakteryzował się wyważonym stosunkiem mocy do masy, co sprawiało, że był odpowiedni zarówno do zadań uprawowych, jak i transportowych.
Case IH JX1075N należał do serii JX, która wyróżniała się prostą, trwałą konstrukcją oraz stosunkowo łatwą obsługą i serwisem. Model ten był wyposażony w silnik o mocy około 75 KM, co plasowało go w segmencie ciągników średniej mocy, odpowiednich dla gospodarstw potrzebujących niezawodnej maszyny do szerokiego zakresu prac.
JX1075N oferował standardowe rozwiązania techniczne, które cechowały ciągniki tej serii, takie jak manualna skrzynia biegów oraz mechaniczny układ napędowy, co wpływało na jego trwałość i prostotę eksploatacji.
Model JX1075N był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu materiałów rolniczych. Jego moc i konstrukcja pozwalały na efektywną współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami uprawowymi i przyczepami.
Dzięki uniwersalności i niezawodności, ciągnik ten mógł być również wykorzystywany do prac komunalnych oraz z ładowaczem czołowym, co zwiększało jego funkcjonalność w gospodarstwie.
Case IH JX1075N posiadał ergonomiczne stanowisko operatora z prostym układem sterowania, co ułatwiało codzienną pracę. Manualna skrzynia biegów oferowała kilka przełożeń, pozwalając na dostosowanie prędkości do różnych zadań.
W modelu zastosowano hydrauliczny układ podnośnika, umożliwiający precyzyjne sterowanie maszynami zawieszanymi. Obsługa techniczna była uproszczona dzięki łatwemu dostępowi do podstawowych podzespołów, co sprzyjało utrzymaniu ciągnika w dobrym stanie eksploatacyjnym.
JX1075N był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących trwałego i prostego w obsłudze ciągnika o mocy około 75 KM, który sprawdzi się w różnorodnych zadaniach rolniczych. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników ceniących niezawodność i ekonomię eksploatacji.
Decydując się na ten model, warto uwzględnić jego standardowe wyposażenie oraz możliwość doposażenia w osprzęt, który rozszerza zakres zastosowań, zwłaszcza w pracach transportowych i z ładowaczem.
| Case IH JX1075N dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Case IH |
| Model ciągnika | Case IH JX1075N |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | Case IH Farmall 75N |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Case IH JX1075N Nowe! 2.75 AGROrank to nasza ocena! silnik przeciętnej mocy, zasilany olejem napędowym, większa niż przeciętna pojemność silnika, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, czy 3 cylindry to jednak nie za mało (???)... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Case IH JX1075N | Pytania - forum dotyczące modelu Case IH JX1075N Nowe! |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 75 KM (55.9 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | CaseIH |
| Typ silnika | CaseIH |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 2.9 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2129 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2030 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 16 |
| Liczba biegów do tyłu | 16 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Case IH JX1075N dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |